Основні несправності і ремонт парктроника
Парктронік або ж паркувальний радар - це невеликий пристрій, який не тільки полегшує парковку авто. Воно також забезпечує безпеку на дорозі, сигналізуючи про дуже близькій знаходженні якогось перешкоди або іншої машини. І якщо в автомобілі зламався або ж просто не працює парктронік, то для недосвідчених водіїв, а також тих, хто звик до його постійним підказкам, це може стати справжньою проблемою.
Як визначити, що парктроник перестав працювати?
Визначити, що перестав працювати парктроник досить просто. Якщо в автомобілі паркувальний радар встановлений з заводу. то на приладовій панелі є індикатор, який вкаже, що він поламався. А ось якщо ви встановлювали акустичну паркувальну систему самостійно, то щоб виявити поломку слід поспостерігати за його роботою. Він або ж буде постійно мовчати, поки ви у що-небудь не уріжетеся, або ж буде постійно подавати сигнали про неіснуючі перешкоди. А ось розпізнати, що саме вийшло з ладу вже трохи складніше.
Визначення причини поломки паркувального радара і його ремонт
Несправності парктроника часто пов'язані з виходом з ладу одного з його елементів. Акустична паркувальна система складається з декількох важливих складових.
- Блок управління - це основна її частина, яка відповідає за роботу всієї системи.
Досить нечасто з ладу виходить саме цей елемент. Як перевірити працездатність електронного блоку управління? Необхідно спочатку його від'єднати. Потім до висновків слід докласти клеми омметра. Якщо омметр нічого не показує, то причина несправності криється якраз в електронному блоці управління. Якщо ви не електрик і не маєте достатнього досвіду роботи з такими механізмами ремонт парктроника своїми руками краще не робити. Тут варто звернутися до фахівців.
Неправильне налаштування блоку управління також може бути однією з причин чому не працює паркувальний радар. Якщо блок управління налаштований на більшу чутливість, паркувальний радар буде реагувати навіть на неіснуючі перешкоди. Або ж зворотна ситуація, він не помічає існуючі перешкоди. Це може свідчити про надто низьку чутливість. І в тому, і в іншому випадку необхідно переналаштувати паркувальний радар.
- Пристрої індикації: монітор (на нього передаються дані щодо наявності перешкод і відстані до них) і система звукового оповіщення (вона видає попереджуючі сигнали). Ці елементи виходять з ладу найрідше, так як працюють вони в найбільш сприятливих умовах, всередині автомобіля.
- Датчики або металізовані пластини - передавальні пристрої, які визначають наявність перешкод поруч. В автомобілі їх може бути від 2, 4, 6 або навіть 8. Найбільш часто ставляться 4 або 6. Якщо 4, то всі вони встановлюються на задній бампер. У разі якщо встановлено 6, то 4 з них на задньому, а 2 на передньому бампері. Останній варіант дозволяє контролювати не тільки простір позаду автомобіля, але і спереду. Принцип роботи передавального пристрою дуже простий. Він подає ультразвукові сигнали, які при попаданні на перешкоду повертатися назад. Система зчитує час руху туди-назад сигналу, таким чином розраховуючи відстань до перешкоди.
Датчики найбільш часто виходять з ладу, адже саме вони найбільше схильні до впливу зовнішнього середовища. Встановлюються вони на бампер машини, і відповідно на них може потрапляти бруд, сніг або вода.
Як визначити, що не працює датчик парктроника? Досить просто. Слід завести машину і доторкнутися пальцем до датчика. Справний завжди злегка вібрує, а якщо до нього доторкнутися, то повинен видавати тріск. Якщо ж такого не було виявлено, то причина саме в ньому.
Але перш ніж їхати в автомайстерню, можна спробувати здійснити ремонт датчика парктроника своїми руками. Перше що треба зробити - це очистити, просушити його. Якщо після цих маніпуляцій система не запрацювала, то можливо причина поломки криється в мембрані. Для того щоб виявити несправність мембрани, слід розкрити датчик. Якщо вона несправна - її необхідно замінити. Однак власноруч змінювати мембрану не рекомендується, краще довірити це автомеханіка.
Але іноді трапляється інша ситуація, в датчик потрапив камінчик, який вивів його з ладу. У таких випадках ремонт датчика парктроника вже неможливий, його потрібно тільки міняти.
Якщо на машині стоять металізовані пластини, то про повний вихід з ладу і необхідності їх заміни буде свідчити наявність будь-яких зовнішніх пошкоджень.
Як замінити датчик або пластину? Досить просто. Слід купити в магазині запчастин підходяще за розміром, технічними параметрами пристрій і вмонтувати на місце зламаних. Якщо датчик відрізняється за кольором від того що був, то виправити це досить просто, його слід перефарбувати.
Іноді датчики починають спрацьовувати без причини, сигналізуючи про наявність неіснуючих перешкод - причина несправності може бути пов'язана із забрудненням, залипання датчиків або металізованих пластин. Якщо у вас стоять датчики, то слід їх очистити від бруду і снігу, якщо є волога, то прибрати її. У тому випадку, якщо встановлені пластини, то їх краще зняти, адже вода і бруд може накопичуватися не тільки на поверхні, а й під ними. Після цього бампер необхідно помити і висушити. Тільки потім можна ставити сухі і чисті пластини назад.
Якщо не працює парктронік після миття або в сильний мороз, то проблема може полягати і в проводці, точніше, в з'єднаннях, на які потрапляє волога. Тут теж допоможе звичайна просушка датчиків і з'єднань проводки.
Як убезпечити себе від поломок?
Для того щоб паркувальний радар прослужив довго і вам не довелося ламати голову над тим чому він не працює, як його полагодити дуже важливо дбати не тільки про його правильному встановленні, а й бути акуратним в процесі експлуатації.
Періодично слід перевіряти датчики і блок управління на наявність забруднень і рідини і вчасно її видаляти. Якщо замість датчиків стоять металізовані стрічки, то перевіряти наявність вологи і бруду потрібно і під ними.
Важливо також строго слідувати інструкціям в процесі установки. а також експлуатації акустичної паркувальної системи. Після установки необхідно правильно її налаштувати.
Точне дотримання інструкцій, правильний догляд за системою сприятимуть безаварійної роботи паркувального радара протягом багатьох років.