Основи автоелектрики; діагностика
Ми дамо Вам декілька рекомендацій по роботі з приладами для тестування і діагностики, з відшукання несправностей і зі збору технічної інформації в автомобілі. Почнемо з приладів, необхідних для тестування і діагностики. У наші дні, щоб зуміти ефективно відшукати несправність в автомобілі, дуже важливо мати під рукою необхідні прилади для тестування і діагностики.
До них відносяться:
# 9632; тестер
# 9632; осцилоскоп
# 9632; прилад для діагностики
# 9632; DC V = різні діапазони для постійної напруги (мВ, В)
# 9632; DC A = різні діапазони для постійного струму (мА, А)
# 9632; AC V = різні діапазони вимірювання змінної напруги
# 9632; AC A = різні діапазони вимірювання змінного струму
# 9632; Q = різні діапазони вимірювання опору
# 9632; Л = звуковий сигнал за фактом вимірювання
В якості додаткової опції рекомендується мати шкали для вимірювання температури і частоти. Вхідний опір має бути не менше 10 МОм.
# 9632; 2 канали
# 9632; частота не менше 20 Мгц
# 9632; збереження і подальший роздрук зображення
В якості додаткової опції рекомендується автоматичне зображення картинки (фіксація і висновок на дисплей). Для більш зручного користування переважно мати портативний прилад.
# 9632; зчитування зареєстрованих несправностей, з зрозумілих текстом
# 9632; видалення зареєстрованих несправностей
# 9632; показ комплексу вимірюваних значень
# 9632; тестування виконавчих органів
Крім цього, необхідно враховувати також ряд функціональних характеристик:
# 9632; прилад повинен бути зручний для перенесення
# 9632; забезпечувати діагностику якомога більшого числа типів і модифікацій автомобілів
# 9632; повернення в початкове положення і нове програмування даних період між сервісним обслуговуванням
# 9632; в приладі повинна бути передбачена можливість кодування керуючих пристроїв
# 9632; повинна бути забезпечена передача даних через ПК / принтер
# 9632; найбільш простий порядок поновлення програми
Перш ніж буде прийнято рішення про придбання приладу, необхідно випробувати різні прилади від різних виробників в робочих умовах. При цьому потрібно звернути увагу на простоту управління і придатність для конкретної роботи.
Додатково слід звернути увагу на наступні чинники:
Який діапазон застосування приладу щодо типів автомобілів?
Чи підходить прилад для діагностики автомобілів, на яких спеціалізується автомайстерня? Порівняйте марку автомобілів Ваших клієнтів з даними, закладеними в прилад. Якщо Ви спеціалізуєтесь на одній марці автомобіля, то дані по ньому повинні бути в приладі в обов'язковому порядку. Звичайно, повинен бути представлений весь модельний ряд виробника, з усіма варіантами двигунів.
Також вирішальне значення мають ступінь обсягу тестування і можливість перевірки систем (двигун, ABS, кондиціонер і т.д.) на кожному конкретному автомобілі. Якщо в приладі закладені дані на кілька типів автомобілів, то це автоматично означає, що для всіх автомобілів застосовується однаковий стандарт діагностики.
Як здійснюється оновлення програмного забезпечення в приладі?
Для цього існує також цілий ряд можливостей. Оновлення можна здійснювати через інтернет, з компакт-диска або з карт пам'яті. У кожного виробника своя методика. Головне при цьому - як часто необхідно проводити оновлення і наскільки повним воно буде.
Вибачте за тимчасові незручності пропонується додатково?
Ряд виробників пропонують велику додаткову інформацію. При цьому мова йде про технічну інформації, наприклад, про електричні схеми, про монтажних схемах, методикою перевірок і т.д. Іноді даються також рекомендації по специфічним автомобільним проблемам, а також за програмами обслуговування клієнтів.
Діагностика автомобіля і відшукання несправності ---
Чи існує підтримка при виникненні труднощів?
Які витрати можуть виникнути?
Пошук несправності починається вже в момент приймання автомобіля на ремонт. Під час розмови з клієнтом і під час пробної поїздки можна зібрати багато важливої інформації. Клієнт може точно пояснити, коли і за яких обставин виникла та чи інша несправність. Маючи в своєму розпорядженні цю інформацію, Ви вже зробили перший крок на шляху до визначення причини несправності.
Якщо ж Ви не отримали ніякої інформації від клієнта, так як під час приймання не було зроблено ні пробної поїздки, ні опитування клієнта, то Ви стикаєтеся з першими проблемами. Наприклад, несправність не проявляється взагалі, або Ви не можете її відтворити.
Як можна знайти несправність, якій на даний момент не існує?
Це - первинне застосування приладу для діагностики. Якщо в банку даних приладу зареєстрована несправність, то при проведенні подальших вимірювань і в ході подальшої перевірки необхідно переконатися, чи йде мова про несправному елементі, наприклад - датчику, або несправний підвідний кабель, або ж мова йде про механічну несправність. Проста заміна деталі тільки збільшує витрати, але не приносить бажаного результату.
Необхідно розуміти найголовніше - прилад розпізнає несправність, але не дає відповіді на питання про причини її виникнення, тобто пов'язана несправність з самої деталлю, кабелем або механічним впливом. Подальші висновки можна зробити, тільки ознайомившись з паспортними технічними характеристиками. При цьому необхідно порівнювати паспортні та істинні значення керуючого пристрою.
Приклад: температура двигуна становить понад 80 ° С, але температурний датчик посилає на керуючий пристрій сигнал про температуру 20 ° С. Такі несправності можна виявити, ознайомившись з технічними характеристиками.
Якщо ознайомитися з паспортними даними неможливо або несправність виявити не вдається, то необхідно провести перевірку і зробити наступні вимірювання:
За допомогою візуального контролю можна швидко визначити місця виникнення перехідних опорів, які виникають через окислення або механічних дефектів роз'ємів або контактів на роз'ємах. Також можна визначити значні пошкодження сенсорних датчиків, пристроїв пуску і кабелів, наприклад, сліди від ушкоджень, заподіяних гризунами. Якщо під час візуального контролю не було виявлено ніяких недоліків, то продовжуємо подальшу перевірку деталі.
Заміри сенсорних датчиків і пристроїв пуску ----
Для перевірки працездатності сенсорних датчиків і пристроїв пуску можна зробити вимір внутрішнього опору за допомогою тестера. При перевірці датчиків Хелла дотримуватися обережності, так як їх можна пошкодити при вимірюванні опору. Порівняння паспортної та істинної величин дозволяє зробити висновок про стан елемента.
Як приклад знову візьмемо температурний датчик. Вимірюючи опір при різних температурах, можна визначити, чи відповідають дійсні значення за необхідне паспортних значень. За допомогою осцилоскопа можна вивести зображення сигналу сенсорного датчика на екран. В цьому випадку, порівнюючи правильне зображення сигналу з неправильним, можна визначити, чи дійсно з датчика на керуючий пристрій йде досить правильний сигнал, або ж несправність викликана іншою причиною.
З цієї рубрики.