Україна відволікають Україною та Сирією - the inspiration
Протягом всього останнього року Украінане дивилися, слухали і Новомосковсклі новини насамперед про те, що відбувається на Україні, в Криму та на Донбасі. Здавалося, що ми вже знаємо глав окремих областей України краще, ніж керівників українських регіонів, а депутатські групи у Верховній Раді розрізняємо по їх позиціях куди більш вміло, ніж фракції в Державній Думі. Але потім інтерес до України почав знічується - і нам в ту ж мить запропонували нове шоу у вигляді війни в Сирії. І знову практично кожен став фахівцем з протиріччям між шиїтами і аллавітамі, народ почав осягати стратегію і тактику забороненого вУкаіни «Ісламської держави», обговорювати перспективи створення глобальної антитерористичної коаліції.
БудущееУкаіни не пов'язане ні з Україною, ні тим більше з Сирією. Втративши статус глобальної держави перш за все тому, що була підірвана і виснажена комуністичним режимом, відповідальним за знищення як мінімум п'ятої частини свого населення в ХХ столітті, Україна, отримавши, нарешті, мирний перепочинок за рахунок високих цін на енергоносії і відносного настав в світі спокою, повинна була б використати цей час для того, щоб привести в порядок економіку, приструнити свою божевільну владу, сформулювати орієнтовані на людину мети розвитку країни. І дискусія, якби вона була орієнтована на реальні, а не уявні цілі, в наші дні мала б зовсім іншу тональність і тематику.
На окрему увагу - не захоплюйся ми геополітичної маячнею - удостоїлися б багато чисто галузеві, але при цьому стосуються маси людей, проблеми. Чи зможуть наші співгромадяни вже в найближчі місяці літати в Москву та інші міста з Далекого Сходу і з Сибіру, якщо влада вирішила збанкрутити «Трансаеро», а заміни їй не знайшли? Що буде відбуватися з невеликими бізнесами, що дають роботу мільйонам Украінан, якщо раніше продовжать діяти грабіжницькі податки, а до них додадуться і нові платежі за землю? Наскільки вистачить знецінюються грошей у наших старих, щоб вносити плату за капітальний ремонт, якого ніхто навіть з більш молодих людей не дочекається? Хто буде їздити по розвалюється українськими дорогами, якщо не вдасться приборкати жадобу наживи у президентських партнерів по дзюдо і скасувати систему справляння плати (знову-таки ні за що, а в надії на майбутній ремонт цих доріг, в який ніхто - і справедливо - не вірить )? Які перспективи відкриваються (а точніше, закриваються) перед вітчизняним середнім класом через все нових заборон на турпоїздки і що загрожує самій туристичної галузі та міжнародних авіаперевезень? Цих питань десятки, за кожним з них стоять сотні підприємств і компаній, і кожен зачіпає інтереси сотень тисяч людей - але всі вони представляються незначними тим, хто дивиться на народ через кремлівських стін, а на світ - через збройовий приціл.