Opel astra gtc важка машина або почім ні - зробили її - легше

В цьому і прикол. -) Хуліганити на WRX STI кожен дурень може))) А тут - Пижо) Забавно)))
Така машина, я вважаю, повинна подобається! 308 з хетч С-класу подобається мені більше за інших - ось і весь секрет! 1,6турбо на ручці, знову ж) Можна чіпануть.

Так це все мрії) Швидше за все, закінчиться тим, що ми просто після Суперба купимо 320-ю БМВ - вона і сім'ї зійде і відпалювати на ній можна.

Чіпанешь- він розвалиться)))
Мотор отже проблемний, стрьомно чиповать-то!

Ну це ж вирішується все. Можна що-небудь посилене поставити)))

Окей, як надумаєш міняти - свисти. Повезу тебе на тест-драйв Субару ГТ. )
Там і для сім'ї місця море, і повний привід в будь-яку погоду чудовий, а вже як вона рулится - пісня! І це при вельми комфортною підвісці.
З трійкою не порівняти, але з п'ятіркою - цілком.
За ходовим це рівень нової 535 xdrive, якщо не вище. Єдине в чому 5-ка крутіше - наявність дорогих опцій: крісла з масажами, проектори і.т.д. І т.д. У В іншому - Субару як мінімум не гірше.
А нова 5-ка адже мені сподобалася, небо і земля після старої.

Знаю я все про чиповки ці. Якщо чесно-не хотів би цього більше робити. Характер мотора стає не таким удобним- то порожньо, то густо. Про «немає турболага» не охота слухати. Він є у кожного движка з турбіною, і чим ввише ступінь форсування тим «яма» перед підхопленням «глибше»
Якщо движка НЕ ​​хватает- виходу немає, прошивати треба, але краще відразу купити щоб вистачало.
Мотор 3.0TFSI це реально той мотор якого мені вистачає. Цілком чуйний, зручний у всьому діапазоні і тп.
Навіщо його змінювати на щось, що може не сподобатися?

Дуся, а ти дружину уламати після Суперба на троячку бмв пересісти? Я ось своєї побіжно кидаю щось типу: У дивись треха яка прикольна, ікс драйв, 2.0 турбо. Типу давай потім Мурано на таку махнемо? Дивиться як на м. Ка цілковитого. (Блін, відчуваю, що нормальну машину в сім'ю зможу отримати тільки як другу, а до цього ще. (

Таки умовлю) Якось обговорювали цей варіант і я висловив побоювання з приводу заднього приводу і як вона з ним впорається - вона так здивовано подивилася на мене і сказала, що щось типу «фігня це все - на 2107 якось же їздила взимку, та й подружки на задньому їздять і справляються - що я, гірше что-ли ?! »=)))

Основна проблема постане в розмірі! Дача ж :-( У Суперб можна в два рази більше мотлоху запхати. -) Але якщо за цим критерієм дивитися, то з седанів Суперб самий місткий. Ще й твіндоровскій багажник. У будь-якому випадку, це все не скоро ще. Діти підростуть, мотлоху зменшиться. Я сподіваюся)

"« "Основна проблема постане в розмірі! Дача ж :-( У Суперб можна в два рази більше мотлоху запхати!" »"

Блін, ось в це я і впираються. Ніяк не можу довести, що сильно здорова машина не потрібна насправді. Проти мене ще аргумент: «В ній же спати так зручно» (Пару раз в нагоді при виїздах на природу: задні сидіння склав, передні вперед відсунув, надув матрац всередині і 2 людини сплять як на ліжку). Проти цього аргументу поки ще нічого не придумав. (

Ну слухай, він навіть з древнім автоматом по паспорту їде 6,2 до сотні. А ось витрата у нього реально божевільний буде! Тільки по паспорту 15 літрів по місту. Тобто в реальності буде літрів 20 - з моєю манерою їзди газ-гальмо.
Беха хоч і повільніше на півтори секунди, але витрата заявлений 8 літрів. Ну буде в реалі 10-12 - це як у мене зараз.
Я їжджу дуже багато - для мене витрата є принциповим. 12 і 20 - все-таки різниця дуже відчутна.

А ти віриш, що вона так реально їде? Я от чомусь немає. Заінтригував. Треба на тест-драйв зганяти. Потім че-нить чіткий висловлю.

Я схильний вірити паспортним цифрам. До сих пір всі машини, які я тестував, їхали на заявлений час. 320 дизель їхала дуже впевнено - відчутно швидше моєї: 7,5 секунди заявлено. А, наприклад, 508 їхала майже як моя - заявлено 8,2.
Ну зараз на тест йти бесплезно - слизько. Навесні з Максом з'їздимо, я думаю)