Охоронна система для машини - що вибрати

Отже, ваша мрія збулася. Новий автомобіль радує око блискучим лаковим боком. Однак, надаючись сентиментальним настроям, не забудьте, що, можливо, в цей час хтось теж милується вашим авто, але зовсім не для того, щоб розділити з вами радість придбання.

Якщо ви вчасно не подбаєте про охорону свого «залізного коня», його можуть поцупити найближчим часом. Звичайно, можна їздити на інкасаторському броньовику.

Але якщо ви все ж зважилися придбати що-небудь простіше, то переконаєтеся, що ваш друг надійно захищений.

На що слід в першу чергу звернути увагу при виборі «захисту» для вашої машини.

2. Ще один фактор: чим довше торгова марка тримається на ринку, тим вище ймовірність того, що це дійсно надійна охоронна система, яка користується попитом і виправдовує очікування клієнтів. Ринок автосигналізацій досить насичений, і утриматися «на плаву» може лише той, хто пропонує цікаву і якісну продукцію.

3. При покупці сигналізації краще віддати перевагу останнім моделям відомих марок, таким, як Excalibur of America (AW, Crime Guard 745i, K-9-5 ATV), Prestige (APS-500), Clifford (Cyber-9). Солідні фірми зазвичай не рідше ніж один раз на рік оновлюють свій асортимент. Викрадачі не дрімають, тому фірми-виробники постійно ведуть розробки, і на ринок надходять все нові види сигналізації. Вибираючи нову охоронну систему відомої фірми, продукція якої добре себе зарекомендувала, ви підвищуєте ступінь захисту свого автомобіля.

4. Одна з таких новинок - контроль кількості брелоків. Західні фірми-виробники вважають це необхідною складовою будь-якої охоронної системи. Наприклад, ви приганяли автомобіль на станцію техобслуговування. Ваш брелок виявляється в чужих руках - неважливо, на який час. Навіть декількох хвилин досить, щоб підключити ще один брелок. Що далі - зрозуміло без слів. Ваша машина має всі шанси бути викраденою. Сигналізація з контролем кількості брелків відразу дасть вам знати миготінням світлодіода або включенням сирени про те, що з'явився «несанкціонованого» брелок.

5. Останні моделі мають так званий «стрибучий» (змінюється) код. Це означає, що при кожному натисканні брелока код змінюється, в результаті він не може бути перехоплений сканером і лічений. Наявність цієї функції є в певній мірі показником класу охоронної системи.

6. іммобілайзер у нас чомусь приділяють мало уваги, хоча його використання в сигналізації істотно підвищує складність системи. Всім відомо, що він паралізує машину. Таким чином, з'являється ще один, незалежний рівень захисту. Зазвичай він коштує в два-три рази менше, ніж сигналізація, як і пейджер, про який нерідко теж забувають. Однак проста сигналізація в поєднанні з цими двома елементами забезпечує комплексний захист. Пейджер подає сигнал господареві, що важливо, коли він знаходиться далеко від машини і її не видно.

7. Те ж відноситься і до автономної сирени. Якщо викрадач може спробувати нейтралізувати сигналізацію за порівняно короткий час, відкривши капот і скинувши клему акумулятора або перерізавши дроти в салоні, то сирену з автономним живленням йому так швидко «втихомирити» не вдасться, особливо якщо вона встановлена ​​в важкодоступному місці.

8. Безпосередньо при покупці зверніть увагу на якість виконання. Маючи деякий досвід, можна відразу відрізнити фірмову продукцію. Наприклад, відмінна риса дешевої китайської сигналізації - яскравий кольоровий брелок. Брелок хорошою охоронної системи буває зазвичай чорного або сірого кольору. Взявши його в руки, ви відразу побачите відмінну роботу дизайнера і акуратність виконання.

9. І останній момент - якість і акуратність установки. Будь-яку сигналізацію може зіпсувати невміла установка. Пам'ятайте, що не можна добре поставити сигналізацію за 2-3 години. У солідних фірмах працюють, як правило, дипломовані електронники, мають хороше обладнання. Тому не варто економити гроші на встановлення, тим більше що різниця не така вже й велика, а втратити ви можете набагато більше.

ЯК ПЕРЕШКОДИТИ ОВОЛОДІТИ ВАШИМ ИМУЩЕСТВОМ

Щоб викрасти машину, потрібно потрапити всередину. Для цього існує два способи: розбити скло або відкрити замок за допомогою ключа, відмички або іншого пристосування.

Можна підвищити міцність скла. Наприклад, за допомогою спеціальних «бронюють» плівок товщиною 5-35 мікрон з дуже складною структурою, в яких основні підсилювальні функції виконує клейовий шар. Обклеєні в кілька шарів бронює плівками скла витримують удар цеглиною і постріл з пістолета. Загрузнуть в захисному шарі і осколки ручної гранати, що розірвалася поруч з автомобілем. Таке скло витримує тиск близько 70 т на 1 м2. До того ж плівки не горять.

Крім перерахованих якостей обклеєні плівками скла мають ще однією важливою властивістю: з них можна на відстані зняти інформацію ні оптичним, ні електромагнітним способами.

З ключами справа йде складніше. Можна поставити додатковий замок, але, як показує практика, це не дуже ефективний захист. Втім, якщо немає можливості перешкодити розкриттю машини, потрібно хоча б дізнатися про це - будь-яка сигналізація спрацьовує при відкритті дверей.

Наступний крок, який повинен зробити викрадач. - це запуск двигуна. Тут пролягає головний «рубіж оборони» більшості наявних на ринку пристроїв проти викрадення. Причому для иммобилайзеров це головне завдання, а для сигналізації - допоміжна.

Зрозуміло, всі види блокування можна подолати. Але знаючи про те, що абсолютного захисту не буває, постараємося створити зловмисникові якомога більше труднощів. В цьому відношенні грамотно поставлений іммобілайзер краще. Крім того, для зняття блокування необхідно відкрити капот. Тому не завадить встановити на ньому додатковий замок.

ЩО ТАКЕ іммобілайзер

У колишньому Радянському Союзі одним з найпопулярніших протиугінних засобів була «секретка» - захований в підкапотному просторі або потайному куточку салону додатковий вимикач запалювання. У пострадянські часи з'ясувалося, що цей пристрій не чуже і світу капіталу. Правда, там над ним гарненько попрацювали, в результаті вийшов пристрій, яке назвали іммобілайзером.

Головне завдання іммобілайзера - розірвати одну або декілька життєво важливих для роботи машини електричних ланцюгів і таким чином перешкодити угону. При використанні додаткових пристроїв, наприклад електромагнітних клапанів, можливе блокування роботи неелектричних систем. Основна особливість іммобілайзера полягає в тому, що при його руйнуванні або несанкціонованому відключенні системи автомобіля залишаються блокованими.

Прагнення якомога надійніше захистити машину від угону привело до розробки більш складних конструкцій. Так з'явилися пристрої, які називають протиугінними системами. Одна з них - «Векта», в якій основний блок виконаний нерозбірним, всі дроти одного кольору, причому деякі з них - помилкові. «Векта» дозволяє розривати чотири ланцюги, а ще в двох змінювати полярність проводів.

Зверніть увагу на те, що іммобілайзери і сигналізація розрізняються за рівнем захисту і кількості основних і додаткових функцій. При цьому ціна їх залежить від обох обставин. Висока вартість охороною системи - аж ніяк не ознака високих охоронних властивостей. Можливо, в ній дуже багато допоміжних функцій.

Запущений двигун і їде в потрібному напрямку автомобіль - не одне й те саме. На цьому постулаті базується останній рубіж захисту машини. Його складають всілякі механічні системи - замок керма, педалей, трансмісійний замок. Якщо є підстави побоюватися, що машину потягнуть на буксирі, можна застосувати блокіратор.

Потрібно оцінити особливості використання вашого автомобіля: якої він марки, яке його технічний стан, де, як і з ким ви зазвичай їздите, де регулярно залишаєте машину, де вона знаходиться вночі і т.д. Залежно від цього слід оцінити ризик викрадення. Завдяки цьому ви будете точно знати, наскільки великі жертви, які можна принести заради збереження машини.

Грамотний менеджер в фірмі, де встановлюють протиугінні системи, повинен з'ясувати, що вам потрібно. Крім того, ніхто краще за нього не знає особливості наявних систем і приладів і ніхто так не зможе допомогти вам підібрати потрібну конфігурацію і комплекс захисних засобів. Тому поставтеся з великою увагою до всього, що вам розкажуть. Однак не варто забувати, що у менеджера є свої інтереси.

Часом недосвідчені люди тикають пальцем в найдорожчі системи, вважаючи, що вони найкращі. Потім вони приїжджають з проханням відключити одну функцію, потім іншу. Зрештою у них виникає питання: за що ж заплачені такі гроші?

Чи не переоцінюйте своїх можливостей. Якщо ви зіткнулися з протиугінними системами вперше, вибирайте найбільш прості в управлінні. Ви не знаєте, що таке «оскаженіла сигналка»? Значить, вам пощастило з сусідами. Найчастіше сигналізація «сходить з розуму» через неправильне з нею поводження і нездатності господаря машини розібратися в основних і додаткових функціях. І справа тут зовсім не в безглуздості окремих автовласників. Адже якщо машина «збунтується» через спрацювання протиугінною системи, недосвідченій людині дуже важко збагнути, що до чого. Тому не забудьте взяти у того, хто встановлює сигналізацію, інструкцію користувача і не лінуйтеся з нею трохи попрактикуватися. У пустельному, зрозуміло, місці.

Втім, сигналізація може «сказитися» не тільки через неправильне поводження. Тому питання про її надійності дуже актуальне. Вона у великій мірі залежить від установника. Тут доводиться покладатися на його репутацію і гарантійні зобов'язання. Але не менш важлива справність автомобіля. Так що якщо хочете захистити стару машину, заздалегідь приготуйтеся до додаткових витрат на ремонт замків та електрообладнання.

Спочатку ідея полягала в тому, щоб сповістити власника про замах на його улюбленця. Сучасна сигналізація далеко пішла від примітивних систем на «двох кнопках». Практично вона має дистанційне (від брелка) включення - за допомогою інфрачервоних променів або радіохвиль. В останньому випадку застосовується блокова архітектура: основний блок може працювати з широким набором датчиків, вихід можна підключати до штатного сигналу машини або сирени - звичайної або з автономним живленням, що реагує на відключення електрики.

Можна обійтися і без шуму, якщо замість сирени підключити пейджер (не плутати з пейджингового мережею), який запищите в кишені власника машини при спрацьовуванні сигналізації.

Не позбавлена ​​сучасна сигналізація і протиугінних функцій. Навіть найпростіша блокує роботу хоча б одного електричного кола. Принципова відмінність від иммобилайзеров полягає в тому, що при відключенні харчування блокування, як правило, відключаються.

Ще років десять тому в українській глибинці можна було побачити не тільки вантажівка, але і цілком респектабельну «Волгу» з стирчать з дверей здоровенними вушками для навісного «комірного» замка.

Першими на нашому ринку з'явилися пристрої, що блокують рульове колесо і педалі. Автолюбителі зі стажем добре пам'ятають ці масивні залізяки моторошнуватого виду.

Варто згадати «ізраїльське диво» - Mul-t-lok (замок, що фіксує важіль перемикання передач). Мабуть, машину з «автоматом» ці пристрої захищають краще, оскільки механічна коробка дозволяє буксирувати автомобіль з вичавленим зчепленням.

Наступний вид пристрою проти викрадення - блокіратор коліс, гроза порушників правил парковки.

Нарешті остання конструкція - додатковий замок капота. Правда, сам по собі він не представляє перешкоди для викрадача, адже для запуску двигуна сучасного автомобіля не потрібно відкривати капот, а тим більше - багажник. Тому такі замки хороші лише в якості додаткової міри, що утрудняє доступ до сигналізації або иммобилайзеру.

Абсолютного захисту не існує. В крайньому випадку, завжди можна занурити легкову машину в кузов вантажівки. Сьогодні викрадення автомобілів - це бізнес, і любителі легкої наживи прагнуть до скорочення витрат. Тому перевагу вони віддають машинам, "не ускладнює життя». Тому потрібно створити викрадачам труднощі.

З усього різноманіття функцій сигналізації одна заслуговує окремої розповіді. Це захист машини при розбійному нападі. Найбільш поширені Hight Jack і Black Jack.

Hight Jack включається з брелока, того, що ставить машину на охорону, або власного. В принципі передбачено наступне: у вас відібрали машину, а самого витягли. Ви відразу натискаєте кнопку. Далі відразу або з невеликою затримкою глухне двигун і включається сигналізація. Після цього привести машину в робочий стан за допомогою брелків неможливо. Зрозуміло, включити Hight Jack потрібно до того, як машина поїде за межі дії брелка. Недолік полягає в тому, що виштовхують, як правило, з машини, в якій залишаються ключі і брелок, тому потрібно мати при собі додатковий або хоча б зберігати основний окремо.

Black Jack включати не потрібно. Його необхідно вимикати зазвичай після кожного відкриття дверей. В іншому випадку він попереджає забудькуватого водія, а потім зупиняє двигун, але в момент, коли викрадач «скине газ», що робить зупинку машини безпечнішою.

Якщо замінити запобіжник в ланцюзі карбюратора (відповідальний за працездатність електромагнітного запірного клапана) «лжепредохранітелем» (при цьому необхідно тонко розрізати струмопровідний шар), запуск двигуна стане неможливим через відсутність подачі палива. Зовні «лжепредохранітель» виглядає як звичайний, для його перевірки потрібні тестер або контрольна лампочка. Викрадач, звичайно, може посадити акумулятор, проте автомобіль буде врятований.

Наступні поради небезпечні для самого водія і, в крайньому випадку, можуть спричинити кримінальну відповідальність за перевищення меж необхідної оборони.

«Саморобка» заснована на звичайному електрошокер. Крім нього вам будуть потрібні всього два дроти довжиною по 1 м. Залужені з обох кінців.

Отже, беремо електрошокер і обрізаємо вуса перевірки заряду. Потім до його робочим вусах припаюємо по одному дроту. Після цього, розташувавши електрошокер під водійським сидінням, другі кінці проводів закріплюємо під чохлом водійського сидіння на відстані 25-30 см. Один від одного. Охоронна система готова. Залишилося тільки передбачити вимикач, за допомогою якого власник автомобіля зможе її відключити, сідаючи на водійське сидіння. Місце розташування системи вибирайте на свій розсуд.

Зрозуміти, як вона працює, нескладно. Сідаючи в машину, викрадач замикає ланцюг електрошокера і, отримавши солідний розряд, загоряється, як лампочка. Жорстоко? Однак він сам зробив свій вибір.

Є, звичайно, небезпека, що сам водій може виявитися в ролі нещасного викрадача. Але хто не ризикує.

Наступний спосіб простий, як все геніальне. Потрібно взяти аркуш фанери 25x25 см. І зміцнити на ньому рибальські «трійники». Фанеру на ніч покладіть на водійське сидіння, яке зверху людське око можна прикрити який-небудь ганчіркою. Принцип дії більш ніж зрозумілий. Злодій, плюхнувшись на сидінні автомобіля, миттєво буде вражений купою рибальських гачків, і бажання пограбувати машину тут же зміниться іншим - скоріше позбутися від цього «подарунка».

Можливий ще й такий варіант. В салоні машини навпроти водія закріпіть балончик зі сльозогінним газом (наприклад, під панеллю приладів). За допомогою троса з'єднаєте педальку, що відкриває випускний клапан, з педаллю зчеплення. Якщо в автомобіль забереться крадій, то після натискання на педаль зчеплення в обличчя йому вистрілить неабияка порція газу. Власник машини перед тим, як сісти за кермо, просто роз'єднує трос. Спосіб, звичайно, непоганий, але варто відзначити деякі недоліки.

Мати в автомобілі газовий балончик, який націлений прямо в обличчя водія - справа небезпечна. По-перше, як би не був хороший випускний клапан балончика, молекули газу все одно будуть просочуватися і концентруватися в салоні автомобіля, в якому вам доведеться перебувати. По-друге, в разі зіткнення машини, потрапивши під удар зміщеного обладнання, балончик «вистрілить» хорошою порцією газу. Так що втілювати цю ідею в життя слід обережно.

Якщо вам не сподобався жоден із запропонованих способів, можете поступити, як якийсь підприємець з польського міста Кельні, який придумав досить оригінальну охорону для свого автомобіля. Він дістав манекен, одягнув його в форму сержанта міліції і посадив на праве сидіння. Два роки ця людина дозволяв собі перевищувати швидкість, а «даішники», побачивши через скло міліцейську форму, ніколи його не зупиняли. Два роки до машини не посмів наблизитися жоден злодій. Все було прекрасно до тих пір, поки одного польського поліцейського не восени, що в Польщі ось уже 6 років як немає міліції, її змінила поліція. Влада розцінила цей вчинок як порушення закону, але обмежилися лише конфіскацією.