Огляд пневматичної гвинтівки байкал мр-512-24 з комбінованим ложе характеристики, пристрій,

Пристрій

Отже, задня частина приклада і цівка - дерево. Причому, як правило, непогано оброблене. В середині гвинтівки (в районі спуску є вставка з пластику чорного кольору). Ззаду на прикладі знаходиться чорний потиличник з прогумованого пластика.

Стовбур сталевий, з шістьма явно вираженими нарезами. На його кінці - пластиковий надульник з кільцевої мушкою.

Механізм спуску - подвійний, запобіжник перед спусковим гачком - автоматичний. Є відкриті пристрої для прицілювання. Цілик можливо рухати по двох площинах за допомогою мікрометричних гвинтів. На верхній частині гвинтівки знаходиться накладна планка типу «ластівчин хвіст».

Проста картонна коробка зверху оформлена в біло-синіх фірмових тонах заводу «Байкал». Всередині, крім самого виробу, загорнутого в обгортковий папір, можна виявити лише запечатану в плівку інструкцію.

Принцип дії

При взводі (для чого потрібно переломити апарат, впершись його, наприклад, в коліно) стискається бойова пружина. Відбувається нагнітання стисненого повітря в поршень. Коли гачок спуску натискається, поршень виходить із зачеплення з шепталом і штовхає свинцеву кулю.

Під час переломлення стовбура зброю відразу стає на запобіжник. Для пострілу потрібно потягнути його на себе, а потім натиснути на спуск. Одна куля - один постріл (гвинтівка однозарядна).

Даний процес відрізняється простотою - кріпильних елементів виробник передбачив мінімум. Але відразу потрібно попередити: неодмінно запасіться довгою «мінусовій» викруткою (не менше 18 сантиметрів). Причому вона не повинна бути тонкою - може зламатися. Знавці радять відразу розібрати новеньку гвинтівку, перевіривши, чи немає де всередині шлюбу. Можливо, доведеться щось подшкуріть або відшліфувати.

Далі - інструкція з розбирання гвинтівки МР-512-24:

1. Спочатку вигвинчуємо шурупи (дві штуки), які утримують потиличник. Знімаємо його.

А ось тепер нам стане в нагоді довга плоска викрутка. Засовує її в отвір і дотягуємося до гвинта, який сидить досить глибоко. Можна підсвітити маленьким ліхтариком. Вигвинчування гвинта зажадає зусиль.

Після витягування довгого гвинта приклад легко знімається.

Щоб зняти нижню частину ложа, вигвинчуємо три гвинта (в його нижній частині і збоку).

Щоб зняти повністю вузол цілини (що може знадобитися при установці оптики), потрібно вибити розташований під ним штифт.

Вибір оптичного прицілу

Незважаючи на приналежність до ПП пневматику, «Мурка», як уже зазначалося, має, на відміну від пневматики класу «магнум», досить невелику віддачу. Тому оптика не розсипається через тиждень або два. І все одно не варто купувати найдешевші (рублів за 300-800) приціли.

Вологодська оптика (ВОМЗ Пилад 4х32) - непоганий вибір. І марку Leapers (також 4х32) радять досвідчені користувачі.

Фото оптичного прицілу ВОМЗ Пилад 4х32

Багато хто скаржиться на жорсткість спуску. Щоб зробити тюнінг і зробити його м'якше, можна провести шліфовку всіх дотичних елементів шепотіла і поршня. А також прибрати задирки на осі у шепотіла (якщо вони присутні). І ще: чи варто змінити кут уступу на гачку спуску. Оптимально, як показав досвід - до 110 градусів.

Для зменшення ходу спуску можна встановити поперечний штифт (або гвинт), що обмежує під час взводу хід спусковий скоби. Або простіше: вкоротити довжину уступу на скобі спуску (але в цьому випадку повернути, як було, не вийде, якщо що).

І ще трохи про гачок: для комфорту при стрільбі межі на його передній частині бажано закруглити. І поверхню добре відшліфувати. До речі, ретельне шліфування з пастою ГОІ не зашкодить і циліндру з поршнем, і дульной фаске.

Щоб стріляти більш точно, непогано приклад погіршити. Для чого вішають на стовбур металевий надульник (від 200 до 300 грамів). Якщо «ріжки» запобіжника заважають, то їх просто спилюють.

Установка газової пружини

Після закінчення неповного розбирання спочатку потрібно видалити стару виту пружину, а також звільнити поршень з задником від інших її комплектуючих. Це утяжелитель інерційного типу, направляючі з прокладками, шайби.

Взявшись однією рукою за поршень, другою рукою беремо газову пружину за корпус циліндра. А потім акуратно і плавно вводимо її в поршень до упору - вперед корпусом циліндра. Беремо центруючу опорну шайбу, направляємо її поглибленням для центрування до штоку газової пружини і ставимо в задник спускового механізму. При наявності виступу на ній вставляємо цей виступ в відповідне поглиблення задника. Потім ставимо задник в коробку стовбура.

Перевіряємо правильність предсжатія. Якщо все добре, то виступ на заднику до кінця в паз коробки ствола не вставляється (міліметрів на 2-5) - йому заважає опір, який чиниться штоком ДП.

Наголошуємо задник механізму спуску в щось рівне і тверде, долаємо опір газової пружини і вставляємо виступ в відповідний паз. Збираємо апарат.