Огляд контролера infineon 6 fet
Поділися інформацією з друзями.
Контролер є одним з найважливіших елементів обладнання будь-якого велогібріда. Якщо мотор-колесо є головною «м'язи» електровелосипеда, а акумулятор - серцем двигуна, то контролер - це той самий «мозок», керуючий правильною роботою всіх систем. Він відповідає за обороти електромотора, відстежує напругу акумуляторної батареї, організовує і регулює параметри гальмування рекуперацією. Найважливішою частиною роботи цього пристрою є відстеження і оптимізація споживання мотор-колесом наявного запасу електроенергії. Від цього безпосередньо залежать показники максимальної швидкості і запасу ходу на одному заряді АКБ.
Серед контролерів можна часто зустріти універсальні рішення, які досить надійні в експлуатації, відносно недорогі і відмінно підійдуть для велопрогулянок. Але для того, щоб реалізувати потенціал збільшення порогу максимальної швидкості і вибирати режими роботи буквально на ходу, потрібна більш дорога модель контролера, що передбачає можливість програмування робочих параметрів.
Infineon 6 FET: на голову вище за інших
Infineon 6 FET 4110 Cellman V3 - одна з найбільш популярних моделей велоконтроллеров, набагато перевершує за своїм потенціалом масові серійні вироби. Широкі можливості налаштування дозволяють маніпулювати прискоренням і швидкістю в процесі поїздки, попередньо призначивши вибір режимів на кнопки навісного обладнання. Одна з важливих особливостей - використання форсованого режиму, що дає приріст швидкісних показників до 15-20% без заміни існуючого обладнання. Є також можливість заряджати батарею при гальмуванні і регулювати параметри рекуперації, що дозволяє збільшити запас ходу велогібріда.
Ця модель, розрахована на робочу напругу 36-72В і струм до 25 Ампер, отримала назву 6-фетів - по числу включених в схему потужних ключів-транзисторів IRFB4110 МОП-структури (MOSFET). Серед ключових і специфічних особливостей функціоналу Infineon 6 FET необхідно відзначити наступні моменти:
- коректна робота «з коробки», яка не потребує настройки режимів;
- підключення комплектної ручки газу з кнопкою активації режиму «круїз-контроль»;
- можливість підключення зовнішньої системи візуального контролю Cycle Analyst;
- датчики гальмування і активації рекупераціонного режиму;
- низьковольтний вимикач харчування;
- серйозний потенціал «перепрошивки» параметрів.
Використання програмного інтерфейсу дає можливість управляти такими важливими параметрами як батарейний і фазний струми, змінювати значення відсічення (відключення АКБ) в заданому діапазоні напруги, обмежувати рекуперацію, призначати режими роботи на кожне з трьох положень перемикача швидкості.
Програмування параметрів Infineon
Контролер підключається комплектним USB-кабелем до спеціальної програмної оболонці через емуляцію COM-інтерфейсу (програма і драйвер установки пристрою доступні для скачування по мережі). При прошивці Інфеніона важливий правильний вибір виду і типу вироби в программаторе. Не варто перевищувати штатні значення максимальних струмів, а також порогові значення обмеження фазного струму. Встановивши струм батареї вище її номіналу, ви сильно ризикуєте її «здоров'ям»; також завжди слід стежити за температурою контролера під час його роботи. Щоб не допустити перегріву пристрою організуйте примусове охолодження корпусу або вибирайте комфортний для контролера режим, при якому він не буде сильно нагріватися.
Серед недокументованих можливостей Infineon є такі функції як використання датчика Pedal Assist System (PAS), вибір швидкості при підтримці педалювання, задній хід мотор-колеса, але ці можливості зазвичай не задіяні. Слід врахувати, що після відключення контролера конденсатори пристрої довго тримають заряд, тому при необережному поводженні з відкритою платою можна вивести з ладу елементи схеми. Загалом, якщо розташування верхніх кінцівок залишає бажати кращого, питання налаштування, модернізації та ремонту логічніше буде довірити фахівцеві.
Як можна приблизно розрахувати номінальну потужність двигуна при відомих параметрах робочої напруги і струму? Досить помножити два останніх параметра - наприклад Infineon розрахований на роботу при максимальній напрузі 72 Вольта (версія Інфеніона на шести IRFB4110) і струмі до 25 Ампер, що дозволить використовувати його для управління електродвигунами потужністю до 1800 Ватт.
Технічні характеристики контролера Infineon 6 FET 4110 Cellman Version 3:
- Шість транзисторів IRFB4110 MOSFET
- Номінальна робоча напруга: 36-72 Вольт
- Максимальна напруга: 90 Вольт (для установки напруги від 60 Вольт передбачений джампер)
- Номінальний струм: 25 А
- Перетин фазних проводів: 2,5 мм2
- Габаритні розміри: 125х65х35 мм
- Маса: 280 грам
Друзі, є кілька приводів купити саме у нас!
Отже, по-перше, ми виробники, а значить гарантуємо якість, сервіс і найнижчі ціни.
По-друге, тільки у нас Ви знайдете таку кількість комплектацій техніки. Тюнінг, різні розміри рам, величезний вибір аксесуарів - варіанти на найвимогливіший смак.
І нарешті, ми любимо і знаємо електротехніку, як ніхто інший. У кожну модель ми вклали не тільки знання і досвід, а й шматочок нашої душі. Тому можете бути впевнені, ви купуєте не просто техніку, а техніку, зроблену з душею!
Ваші покупки додаються в корзину. Ви можете повернутися до них у будь-який зручний для вас момент і оформити замовлення.
Товар доданий до замовлення.