Огляд kia rio 2018

Зовні модель зазнала незначних змін, які тільки доповнили картину стилю і харизми. Мабуть, ще до рестайлінгу Кіа Ріо мав дуже впізнаваним виглядом, як спереду, так і з будь-якого іншого ракурсу. Зараз же дизайнерам вдалося підкреслити індивідуальність і виразність автомобіля, не втративши солідності і не зробивши його по-дитячому помітним.

Традиційна решітка, радіатора, яка вперше була представлена ​​на Кіа Соул, трохи поміняла свої форми, але виглядає як і раніше красиво, притягує погляд. Модель пропонується в кузові седан і хетчбек. Саме на останній варіант розраховують маркетологи.

Седан же може похвалитися достатньою кількістю хромованих деталей, величезним повітрозабірником на всю ширину, а так само невеликими протитуманними фарами і денними ходовими вогнями на світлодіодах.

До речі, треба уточнити, що для Європи новий Кіа Ріо має зовсім інший вигляд, ніж дляУкаіни. В останньому варіанті інші бампера, а так само лінзованной оптика, що надає зовнішньому вигляду автомобіля дорожнечі і солідності. Взагалі, спереду автомобіль дуже похід на новий Кіа Сід.

Колісні арки стали ще трохи ширше, це, знову-таки, позитивно вплинуло на загальний зовнішній вигляд. Чесно визнати, корейці за останні 7-8 років на чолі з Петером Шрайером виробляють, мабуть, самі симпатичні автомобілі бюджетного класу.

Профіль нового Кіа Ріо практично не змінився. На передньому крилі залишився традиційний повітропровід, який теж виділено хромованою рамочкою. Звідси ж можна розгледіти і нові задні ліхтарі, хоча б мигцем. Тому переходимо на корму.

Задня частина нового покоління Ріо дуже сильно нагадує Сід, хоча останній, як відомо, в ієрархії моделей варто трохи вище. Ліхтарі мають світлодіодну основу, а форма їх запозичена у ще більш старшого Серато. Спеціально для консерваторів в компанії вирішили, що маскування світлодіодів під звичайні лампи зробить зовнішній вигляд моделі більш традиційним, а також менш вульгарним.

Розміри Kia Rio 3 покоління (рестайліг):
[List]
Довжина - 4120
Ширина - 1700
Висота - 1470
Колісна база - 2570
Кліренс - 160
Ширина передньої колії - 1495
Ширина задньої колії - 1502
Обсяг багажника хв / макс, л - 389/1062
Обсяг паливного бака, л - 43
Споряджена маса, кг - 1120

Всупереч традиціям Kia вирішила, що матеріали обробки гідні подання до рестайлинговом поколінні. Панель виготовлена ​​не з самого м'якого пластику, однак, це не викликає ніяких негативних емоцій. Нічого не гримить, не скрипить, а зазори підігнані з чудовою точністю. Цілком ймовірно корейці вирішили врахувати помилки минулого. Незмінними залишилися не тільки матеріали, але і загальні дизайн інтер'єру. Тут все та ж хвилеподібна торпедо, яка створює чимало незручностей ногам переднього пасажира, а також щиток приладів, який чомусь розмічений до 220 км / год, хоча максимальна швидкість автомобіля з найпотужнішим двигуном не перевищує 185 км / ч.

Останній, в свою чергу, вміє відображати середній і моментальний витрата, запас ходу на останньому кількості палива, а також інші корисні дрібниці.

Оновленню піддалася також центральна консоль, на якій може бути блок управління клімат-контролем, або крутилки кондиціонера. Це, звісно ж, залежить від комплектації.

Як відомо, новий Кіа Ріо побудований на базі китайської версії Соляріса. Відповідно, внутрішні розміри їх ідентичні. А по сему неважко здогадатися, що для трьох на задньому дивані місця, м'яко кажучи, буде замало. Спинка, як хетчбека, так і седана складається в пропорції 2/3, що розширює обсяг багажника першого до 1 062 літрів. Не сказати що це грандіозний результат в своєму класі, тому що той же Рено Сандеро має даний показник на рівні 1 636 літрів.

Такий мотор витрачає по трасі 5,9 літра бензину, а в місті його витрата складе 7,6 літрів бензину. Для нього пропонується механічна коробка передач з п'ятьма ступенями перемикання, а також 6-діапазонний автомат. При цьому, розгін до сотні займає 11,5 секунд, а максимальна швидкість зупинилася на позначці 190 кілометрів на годину.

Така комплектація стартує з 550 000 руб. Максимальна ціна на неї становить 659 000 руб. Пропонується на вибір один з двох двигунів, а також будь-яка коробка передач на вибір. Пропонується ABS, подушка безпеки водія і переднього пасажира, а також блокування замків задніх дверей під час руху. В якості штатного обладнання для комфорту, пропонується кондиціонер, підсилювач керма, бортовий комп'ютер, а також регулювання керма в одній площині по висоті. Значно полегшить життя водієві підігрів дзеркал, а також їх електропривод. Рульове колесо перетягнути шкірою, як і важіль КПП.

Це перша комплектація, в якій доступні литі диски, розмір яких складе 15 дюймів. Безпека в автомобілі доповнюється подушками безпеки, які виконані у форм-факторі шторки. Комфорт в салоні доповниться клімат-контролем, оглядовість покращиться, завдяки датчику світла, протитуманним фарам, а також електрообігріву лобового скла. Крім того, форсунки склоомивача також будуть з підігрівом. Якщо покупець хоче придбати дану комплектацію з механічною коробкою передач, йому доведеться розщедритися на 719 000 руб. Якщо ж хочеться автоматичну коробку передач, то доведеться викласти 759 000 руб. (10470 €).

Топова комплектація оснащується системою курсової стійкості, заднім парктроніком, двигун буде запускатися з кнопки, а також на автомобілі буде встановлена ​​система безключового доступу. Кермо буде регулюватися по висоті, а також по вильоту. На автомобіль будуть встановлені 16 дюймові легкосплавні диски. Ціна такої комплектації становитиме 810 000 руб. (11170 €).

Перш за все, це Renault Sandero, який згадувався вище в статті. Ще один досить серйозний конкурент це Ford Focus, Однак, за ті ж 850 000 руб. покупець отримує лише 105-сильний силовий агрегат, а також механічну коробку передач. А ось Opel Astra сміливо може назвати себе лідером. Так, звичайно, з продажу до Кіа Ріо далеко, але за ті ж 800 000 руб. покупець отримує не менше кращу комплектацію зі штатною сигналізацією, комбінованим салоном, системою допомоги при старті в гору, парктроніки, камерою заднього виду, а також накладками на пороги. Тут же буде встановлено датчик об'єму, який використовується для сигналізації. Ну і нарешті, Ford Fiesta. Будь ласка, за ті ж гроші американський виробник пропонує все те ж саме тільки штатної навігацією. Ось тут же ми будемо спостерігати битву брендів. На перше місце встане той автомобіль, який покаже себе найбільш функціональним, надійним, а також якісним, не тільки в плані збирання, а й в плані матеріалів, що застосовуються при виготовленні.