Огляд chevrolet lacetti, дивіться стан і пробіг

Мене давненько запитували, як виглядає Chevrolet Lacetti з невеликим пробігом? Переписка в мене не збереглася, так як пишуть багато, а сайт не зберігає всіх повідомлень ... Тому викладаю окремим постом. Машину, колись підбирав я, але фотографій не робив. Не думав раніше, що буду везти свій блог ... А тепер, попросив його скинути фотки керма, сидінь, педалей важеля кпп, ручника ... Фотки скинув тільки сьогодні, відразу залучаю до блогу!

Пост в цілому про пробіг, і як виглядають елементи салону при чесних пробігу в 63 000 км. фото нижче

Тепер небагато фото салону!

Ось всі кричать, - ЯКІСТЬ САЛОНІВ В Лачетті ПОГАНІ, ВСЕ РВЕТЬСЯ і стирається ... Ну яка моя думка? Найчастіше люди їздять на непотребі, самі того не розуміючи ... Ось кермо на фото, що він, віджатий? Потертості? Та ні! Цілком собі нормальний кермо. Так знос є, АЛЕ він відповідає пробігу. А коли в дірку ісшерканий, то який пробіг? Ну варто би мовити, що пробіг не тільки по керму дивиться, тому далі будуть ще фото. До речі продавали машину, БЕЗ обплетень, чохли і іншої гидоти! У блозі багато машин, з різними станами, можете легко порівняти.

Сидіння водія. Бічні підтримки майже як нові. Сидіння не просаджені в мотлох, що не засалено, що не прокурений, що не віджате. Чим більше пробігу, тим більше сидять на сидінні (не завжди так звичайно, але я не в Москві, і пробки у нас максимум на 30 хвилин, і то рідкість) ... А часом дивишся на сидіння, а воно не зрозуміло в якому стані ... Та , від ваги водія теж залежить, але скажу чесно, якщо чесний не великий пробіг, то і сидіння буде норм. До 100 000 км, сидіння виглядають відмінно, і хто б мені що не говорив, я їх переглянув вже більше 50 штук, різних ... І є з чим порівняти. і до ЧЕСНИМ 100 000 км пробігу, сидіння має не дуже відрізнятися від тих, що я скинув!

Педалі. Мені скидали фото педалей Лачетті, і там педаль гальма була потерта. Тут все відмінно. Чи говорять педалі про пробіг? ПРИРОДНО. При цьому господар цього Лачетті, навіть не підозрює, що накладки на педалях змінюються, і повторюся, їздить як хоче, в будь-якому взутті, в різних режимах і в місті! Та й взагалі ... Дуже мало хто змінює накладки на педалі насправді ...

А тепер підсумувати. Пробіг, як його зрозуміти? Мої передплатники, хто мене Новомосковскют, знають вже що я дивлюся за деякими основними параметрами, не тільки по ним звичайно, але основні викладаю і перераховую. Станом керма, педалей, сидінь, гальмівних дисків, кнопочок, запаски, рідна гума, рідна ходова, ні будь оплеток, ніяких чохлів, і тд, і тп. Все це говорить про рідний пробігу. А не тільки кермо, або тільки педалі. Тільки все в сукупності, допоможе Вам зрозуміти пробіг. Якщо один елемент не вписується в такий пробіг, наприклад стерта педаль гальма, то я б поднапрегся ... Чому? тому то, потрібно дивитися ще більш багато, щоб зрозуміти пробіг. Зазвичай, без заїзду на підйомник розумієш пробіг, але не завжди так, бувають суперечності в автомобілі, що сам сумніваюся ... для цього є СТО. АЛЕ як показує практика, якщо сумніваюся, значить не даремно на 99%. Коли продають ЧЕСНИЙ автомобіль, це відразу видно!

Хто питав у мене про Лачетті? Напишіть знову в личку!

Всім хороших машин і доріг!

2 роки Мітки: автопошук, avtopoisk, chevrolet, lacetti, лачетті, Шевролет, сергей Лагунов, блог