Обробка днища процес, вартість, матеріали

Обробити дно автомобіля, перше, що варто зробити при покупці нової машини, яким би найсучаснішим він не був. Розповімо про процес обробки, які матеріали варто підбирати і їх вартість.

Саме через ці причини кожен господар нового автомобіля обробляє днище машини антикорозійними матеріалами, така процедура дозволить зберегти кузов довше і захистити від впливу корозії. Багато так само вважають, в разі, коли корозія вже з'явилася, то нічого з цим не поробиш, але це помилка, так як, залишивши ситуацію на самоплив, кузов зовсім згниє.

Причини появи іржі

На жаль перед процесом корозії не встоїть не одне засіб пересування, і зовсім не залежить наскільки якісно виробник виготовив кузов або інші частини автомобіля, будь-то преміум автомобіль або бюджетний. Хоча все ж є виробники, які ставляться серйозно до такої ситуації. Багато сучасних автомобілів переходять з металевий частин на пластикові або алюмінієві. Як результат, вартість автомобіля відразу збільшується.

Обробку днища автомобіля скоріше можна назвати відстрочкою від корозії, ніж повну консервацію днища кузова. На швидкості навіть найдрібніші камені можуть пошкодити антикорозійну обробку, і через час на цьому місці з'явиться іржа.

Виділяють кілька причин швидкого появи іржі на днище. Перше це конструкція кузова і помилки при створенні проекту автомобіля. Друге - низька якість антикорозійного покриття днища виробником в важкодоступних місцях машини. Найчастіше це неправильний догляд за автомобілем при експлуатації.

Кому то можуть здатися такі дрібниці дрібницями, але це реальність і багато хто говорить, що старі автомобілі набагато довше живуть щодо кузова, ніж сучасні нові. Саме тому потрібно боротися і вчасно дивитися на такі дрібниці.

Наслідки корозії для автомобіля

Як вже говорили, поява іржі на днище автомобіля може привести до тяжких наслідків і завдати серйозної шкоди по бюджету. Отвори створені процесом корозії можуть зіпсувати міцність кузова, що призведе до його швидкої деформації і виходу з ладу інших деталей.

Часто це призводить до ще деформації інших частин кузова, просідання дверей, ущільнювачів гумок і стійок кузова в цілому. За собою це потягне швидкий знос витратних частин і покришок автомобіля. Часто таке можна спостерігати на автомобілях після капітального ремонту, де на кузов наносилася шпаклівка і при їзді по поганій дорозі на лакофарбовому покритті з'являться тріщини або зовсім почне відпадати.

Таким чином, перш ніж починати фарбування і шпаклівку автомобіля коштує на 100% переконатися, що всі можливі дефекти через корозію були усунені, інакше витрачені сили, час і гроші будуть марними.

Процес антикорозійної обробки днища

Процедуру антикорозійної обробки днища автомобіля можна замовити як на СТО, так і самому зробити. Процес не складний і головне щоб було бажання і трохи грошей на закупівлю необхідних матеріалів. Найчастіше для обробки днища автомобіля використовують бітумну мастику, ПВХ і рідкий пластик.

Так само можна використовувати спеціальні наповнювачі, призначені для прихованих або недоступних поверхонь. Вони досить добре проникають під тиском в закриті кути і щілини, при цьому залишаючи високу еластичність і стійкість до корозії. В середньому радять обробляти днище автомобіля раз на два роки, при інтенсивному його використанні.

Після зимового періоду варто проводити чистку і обробку днища, щоб прибрати антиожеледні склади, якими так люблять посипати дороги взимку. Такі кошти дуже швидко псують матеріали для обробки кузова, та й сам кузов в цілому. При такій чищенні днища можна оглянути кузов на наявність іржавої поверхні і поява нових дефектів. З'ясувати від чого почалася корозія, не завжди можуть навіть досвідчені фахівці, ці ситуації часто непередбачувані.

Якщо ж ви вирішили обробити днище автомобіля в домашніх умовах антикорозійним засобом, варто визначитися, який засіб буде наноситися на днище. Так само знадобиться яма для ремонту, щоб зручніше було обробляти днище автомобіля.

Перш ніж приступити до обробки днища, варто ретельно вимити і витерти місце, де буде проводитися процес. Найчастіше спочатку миють днище звичайною водою з мильним розчином, як можна краще вимиваючи поглиблення і подряпини, тепер варто дати автомобілю просохнути. Загнавши автомобіль на яму, варто ще раз оглянути на наявність бруду і дефектів корозії, можна додатково щіткою по металу протерти поверхню, де погано змили бруд, витерти від пилу і тільки потім приступати до нанесення антикорозійного кошти.

Щоб засіб наносилось рівномірно на днище, радять використовувати пістолет для розпилення або хорошу пензлик без ворсу. Не бійтеся наносити кілька шарів, головне, щоб не було відкритого днища автомобіля і пропущених місць, так як з часом воно себе проявить. Коли нанесене засіб підсохне, воно утворює своєрідну захисну плівку, зазвичай це близько 250-300 мкм. Закінчивши процес нанесення антикорозійного матеріалу, варто дати автомобілю постояти, щоб обсох хоча б добу.

Не рекомендується після обробки днища експлуатувати навіть в найближчі 6 годин, тому перш ніж починати процес варто добре прорахувати свої поїздки. Весь процес від мийки до виїзду готового автомобіля займає десь добу.

Особливої ​​складності в процесі обробки днища ніякої немає, головне це уважність і терпіння. Пам'ятайте, що не варто наносити на мокру (вологу) поверхню, вона повинна бути сухою, чистою, без пилу і бруду. Саму процедуру рекомендують проводити влітку в теплу, суху погоду.

Ціна на матеріал і роботу

За кількістю матеріалу для обробки днища багато буде залежати від розмірів поверхні, на яку буде наноситися антикорозійне засіб. В середньому на обробку днища знадобиться літри 2-3 такого засобу. Бітумна гума обійдеться порядку 10 $ за 3 л. Бажано вибирати з хорошою місткістю бітуму, так як він головне, що буде захищати кузов.

Якщо ж брати спеціальні засоби обробки днища в невеликих балонах ємністю 1л. фірми Piramid Gravitex, то ціна одного балона від 4 $ і до 20 $. При виборі засобу варто враховувати, в яких кліматичних умовах буде експлуатуватися ваш автомобіль.

Вартість робіт на СТО по обробці днища будуть включати в себе мийку днища автомобіля і далі тільки його обробку. Найчастіше це обходиться від 30 $, але врахуйте, що підбирати який засіб ніхто не буде, а скоріше використовують то яке доступне і просто наноситься.