Обов’язки кранівника машиніста крана, веб-механік

Дорогі друзі, я продовжую розділ вантажопідйомних механізмів. Минулого разу ми розглядали «Обов'язки стропальника«, сьогоднішня тема є логічним продовженням і називається «Обов'язки кранівника». До неї увійшли обов'язки стропальника до початку виконання робіт, перед пуском крана в роботу, обов'язки кранівника під час роботи крана, а так само обов'язки кранівника в аварійних ситуаціях.

Обов'язки кранівника

Обов'язки кранівника до початку роботи, перед пуском крана в роботу.

При прийманні працюючого крана його огляд треба проводити разом із кранівником, який здає зміну. Для огляду крана його власник зобов'язаний виділити крановщику необхідний час.

Огляд крана повинен здійснюватися тільки при непрацюючих механізмах і вимкненому рубильнику в кабіні кранівника, огляд струмопідвідного кабелю - при вимкненому рубильнику, що подає напругу на кран.

До початку роботи кранівник повинен отримати від особи, відповідальної за безпечне вироб-ництво робіт під розпис ключ-марку, письмове завдання, інструктаж, ознайомитися з запи-сямі у вахтовому журналі, виконати прийняття крана, переконатися в справності всіх механиз-мов, металоконструкцій, вузлів та інших частин крана, а також кранового шляху.

Кранівник повинен разом із стропальником перевірити справність знімних грузоза-хватних пристосувань і тари, їх відповідність масі і характеру вантажу, наявність на них клейм або бірок із позначенням вантажопідіймальності, дати випробування і номера.

Після огляду крана, для його випробування, кранівник повинен включити рубильник і контакт-ний замок захисної панелі. Попередньо слід переконатися в тому, що на крані нікого немає, а штурвали і рукоятки усіх контролерів знаходяться в нульовому положенні. При отсутст-вії ключа-марки від контактного замку кран не повинен бути включений.

Перед пуском крана в роботу кранівник зобов'язаний випробувати на холостому ходу всі механізми крана і перевірити при цьому справність дії:

механізмів крана та електричної апаратури;
гальм механізмів підйому і пересування;
блокувань, сигнального приладу, приладів і пристроїв безпеки, які на кра-ні. Справність дії кінцевого вимикача механізму підйому перевіряється шляхом підйому підвіски крюка без вантажу. При цьому відстань від підвіски, після її зупинки, до упору повинно бути не менше 200 мм. За результатами перевірки із зазначенням фактичного відстані повинна бути зроблена записи у вахтовому журналі;
нульового блокування магнітних контролерів;
аварійного вимикача і контактного замку з ключем-маркою.

Для усунення несправностей електроустаткування, підключення крана до джерела елек-тропітанія, заміни плавких запобіжників, підключення опалювальних приладів кранів-щик повинен викликати електромонтера. Кранівнику виконувати ці роботи забороняється. Кранівник повинен перевірити наявність посвідчення на право стропування вантажів і відрізни-ного знака у стропальника, вперше приступає до роботи з ним. Якщо для стропування вантажів виділені робітники, які не мають посвідчення стропальника, кранівник не повинен ставати до роботи.

Кранівник повинен переконатися в достатній освітленості робочого майданчика в зоні дії крана. При недостатньому освітленні, сильному снігопаді або тумані кранівник, не приступаючи до роботи, повинен повідомити про це особу, відповідальну за безпечне проведення робіт кранами.

Провівши приймання крана, кранівник повинен зробити відповідний запис у вахтовому журналі про результати огляду і випробування крана, в разі відсутності зауважень, приставні-пити до роботи.

Обов'язки кранівника під час роботи крана.

При виконанні робіт кранівник повинен керуватися такими правилами:

включати механізми крана можна тільки за сигналом стропальника. Якщо стропальник по-дає сигнал, діючи всупереч виробничої інструкції для стропальників, то кранів-щик цей сигнал виконувати не повинен. За пошкодження, завдані дією крана слідом-ствие виконання неправильно поданого сигналу, несуть відповідальність, як кранівник, так і стропальник, який подав неправильний сигнал. Обмін сигналами між стропальником і кранівником повинен здійснюватися за встановленим на підприємстві (в організації) по-рядку. Сигнал "Стоп" кранівник зобов'язаний виконувати незалежно від того, хто його подає;
перед підйомом або опусканням вантажу слід попередити подачею звукового сигналу, стропальника і всіх, хто знаходиться на місці ведення робіт про необхідність піти із зони пе-переміщених вантажу і зони можливого падіння вантажу, на безпечну відстань (при підйомі вантажу на висоту до 20 метрів небезпечна зона дорівнює 7 метрам, до 10 метрів - 4 метри). Переміщень-ня вантажу можна проводити тільки при відсутності людей в зоні роботи крана. Ці требова-ня кранівник повинен виконувати також при підйомі і переміщенні грейфера або вантажопідйо-емного магніту. Стропальник може перебувати біля вантажу під час його підйому або опускаючи-ня, якщо вантаж знаходиться на висоті не більше 1 ТОВ мм від рівня площадки;
перед підйомом або опусканням вантажу кранівник повинен переконатися в тому, що навішують-мі кільця навісних пристосувань знаходяться в зачепленні зіву кранового гака, канати крана перебувають у вертикальному положенні і призначений для підйому вантаж не може за що-небудь зачепитися;
пуск і зупинку механізмів крана кранівник повинен виконувати плавно, не допускаючи розгойдування вантажу. Не допускається переводити механізми з прямого ходу на зворотний хід до повної їх зупинки, за винятком тих випадків, коли це необхідно для запобігання аварій або нещасного випадку;
при завантаженні вагонеток, автомашин і причепів, залізничних напіввагонів, платформ та інших транспортних засобів піднімати і опускати вантаж дозволяється лише при відсутності людей на транспортних засобах, в чому кранівник повинен попередньо переконатися. Раз-грузка і завантаження піввагонів Крюковим кранами повинні проводитись за технологією, ут-вержденію підприємством - власником крана;
гак підйомного механізму слід встановлювати над вантажем так, щоб при підйомі гру через виключити похиле положення вантажного каната;
при підйомі вантажу необхідно попередньо підняти його на висоту не більше 200-300 мм, щоб переконатися в правильності стропування, надійності кріплення вантажу і справності дію-вия гальм, після чого можна виробляти його підйом на потрібну висоту;
переміщувані в горизонтальному напрямку або вантажозахоплювальні пристрої слід попередньо підняти на 500 мм вище що зустрічаються на шляху;
при переміщенні вантажу, що знаходиться поблизу стіни, колони, штабеля, залізничного вагона, автомашини, верстата або іншого обладнання, слід попередньо переконатися у відсутності людей між вантажем, що переміщується і вагонами, стінами, колонами та іншими спорудами. Укладання вантажів у напіввагони, на платформи і в вагонетки, а також зняття їх під час вивантаження слід виробляти, не порушуючи рівновагу піввагонів, вагонеток і плат-форм;
дрібноштучні вантажі слід переміщати в спеціально призначеній для цього тарі. При цьому повинна виключатися можливість випадання окремих вантажів. Підйом цегли на піддонах без огорожі дозволяється проводити тільки при навантаженні його (і розвантаження на землю) на автомашини, причепи, в залізничні напіввагони і на платформи;
перед підйомом вантажу з колодязя, канави, траншеї, котловану і т.п. і перед опусканням вантажу слід шляхом опускання вільного (ненавантаженого) гака попередньо переконатися в тому, що при його нижчому положенні на барабані залишаються навитими не менше півтора витків каната, не враховуючи витків, що знаходяться під затискним пристроєм;
укладку і розбирання вантажу слід проводити рівномірно, не порушуючи встановлені для складування вантажів габарити і не захаращуючи проходи;
необхідно уважно стежити за канатами і в разі спадання їх з барабанів або бло-ков, освіти петель або виявлення пошкоджень слід призупинити роботу крана;
при одночасній дії декількох кранів на одному крановому шляху, щоб уникнути їх зіткнення кранівники повинні дотримуватися заходів безпеки, викладені в проекті про-ництва робіт або технологічною картою, стежити за тим, щоб відстань між габарит-тами кранів або вантажів, що піднімаються було не менше 1 метра;
при наявності у крана двох механізмів підйому одночасна їх робота не дозволяється. Крюк непрацюючого механізму повинен бути завжди піднятий у верхнє положення і звільняються-ден від грузозахватного механізму;
переміщення вантажу, маса якого невідома, повинно проводитися тільки після визна-ділення його фактичної маси;
при переміщенні довгомірних і великогабаритних вантажів вони повинні направлятися стропальником за допомогою гаків або відтяжок;
строповка вантажів повинна здійснюватися відповідно до затверджених схемами будів-повкі. Переміщення вантажу, на який не розроблена схема стропування, повинно проводитися в присутності і під керівництвом особи, відповідальної за безпечне проведення робіт кранами. Для стропування повинні застосовуватися стропи, відповідні масі і характеру вантажу, що піднімається, з урахуванням числа гілок і кута їх нахилу. Стропи загального призначення слід підбирати так, щоб кут між їх гілками не перевищував 90 °;
при роботі крана з гаком, підйомним електромагнітом або грейфером опускання вантажу, електромагніту або грейфера необхідно проводити тільки двигуном;
опускати переміщуваний вантаж дозволяється лише на передбачене проектом виробниц-ства робіт або технологічною картою місце, де виключається можливість падіння, опрокі-диванія або сповзання встановлюваного вантажу. На місце встановлення вантажу мають бути перед- ньо покладені відповідної міцності підкладки. Укладання та розбирання вантажів сле-дует проводити рівномірно, не порушуючи встановлені для складування вантажів габарити і не захаращуючи проходи;
кантування вантажів кранами може проводитися на кантувальних майданчиках або в спеці-ально відведених місцях. Виконання такої роботи дозволяється за розробленою техноло-гии, в якій повинні бути відображені послідовність виконання операцій, спосіб стропування вантажу та вказівки щодо безпечного виконання робіт.

Обов'язки кранівника в аварійних ситуаціях.

При виникненні на крані небезпечних факторів, які можуть викликати аварію або несчаст-ний випадок (тріщини в металоконструкціях, пошкодження каната, поломка осей коліс і дру-гих елементів, несправність механізмів, гальм, електрообладнання та ін.), А також при появі тріска, биття, стуку, гуркоту в механізмах, кранівник повинен негайно припинити переміщення вантажу, подати попереджувальний звуковий сигнал, опустити вантаж на зем-лю (стать, майданчик) і з'ясувати причину аварійної ситуації.

Якщо елементи крана виявилися під напругою, кранівник повинен вжити заходів особистої безпеки, передбачені виробничою інструкцією.

При виникненні на крані пожежі кранівник зобов'язаний негайно припинити роботу, отклю-чить рубильник мережі живлення, викликати пожежну охорону і приступити до гасіння пожежі, користуючись наявними на крані засобами пожежога-шення.

У разі виникнення аварійної ситуації і зупинки крана поза посадочній площадці ма-шініст зобов'язаний:

для цехів з двома і більше суміжними прольотами і розташуванням підкранових колій на однаковій висоті у всіх прольотах необхідно скористатися прохідними галереями, попередньо знеструмивши кранові тролеї;
в разі наявності в прольотах непрохідних галерей необхідно попередити кранівника з-Седнєв крана про те, щоб він під'їхав впритул до несправного крану, потім машиністи обох кранів повинні знеструмити кранові тролеї, після чого машиніст з несправного крана переходить в кабіну справного крана через торцеві двері мостового крана;
в разі відсутності прохідних галерей і непрохідних галерей машиніст для виходу з крана повинен скористатися засобом аварійного покидання крана.

При виникненні стихійних природних явищ (ураган, землетрус і т.п.) кранівник повинен припинити роботу, опустити вантаж на землю, майданчик або перекриття, покинути кран і піти в безпечне місце.

При викраденні крана вітром кранівник повинен вжити заходів до його зупинки відповідно до вказівок, викладених в керівництві по експлуатації крана (застосування противовключения і ін.), Відключити електроживлення, покинути кран і закріпити його всіма наявними про-тівоугоннимі засобами, в тому числі із застосуванням спеціальних черевиків.

При виникненні загрози руйнування перекриттів або стін будівлі, кранових шляхів або під-кранових балок мостових кранів кранівник повинен негайно припинити роботу, остано-вить і вимкнути струм на крані й покинути межі небезпечної зони.

При виникненні інших аварійних ситуацій кранівник повинен виконати вимоги безпеки, викладені в керівництві з експлуатації крана.

Якщо під час роботи крана відбулися аварія або нещасний випадок, кранівник повинен не-повільно довести до відома особи, відповідальної за безпечне проведення робіт кранами, дбати про безпеку обстановки аварії або нещасного випадку, якщо це не становить небезпеки для життя і здоров'я людей.