Обігрів дзеркал підключення
Обігрів дзеркал - одна з приємних опцій, яка відсутня на автомобілях ВАЗ 2109. Однак, виправити це не становить жодного праці і при наявності прямих рук займе не більше години або двох.
Проблему можна вирішити трьома способами:
- Установка дзеркал з обігрівом
- Установка дзеркальних елементів з обігрівом замість штатних
- Самостійне виготовлення обігріву дзеркал
Яким способом вирішувати проблему - особистий вибір кожного, але схема підключення в більшості випадків буде однаковою. В даному випадку приведена схема підключення обігріву дзеркал з використанням реле і окремої кнопки. Для підключення нам потрібно буде наступне:
- Дзеркала або дзеркальні елементи з обігрівом під вашу модель автомобіля
- Кнопка включення обігріву дзеркал або обігріву заднього скла з роз'ємом для підключення (взагалі будь-яка, але з тематичної картинкою краще)
- Реле з роз'ємом для підключення (чотири контакту)
- Запобіжник з власником на 3-5 ампер
- Провід
- Ізоляційна стрічка
- Інструменти
Схема підключення обігріву дзеркал
Для з'єднання всіх компонентів між собою спочатку необхідно визначитися з місцем установки і тільки після цього відміряти необхідну довжину сполучних проводів. Всі компоненти (природно крім дзеркал) можна розмістити дуже близько один до одного (наприклад, в панелі приладів).
Плюс після запалювання можна взяти з будь-якого споживача, який працює тільки при включеному запалюванні (ближнє світло, вимикач вентилятора обігрівача, безпосередньо з замка запалювання). Постійний плюс, також як і масу краще провести окремими проводами прямо з акумулятора.
Розглянемо принцип роботи схеми підключення обігріву дзеркал: на 87 і 86 контакти реле подаються два плюса - постійний (робочий) і керуючий (потрібен для управління реле) відповідно. Керуючий плюс береться з дроту, на якому з'являється напруга лише при включенні запалення. Це необхідно для того, щоб обігрів дзеркал не працював на заглушеній машині.
До 30 контакту реле підключається плюсової провід від дзеркал через запобіжник номіналом 3-5 ампер. До 85 контакту реле підключений вимикач. У нормальному стані (кнопка вимкнена) контакти реле 30 і 87 розімкнені, в робочому стані (кнопка включена) контакти 30 і 87 замикаються і через дзеркальні елементи протікає струм, в результаті чого вони починають нагріватися і виділяти тепло. Як видно, ні чого складного в схемі немає - зібрати її може будь-яка людина, що має прямі руки і навіть не знайомий з електротехнікою. Дана схема зручна тим, що обігрів дзеркал не залежить від обігріву заднього скла (зазвичай підключають їх разом) і через кнопку включення протікає невеликий струм, а все навантаження йде через реле.