Nr-labs - запалювання Сарумана
Тут представлена система запалювання, розроблена на основі схеми випередження Saruman'а. його сайт. призначена для установки на оппозітниє двоциліндрові двигуни внутрішнього згоряння замість штатної контактної системи запалювання.
Відразу невеликий FAQ:
1. Повноцінна система запалювання складається з 2-х частин: формувач кута випередження запалювання (ФУОЗ, власне схема Сарумана) і комутатора, який виконує роль підсилювача. По суті, ФУОЗ замінює відцентровий регулятор випередження ПМ-302, що ставився на Уралах раніше. Комутатор може бути будь-яким, розрахованим на роботу з датчиком Холла
2. Про можливу заміну деталей. При самостійному виготовленні передбачається, що буде використана документація з цього сайту, в тому числі і креслення печтаних плат. Однак, при суттєвого доопрацювання плати, можна замінити: MC33269DT-5.0 на КР1158ЕН5В (для 6-вольтової бортової мережі) або на КР142ЕН5 (7805) для 12-вольтової мережі; світлодіоди і перемикачі режиму - будь-які зручні для монтажу; BAT254 і SK39 - на будь-які діоди, бажано Шотткі, з струмами більш 0,1А і 1А і напруженнями більш 25В і 50В відповідно; оптрони замінні на будь-які доступні транзисторні; транзистори BCV48 - на КТ502, BCV49 - на КТ503, КТ3117, BC857 - на КТ361, КТ3107. Без доопрацювання плати: кварцовий резонатор HS-49SM замінимо на керамічний ZTT з вбудованими конденсаторами, PIC16F84-04I / P - на PIC16F84-10I / P, PIC16F84A-04I / P, PIC16F84A-20I / P.
застосовані спарені резистори R29, R30 і R34, R35? Для скорочення числа номіналів, кожну пару можна замінити одним резистором на 240 Ом.
застосовані групи резисторів R36-R38, R39-R48, R49-R51? Виходячи з необхідної потужності і бажання застосувати деталі для SMD монтажу. З тієї ж причини засновані конденсатори С23, С24.
поставлені оптрони? Для кращої розв'язки мікропроцесорної частини і зовнішніх ланцюгів. По крайней мере, так мене вчили в НДІ ім. Курчатова.
5. Світлодіоди полегшують діагностику системи запалювання. Так, відсутність світіння HL2 свідчить про відсутність харчування або несправності стабілізатора DA1; відсутність миготіння HL3 - несправність датчика Холла, стабілізатора DA2 або коротке замикання в ланцюгах датчика Холла; відсутність миготіння HL1 - несправність контролера DD1. (Мається на увазі, що інші світлодіоди працюють в штатному режимі).
ПЕРЕВАГИ ПЕРЕД контакний СИСТЕМОЮ
Мікропроцесорний модуль випередження:
- оптимальний режим роботи двигуна у всьому діапазоні оборотів;
- рівна робота двигуна, особливо на холостих обертах;
- немає зворотних ударів при пуску або дуже слабкі;
- передбачено зміну характеристики випередження (3 графіка);
- охоронні функції;
- функція прогрівання свічок;
- зменшення витрат палива (ІМЗ 8.103-10 стандарт, 60 км / год, шосе
Інтегрований транзисторний комутатор класу * .3734:
- поліпшення запуску в холодну пору і при зниженні напруги АКБ до 7В;
- потужна іскра і оптимізація включення котушки.
Файл УВАГА! ВЕРСІЇ Фото неактуальним, ЧЕКАЙТЕ ОНОВЛЕННЯ!