Новий Чері Тігго 5 і його особливості
Швидкий перехід до розділів
Зовнішність нового Чері Тігго 5
Треба сказати, що рестайлінг дійсно змінив машину. Перше, що відзначаєш для себе, це нові фари. Лінзованной оптика, химерна конструкція. «Погляд орла» - гордо величають цей дизайн в компанії Chery.
Втім, для водія важливіше, що з'явилися додаткові секції, які допомагають при маневрах. Вони висвітлюють ту сторону дороги, куди автомобіль повертає. Крім того, з'явилися світлодіодні ходові вогні. Змінилися і декоративні елементи, стало більше хромованих деталей. В цілому, до рестайлінгу підійшли ґрунтовно і новий Чері Тігго 5 має істотні відмінності.
У задній частині нового Чері Тігго 5 також є на що звернути увагу. По-перше, патрубки випускної системи вписані в бампер. Це частина програми оновлення. До неї ж належать нові світлодіодні ліхтарі. Є камера заднього виду, яка забезпечує цілком прийнятну картинку.
Двигун і трансмісія
В підкапотному просторі як і раніше живе дволітровий атмосферний бензиновий мотор потужністю 136 к.с. На перший погляд віддача не фантастична. Адже сьогодні з дволітрових атмосферников отримують по 150 «конячок» і це в українських специфікаціях, через податків, а зарубіжні версії часто ще потужнішим.
З іншого боку, а що було б краще для нового Чері Тігго 5? Півторалітровий турбомотор потужністю 152 к.с. Так, така версія існує, але у нас їх не продають і це логічно. Тому що для цільової аудиторії, яка розглядає цей автомобіль як покупку, атмосферний двигун викликає більше довіри.
На відміну від двигуна, коробку передач можна вибирати. Новий Чері Тігго 5 може бути з механічною КПП, але в нашому випадку двигун працював в парі з варіатором.
особливостей вистачає
У верхньому кожусі, що покриває двигун, є люк для доливання масла, але сама заливна горловина знаходиться зовсім не під люком, а десь в глибинах моторного відсіку. Навіщо потрібен люк, під яким порожнеча? Дивна компоновка.
Дивимося вантажний відсік. П'ята дверь.откривается легко. Що ховається за нею багажник має обсяг 370 літрів. Ця величина натякає на те, що вантажний відсік загалом невеликий. Це так, але для міського кросовера часто цього достатньо.
Особливості є і тут. Та, яка зі знаком мінус: велика вантажна висота. Важкі речі доведеться піднімати на солідну висоту. Чоловіки впораються, але жінкам це може припасти не до вподоби.
Однак, багажник нового Чері Тігго 5 має і такі особливості, які зі знаком плюс. Так, Піднявши підлогове покриття виявляємо внизу величезне підпіллі. У ньому лежить докатка, набір автомобіліста і ще залишається досить багато простору. Таке враження, що під фальшпідлогою криється ще один багажник, майже такий же за розмірами.
Ще одна річ, яку треба відзначити. Задній ряд сидінь тут досить просторий. Є місця над головою і перед колінами. З місцем проблеми немає, але крім місця там, на жаль, немає більше нічого. Ні підігріву заднього дивана, ні якихось розеток. Все-таки в машині, яка дорожче мільйона, задній диван міг би бути більш упорядкованим.
Сідаємо за кермо
Шумоізоляцію у нового Чері Тігго 5 средненькая. Рятує його той факт, що у переважної більшості кросоверів цього цінового сегмента, ситуація нітрохи не краще.
Ще одна особливість стає явною, як тільки починаєш рух: натискання на педаль газу породжує монотонний виття. Справа в тому, що тут варіатор не має ніякої імітації передач, він зависає не однієї ноті і нав'язливо дзижчить під час розгону. При цьому навіть втопивши педаль газу в підлогу, ти не відчуваєш почуття ніби тебе втиснуло в крісло. Ніяких перевантажень.
Автовиробник, звичайно ж, призводить технічні характеристики нового Чері Тігго 5, але в їх числі чомусь не значиться час розгону до 100 км / ч. З іншого боку, така це проблема? Адже у машини характер хоч і своєрідний, але цілком цілісний. Відгук на газ приблизно такий: ти натискаєш на педаль і прискорення відбувається, але не миттєво, а через деякий час.
Теж саме і з рульовим керуванням. Спершу ти повертаєш кермо, і тільки після невеликої затримки починається маневр. До цього можна було б причепитися, коли б не одна обставина. Такі настройки відмінно підходять для неквапливої, статечної, розміреної їзди.
Що дещо вибивається з в цілому ідилічної картини, так це підвіска. На нерівностях середнього калібру новий Чері Тігго 5 жестковат.
Є питання і до оснащення
Версія, отримана на тест-драйв, називалася «Лакшері», тобто тобто «Люкс» і коштує вона 1,17 млн. Рублів. Що отримує покупець за ці гроші? Так, є підігрів сидінь, але він однорівневий. Його можна або включити, або вимкнути. Підігрів керма відключити не можна, тому що його тут немає. Це серйозна прогалина. Не менш корисна опція - підігрів лобового скла, якого тут теж немає. Це не дуже добре. Ці прогалини формують образ машини. Адже для людини, який вибирає недорогий автомобіль, все це важливо. Він хоче отримати максимум можливого за свої гроші, але Чері цих можливостей не пропонує.
Однак, це не означає, що у нового Чері Тігго 5 немає взагалі нічого. Ряд можливостей, причому дуже цікавих, присутній. Електрорегулювання крісел - в наявності. Двозонний клімат-контроль є. Зрозуміло, що це не відкриття століття, але річ корисна і приємна.
Про ціни на новий Чері Тігго 5
Найдоступніший новий Чері Тігго 5 на нашому ринку обійдеться в 850 тис. Рублів. Найдоступніший Чері Тігго 5 з вариаторной трансмісії на сотню тисяч дорожче, його ціна 950 тис. Рублів. Версія «Лакшері», яка була на тест-драйві варто 1,17 млн. Рублів.
Якщо згадати прайс-лист на Hyundai Creta або Renault Kaptur, то виникає питання Якщо по-справжньому вагомі підстави обрати саме Чері Тігго 5? Особливо, з огляду на той факт, що за ціну в комплектації «Лакшері» можна купити повнопривідний кросовер навіть з дволітровим мотором. Відповідь очевидна.
Тому не дивно, що, згідно зі статистикою продажів, в минулому році Чері Тігго 5 вУкаіни продавався в 44 рази гірше, ніж Renault Duster. Це про дещо говорить. Компактний кросовер - це такий клас автомобілів, де за клієнтів треба битися. Так, ці машини затребувані, але спробуй переконати покупця, що йому потрібно придбати продукцію саме цього автовиробника, коли у нього величезний вибір. У минулому році Chery Tiggo 5 розійшовся поУкаіни тиражем приблизно тисяча машин. Подивимося, що буде в наступному.
Особливості китайського автопрому
Однак китайські марки поки що працюють переважно на внутрішній ринок, а продажі на зовнішніх ранках, в тому числі на українському, у них поки що не великі. Для китайців це момент факультативний. Навіть якщо машина не будуть користуватися за кордоном якимось нищівним успіхом, на компанії Чері це не позначиться.
З іншого боку, якщо вони до нас прийшли, вони щось від нас хочуть. Китайським автовиробникам треба вчитися. Індустрія, автомобільна в тому числі, швидко змінюється. З'являються якісь нові рішення. Потрібно вміти працювати на випередження.
Один з недоліків нового Чері Тігго 5 в тому, що вже зараз машина виглядає не дуже сучасною. Але ж їй всього лише чотири роки від роду.
Так, приладова панель має малесенький монохромний екранчик, шрифт на якому людина з поганим зором не зможе прочитати. Важко було поставити нормальний екран? Та й шкали приладів намальовані з якимись витівками, які тут зовсім не потрібні.
