Нова маршрутна мережа міського транспорту починає діяти в москві 8 жовтня - суспільство

Що обіцяють влади

За розрахунками столичної влади, в результаті зміни маршрутної мережі громадського транспорту, у 450 тис. Жителів Центрального округу з'явиться можливість добиратися до центру міста, не витрачаючи час на дорогу до метро, спуск під землю і пересадки між лініями.

"Траси оновлених маршрутів сплановані таким чином, щоб дати можливість пасажирам заощадити до 30% часу. Середній інтервал руху на центральних маршрутах буде скорочений більш ніж у 2 рази. Якщо зараз в центрі Москви транспорт необхідно чекати в середньому 16 хвилин, то після введення" Магістралі "і нових виділених смуг час очікування складе 5-8 хвилин", - сказали в департаменті.

Очікується, що в найближчі 2 роки пасажиропотік наземного транспорту в центрі міста виросте в 2-3 рази і досягне 1 млн чоловік в день. Для проекту закуплено 103 нових автобуса, загальна кількість рухомого складу в центрі виросте на 39%. Щодня на маршрути Центрального адміністративного округу будуть виходити більш 370 автобусів, тролейбусів і трамваїв.

Районні державні маршрути коротші: вони з'єднають райони з центром (15 маршрутів). На них можна дістатися до магістрального маршруту або зробити коротку поїздку. Інтервал руху - 10-15 хвилин. З них вісім тролейбусних (3, 4, 8, 10, 13, 39, 47, 79), сім автобусних (Т15, Т25, 24, 38, 101, 156, 158).

Як зміняться маршрути

Єдиний абсолютно новий маршрут, який чи не дублює раніше існували - автобус М3. Він зв'яже східну і південно-західну частину міста. Його маршрут пройде від станції метро "Семенівська" до стадіону "Лужники".

Нумерацію і трасу руху поміняють одинадцять маршрутів, з них 10 магістральних (автобус Т1 стане автобусом М1, Т2 - М2, 6 - М6, Т9 - М9, 25 - М5, Т31 - "А", 20 - М10, тролейбуси 16 і 63 об'єднають в маршрут М7, тролейбуси 33, 62 і 84 - в М4, тролейбус 45 стане маршрутом М8) та 1 районний (автобус 12ц стане маршрутом 101).

Наприклад, автобус Т1 буде їздити під номером М1. Його маршрут буде продовжено до лікарні імені Боткіна, замість Варшавського шосе він буде ходити по Ленінському проспекту.

Чи збереже свій маршрут, але змінить номер маршрут С10 (колишній автобус "А"), який ходить від метро "Університет" до вулиці Академіка Зелінського.

"Аннушка" і маршрути з буквою "М"

В рамках змін маршрутної мережі на Бульварне кільце повертається історичний маршрут "А". При роботі над нумерацією нової мережі, автобусний маршрут, який пройде по всій західній частині Бульварного кільця отримав позначення "А".

Номер "А" отримав колишній автобус Т31, який раніше він слідував від стадіону "Лужники" до Трубної площі. Тепер він продовжив трасу слідування і буде доїжджати до станції метро "Комсомольська". З початку ХХ століття по даному маршруту курсував однойменний трамвай, який москвичі ласкаво прозвали "Аннушка". Трамвай продовжить курсувати в східній частині Бульварного кільця.

Все перейменовані маршрути тепер містять букву "М": М1, М2, М3 і так далі. Маршрут М1 курсуватиме по Ленінградському проспекту, М2 - по Кутузовському, М3 - по Комсомольському, М4 - по Ленінському, М5 і М6 - по Варшавському шосе, M7 - по Рязанському, М8 - по шосе Ентузіастів, М9 - по Проспекту Миру.

нічні маршрути

Зміни торкнуться і нічні маршрути Н1, Н2, Н3, Н4, Н5, Н6. Шість з них об'єднають єдиним пересадочних вузлом на Слов'янській площі, біля станції "Китай-місто". Вночі вони будуть перетинатися на Слов'янській площі, щоб забрати пасажирів і доставити їх на інший кінець міста. Інтервали руху залишаться колишніми - 30 хвилин. Зміна трас нічних маршрутів пов'язано з запуском виділеної смуги на Кремлівському кільці.

Запуск виділених смуг

"Виділенки" на Кремлівському кільці пройде по крайній лівій стороні дороги, громадський транспорт буде рухатися назустріч автомобілям. Автобуси і тролейбуси поїдуть від Луб'янській площі по Театральному проїзду, вулицям Охотний Ряд, Мохової і Боровицької площі. У зворотний бік транспорт буде рухатися в загальному потоці. З Боровицької площі "виделенка" пройде через Великий і Малий Кам'яні мости, вулицю Серафимовича.

Потім автобуси і тролейбуси можуть продовжити шлях по виділеній смузі на Великій Якиманці, згорнутий на Ленінський проспект і вийдуть на МКАД.

Що думають експерти

Керівник напрямку "Громадський транспорт" експертного центру Probok.Net Олександр Чекмарьов вважає, що реалізація нової маршрутної мережі зробить міський транспорт більш затребуваним.