Нива Шевроле, тюнінг, лада майстер

Спадкоємиця легендарною Ниви, Chevrolet Niva, не претендує на лаври ветерана, проте вона стала досить популярною моделлю. Її полюбили за непоганий дизайн від ательє Бертоне, за комфортний салон, функціональність і порівняно невисоку вартість. Природно, як і належить порядній позашляховику, Chevrolet Niva купують, як початковий набір запчастин, щоб зробити з неї справжній і комфортний всюдихід, якщо в цьому є необхідність. Хоча автомобіль цілком пристойно показав себе і на рівному асфальті.

Chevrolet Niva, як вона є

Суворі джипери обирають, як правило, або УАЗ Хантер, або стару добру Ладу 4х4, колишню Ниву, але ті, кому хочеться додаткового комфорту і непоганий прохідності, то за невеликі гроші їм світить тільки Нива Шевроле Тюнінг цього легкого позашляховика спрямований найчастіше на підвищення прохідності, зміна характеристик двигуна, а також усунення заводських конструктивних недоліків.

Тюнінг двигуна Chevrolet Niva

80 штатних коней - відверто мало для машини з позашляховими амбіціями, а 127 сил крутного моменту - просто сміх для всюдихода такого класу. Тому в першу чергу варто звернути увагу не на зовнішній вигляд, а на потужність і крутний момент. Тут можна піти декількома шляхами:

заміна циліндропоршневої групи і корекція ГРМ - ковані поршні і полегшений распредвал з іншими кутами розташування кулачків, установка клапанів більшого діаметра в головку блоку, все це збільшить наповнення циліндра робочою сумішшю і поліпшить вентиляцію камери згоряння;

доробка системи вихлопу;

установка полегшеного маховика;

перепрошивка електронного блоку управління двигуном, чіп-тюнінг, також може додати кілька коней.

Окремою статтею витрат може стати установка турбонагнетателя Garrett, адаптованого під ВАЗОВСКИЙ двигун. Ціна комплекту - близько 45 000 рублів, а в нього входить сам турбокомпресор Garrett 1752-5005s, набір кріплення і ущільнювачів, фронтальний інтеркулер для охолодження турбіни, комплект паливних форсунок підвищеної продуктивності, армований маслопровід, прокладки і повітроводи. Це, дійсно, хороший спосіб збільшити потужність нівовського двигуна аж до 200 сил, в залежності від ступеня підготовки мотора.

Доопрацювання ходової і підвіски

Прохідність у Ниви Шевроле кілька поступається імпортним однокласникам, а основна причина цього - геометрія кузова і уніфікація ходової і підвіски зі старою Нивою і з іншими ВАЗівської моделями. З кузовом ми вже нічого зробити не зможемо, а ось ліфтинг підвіски збільшить не тільки кліренс і прохідність, але і зробить Ниву привабливіше зовні. Ліфтинг підвіски має на увазі збільшення кліренсу на 90-110 мм.

Тут не варто гарячкувати, оскільки приводу мають допустимі робочі кути. Необхідно готуватися до того, що пробіг ШРУСов в будь-якому випадку зміниться не в кращу сторону, оскільки заводський робітник кут буде змінений. Також зміститься і центр ваги автомобіля, що може викликати крен і привести до перекидання машини, а також до погіршення керованості в цілому. Максимальний розмір покришок, який може бути встановлений на Ниву Шевроле - 235/75 з посадковим діаметром 15 дюймів.

Установка додаткового оффрроад обладнання

Перший помічник на бездоріжжі - лебідка. Силові лебідки для Ниви є в продажу і вони можуть бути різних видів, починаючи від стаціонарного пристрою, що кріпиться в порожнині переднього бампера, закінчуючи потужними знімними лебідками, встановленими на спеціальний майданчик. Вона закріплюється до передніх проушинам або до кріплення переднього бампера. Найчастіше встановлюють електричні лебідки, але є варіанти і з ручним механічним приводом.

При подоланні броду існує небезпека отримати гідроудар двигуна. Вода потрапляє в колектор, камеру згоряння, в результаті чого руйнуються поршні, гнуться шатуни і нерідко пошкоджується навіть блок циліндрів. Щоб запобігти гідроудар, застосовують виносної повітрозабірник, шноркель. Його кріплять до передньої кузовний стійці, як на фото, і він відбирає повітря на великій висоті, що виключає потрапляння води в двигун.

Тюнінг салону зазвичай зводять до спрощення панелей, що дає можливість якісніше проводити прибирання, проте є і варіанти, спрямовані на підвищення комфорту. Але в такому автомобілі важлива прохідність і безпеку, тому багато хто віддає перевагу установці силових порогів, відбійників, додаткового освітлення, рейдового багажника. Тюнінг Ниву правильно і гостинного всім бездоріжжя!