Нива 2121 2131 зняття і ремонт роздавальної коробки
Роздавальну коробку на автомобілі Нива 2121 і 2131 знімають для її розбирання і подальшого ремонту, а так само при виконання інших робіт, при яких її наявність буде заважати ходу їх проведення. Для виконання ремонтних робіт підготуйте стандартний набір інструментів, після чого заженете автомобіль на оглядову яму або естакаду. При наявність всього необхідного виконайте наступну послідовність дій:
- В першу чергу необхідно в салоні автомобіля, знявши всю декоративну обробку, від'єднати від вимикача лампи блокування диференціала живлять дроти (см. Заміна вимикача лами блокування диференціала).
- Далі від'єднайте від корпуса шестерень приводу спідометра гнучкий вал (див. Зняття корпусу шестерень приводу спідометра).
- Відкручуємо болти кріплення і від'єднуємо від фланців раздатки передній і задній карданні вали.
- Ключем на дев'ятнадцять відкручуємо гайки болтів кріплення еластичної муфти до фланця коробки передач.
- Тепер необхідно стягнути еластичну муфту, щоб можна було вийняти болти. Для цього використовуємо відповідний по зовнішньому її діаметру стягує хомут.
- Після чого виймаємо болти, провертаючи муфту таким чином, щоб знімається болт розташовувався навпроти западини в лівому боці задньої кришки коробки перемикання передач.
- Тепер приступаємо до зняття раздатки. Встановіть під коробку ніжку або підігнаний дерев'яний брус. Після чого окреслюємо контур навколо кронштейнів її кріплення до кузова, щоб при подальшій збірці встановити приблизно на те саме місце, тим самим виключивши її регулювання (центрування).
- Відкручуємо гайки кріплення кронштейнів і знімаємо коробку, опускаючи опору і зрушуючи її трохи назад. Коробку знімаємо разом з проміжним валом.
Тепер, коли роздавальна коробка на автомобілі Нива 2121 і 2131 знята, можна приступати до її ремонту. Установку проводимо в зворотній послідовності. Після того, як коробка буде встановлена, її необхідно відцентрувати, для цього:
- Встановлюємо під задні колеса опори, как-будто автомобіль встановлений на землю.
- Запускаємо двигун і включаємо пряму передачу коробки передач. Поступово збільшуючи обороти двигуна, дивимося щоб не було вібрації раздатки.
- Якщо вібрація присутній, то послаблюємо гайки кріплення кронштейнів раздатки і переміщаємо її. Таким чином добиваємося такого положення, при якому вібрації не буде.
- Остаточно затягуємо гайки кріплення кронштейнів.