Ніссан ноут другі руки

Ніссан Ноут несправності

До просуванню Ніссан ноут на українському ринку ніссановци підійшли дуже серйозно. І всього за кілька років автомобіль став на нашому ринку одним з лідерів продажів в класі компактних універсалів.

Дилери пропонували Nissan Note з бензиновими моторами об'ємом 1,4 (88 л. С.) І 1,5 л (109 «сил»), з якими поєднувалася п'ятиступінчаста «механіка». А для 109-сильного мотора пропонувався і 4-діапазонний автомат. Дизельні версії зустрічаються у нас рідко, та й попит на них низький.

Усередині Nissan Note здається набагато більшим, ніж зовні. При скромною довжині він має в своєму розпорядженні великий колісною базою, за рахунок чого і досягається такий простір в задній частині салону. Навіть якщо водійське крісло до упору відсунуто назад, сидить за ним пасажир не буде стосуватися спинки колінами. До того ж заднє сидіння можна зрушити назад ще на 15 см.

Додайте сюди кілька варіантів трансформації салону, відкидні столики і підстаканники, кишені, лотки, шухлядки і ємності, розкидані по всьому салону, і ви отримаєте відмінний сімейний мінівен. Популярності Nissan Note на вторинному ринку також сприяє багата комплектація. На базову версію Comfort встановлювалися дві подушки безпеки, ABS, електропідсилювач керма, кондиціонер, сервоприводи передніх стекол і дзеркал з підігрівом.

Варіант Nissan Note Luxury додатково оснащувався двома бічними подушками безпеки, кондиціонером, електроприводом задніх стекол, протитуманними фарами, датчиком дощу і 15-дюймовими легкосплавними колесами.

А на Nissan Note у виконанні Tekna (з 1,6-літровим мотором) ставили ще й клімат-контроль, литі диски на 16 дюймів. В обробці інтер'єру застосовувалися вставки зі шкіри.

Експлуатація Ніссан Ноут

Модель продається вУкаіни вже років 8, Ніссан ноут проявив себе досить надійним і не особливо витратним в змісті автомобілем.

Обидва двигуни відрізняються невибагливістю і довговічністю. У приводі газорозподільного механізму використовується ланцюг, термін служби якої розрахований на 250 000 км, але на 120-й тисячі вона зазвичай починає шуміти. Однак в такому стані можна їздити і далі ще практично стільки ж. Поспішати з ремонтом не варто, так як заміна ланцюга обійдеться в 26 000 руб.

Свічки з платиновими електродами справно підпалюють бензин протягом 20 000-30 000 км, після чого приходять в непридатність. А нові дорогі - в середньому близько 1800 руб. за комплект. У підвісці спереду використовуються стійки Макферсон, а ззаду - напівзалежна балка, що скручується. Слабких місць в шасі трохи. Наприклад, на машинах перших років випуску опорні підшипники передніх стійок часто виходили з ладу вже до 50 000 км пробігу, а нерідко і набагато раніше.

Якщо при обертанні керма з надр підвіски доноситься звук розпрямляється після стиснення пружини, значить, пора поспішати на сервіс для поновлення опорних підшипників. Вони стоять за все по 1300-1800 руб. за штуку, зате робота по їх заміні може обійтися в 5000 руб.

До речі, заодно з підшипниками майстри рекомендують замінити і датчики АБС (від 1650 руб. За штуку) передніх коліс.

Раніше відведеного їм терміну зношуються ступичні підшипники (від 3500 руб.), Які починають «завивати» вже після 30 000 км пробігу. Правда, бували випадки, коли вони витримували і вдвічі більше!