Несправності колії (перекіс, виплеск, угон шляху)
Перекіс - послідовне відхилення за рівнем обох рейкових ниток в різні боки при відстані менше 25 м між точками крайніх відхилень за рівнем.
До різким одностороннім осіданням відносять відхилення за рівнем в одну сторону при довжині відхилення 10 м і менше.
До плавним відхилень рейкової нитки за рівнем відносять відхилення на довжині більше 10 м.
Потаємні поштовхи, тобто про-рідна між нижньою постіллю шпал і баластом, які не тільки погіршують взаємодію колії та рухомого складу, а й є причиною утворення виплеск.
Виплеск. Там, де є потаємні штовханини-ки, в момент проходу коліс рухомого складу виникають значитель-ні вертикальні переміщення шпал. При переміщенні шпал вгору пилоподібні частки, зосереджується на поверхні баласту і з боків шпали, засмоктуються під шпалу, а при переміщенні вниз вони нагнітаються в навколишній шпалу баласт. Цей про-процес посилюється при попаданні води під шпали в період дощів. Поступово баласт навколо шпали забруднюється і втрачає свої дрени-рующие властивості. У період дощів вода потрапляє під шпалу і, не маючи виходу, розріджує забруднене баласт. При проході рухомого складу цей баласт вихлюпується з-під шпали на по-поверхню баластної призми.
Угон шляху - виникає через несвоєчасну регулювання і розгону зазорів, наявності дефектних, непрацюючих пристроїв проти викрадення або через їх відсутність, через порушення обрисів і розмірів баластної призми, нещільного прилягання підкладки до шпал і шпали до баласту.
Викид шляху виникає через зміни температури рейки, відповідно зростання напружень в нерухомої частини батоги. Взимку - зріз стикових болтів, влітку - викид шляху - порушення поздовжньої стійкості рейкошпальної решітки.
Кущ негідних шпал - 2 і більше негідні шпали, розташовані поруч.