Несправність блок керування двигуном efi (p12, qr20) - електрообладнання - primera club

Несправність: Блок управління двигуном EFI (P12, QR20)

Прийшли на стоянку після морозів (на прогріванні машина не стояла, градуси на вулиці були 35-40, в гаражі 26), спроба завести ні до чого не привела, при заводі пробували вичавити газ - педаль провалилася. При заводі малі спалахи - майже немає. Зняв акк. взяв додому.

Вранці поставив, спроба завести - виразні серії спалахів, потім свічки заливає і нічого. Прикурювали від пристрою на стоянці - ні чого, прожарюють свічки знову з прикуривателем завестися - спалахи є, але не більше.

Поставив, новий акк. і свічки, заводився без прекурівателя - не завелася, заводився прикурюючи з цефири - теж по нулях. Відтягнули на сервіс - вони подивилися, комп'ютером продіагностували, кажуть з великою ймовірністю комп'ютер зіпсований - відкрутили його з під бордачка подивилися - явних немає пошкоджень.

На інший сервіс відвезли - там комп видав помилку несправності датчика распредвала - купили новий (НЕ контрактний), поміняли - помилка не пропала. При цьому на великих оборотах вона працювала у того майстра, тільки педаль газу скидаєш оберти на холостий хід йдуть - глухне. Якщо газом не підхоплювали також глохла при заводі.

В Одеса відтягнули на сервіс спеціалізується по Ніссану. Там позаводили кажуть - у вас стартер не справний, розібрали дійсно частина якоря вигоріла - полагодили. Подальша діагностика привела до того, що можливо несправний комп'ютер (на даний момент майстер ще працює, відмашки на покупку поки немає)

У зв'язку з цим питання, хто чим може допомогти?

На комп'ютері (блок керування двигуном EFI) маркування на коробці A56-Q40 C12, на платі A56-001-U05 [2]. На ринку контрактних автозапчастин Одессаа зустрічаються маркування A56-Q40 C13 / C19 A56-Q42 C21, при цьому на деяких збігаються номери на платах (на сервісі говорять, що головне, щоб на платах збігалися). Чи знає хто, що означає C12 / C13 / C19 в маркуваннях?