Навіщо потрібна перегазовка, або як правильно працювати з акселератором, ТопЖир

Одні водії вважають перегазовку пережитком минулого. Інші взагалі не розуміють, що це. Треті не вірять, що можна гальмувати і газувати одночасно. А хтось взагалі вважає це якимось маразмом. Відразу відзначимо - гальмування з використанням перегазовки, перш за все, актуально на колі. Тобто, на змаганнях. Але іноді вона дуже навіть корисна і в повсякденному житті.

Так навіщо ж потрібно перемикання з перегазовкой при гальмуванні?

- Зменшити навантаження на трансмісію.

- Запобігти різке зміщення ваги автомобіля на передню вісь.

- Зменшити шанс блокування коліс.

- Домогтися більш плавного гальмування і входження в поворот.

Як робити перегазовку?

Ця техніка, на перший погляд, непроста - миском правої ноги необхідно «працювати» з педаллю гальма, а п'ятою натискати на газ. Насправді ж, з розумінням того як це робити і з деякою тренуванням можна швидко відточити техніку до досконалості.

А тепер уважно вивчи ці уроки, які стануть в нагоді любителям правильного і швидкого водіння з використанням механічної КПП.

1. «П'ятка-носок» частіше використовується для того, щоб знизити передачу перед входом в поворот. Схема внизу показує, що автомобіль прискорюється на 3-ій передачі і обороти двигуна наближаються до максимальних.

2. Почніть сповільняться і знизьте швидкість так, щоб при перемиканні на передачу вниз, обороти двигуна не були занадто високими. На схемі водій знижує швидкість рухаючись на 3-ій передачі.

3. Коли переключити передачу є можливим, продовжуючи гальмування поверніть ступню вашої правої ноги і приготуйтеся до того, що вам буде необхідно натиснути педаль газу п'ятою. Якщо права педаль знаходиться ближче, то можна не обертаючи ступню, натиснути на газ лише правою частиною ступні. У той же момент вичавіть зчеплення лівою ногою, щоб «від'єднати» двигун від коліс.

4. Вичавивши ліву педаль, швидкість обертання коленвала почне падати. За допомогою правої ноги і педалі газу необхідно вирівняти обороти до тих, які будуть при цій же швидкості руху автомобіля при включеній 2-ий передачі.

5. Коли обороти співпадуть, включіть понижену передачу (в даному випадку 2-ю).

6. Плавно, але швидко відпустіть педаль зчеплення.

7. У потрібний момент відпустіть гальмо і почніть