Навіщо потрібна антарктида
Напередодні з Харкова пішов криголам Академік Федоров. На його борту - 61-я полярна експедиція. Як криза позначилася на антарктичній програмі, навіщо посилати людей на інший кінець світу і що спільного між кліматом і ядерною війною? Про це розповів начальник української Антарктичної Експедиції Валерій Лукін.
Валерій Лукін, начальник РАЕ, заступник директора ААНДІ.
Антарктика і криза
- «Академік Федоров» ходить в Антарктиду щороку. Чому людям досі кожен раз цікава ця тема?
- Електрички, наприклад, до Гатчини відходять по кілька разів на день, і, безумовно, відхід нової електрички не так привертає увагу. Суду Антарктичної Експедиції відходять раз на рік. За великим рахунком, за 60 років існування РАЕ було багато судів різного призначення - експедиційних, вантажних, науково-дослідних, пасажирських - і говорити про те, що це якесь надзвичайне подія складно. Але, погодьтеся, Антарктична експедиція для будь-якої країни, особливо дляУкаіни - це неординарне явище. перш за все, через те, що діяльність експедиції здійснюється на протилежний від краю Землі.
З урахуванням зміни курсу рубля виходить, що реальне скорочення бюджету експедиції становить 35%. А ось це вже кусається
Зараз багато людей пов'язують дослідження на Південному полюсі з унікальним підлідним озером Восток. З цього приводу з'являються «жовті» новини про таємничі «вогники» в товщі води або знайденої там позаземної цивілізації. Валерій Смелаовіч запевнив: це все «повна нісенітниця, нічого подібного зафіксовано не було».
Бурова установка на станції «Схід»
Зараз вся товща свердловини заповнена спеціальної бурової «незамерзайкой», і тільки в нижній її частині - 70 м льоду. Він утворився природно, з води озера. Так що роботи можна продовжити в будь-який момент. Проблема в тому, що це найдорожча частина Антарктичної програми.
- Експедиції в Антарктиду - заняття недешеве. Як криза позначилася на програмі?
- Зараз є досить серйозна фінансова проблема. Але вона не в тому, що держава стала виділяти на 10% менше - цього ніхто б і не помітив. Справа в тому, що наша діяльність здійснюється далеко за пределаміУкаіни, і судам потрібно заходити в іноземні порти для поповнення запасів палива, продовольства і прісної води. І ніяким імпортозаміщенням ці проблеми не вирішити. Ми змушені орендувати літак на лижно-колісних шасі, який вітчизняна промисловість не випускає. Бувай. Він літає під канадської реєстрацією з канадським екіпажем. Ми користуємося міжнародною системою зв'язку INMARSAT. Ми купуємо квитки для польотів в Південну Африку або Південну Америку. За все це треба платити у вільно конвертованій валюті. У підсумку, з урахуванням зміни курсу рубля, виходить, що реальне скорочення бюджету експедиції становить 35%. А ось це вже кусається.
Потепління клімату на 1-2 градуси може спричинити за собою катастрофічні наслідки, які можна порівняти з ядерною війною
А всім партнерам ми просто повідомили про наших логістичних труднощі - тому 48 чоловік, які сядуть на «Федорова» в Кейптауні, летять туди на гроші організацій їх направляють. Ми скорочуємо авіаційне сполучення зі станцією Схід - тому не можемо там організувати літній сезон. Ми скорочуємо тривалість рейсу судна «Академік Федоров».
Антарктика зараз
- У цьому році планується менше програм, ніж в минулому ...
- За великим рахунком, скорочення відбулося не через те, що ми скоротили програми, немає. Просто ми отримали менше заявок. У минулому році нам надійшли заявки від 31 організації - науково-дослідної, науково-освітньої, науково-виробничої організації нашої країни на виконання 70 проектів, то в цей раз ми отримали заявки від 28 організацій - буде 56 проектів. Але ми все заявки задовольнили.
- Хто зараз на борту криголама «Академік Федоров»?
- А чим займаються ті, хто зараз в Антарктиді?
- Зараз у нас працює зімовочную експедиція. Завдання у неї цілком традиційні: по-перше, виконання програм моніторингу навколишнього середовища, у всіх природних сферах Антарктики - від навколоземного простору до надр Землі, по-друге - ремонтні і будівельні роботи, по-третє - підготовка сміття до вивозу з Антарктики, і , по-четверте, логістика. Зараз, наприклад, на станціях Новолазаревская і Прогрес готують злітно-посадочні смуги. На різних станціях виконуються різні програми, але всюди - метеорологія. На двох - аерологія. На прибережних (Прогрес, Мирний, Беллінсгаузен) - океанологія. На станціях Прогрес, Беллінсгаузен, Новолазаревская і Мирний приймають дані з штучних супутників Землі про стан крижаного покриву і процесах в атмосфері, на Новолазеревской досліджують сейсмологію - реєстрація всяких землетрусів та інших процесів в земній корі відбувається там. На Сході - метеорологія, вимір геомагнетизму, фізичних процесів в іоносфері.
Антарктика і безпеку
- Як пояснити звичайній людині, навіщо в кризу витрачати мільйони на ці дослідження, якщо вони не приносять ніякої практичної користі?
- Все просто. У будь-якої держави є свої інтереси в різних районах земної кулі. Особливо це стосується тих країн, які вважають себе світовими державами. А Антарктида - це континент, на якому немає ніякого територіального поділу. Немає державних кордонів, немає митних служб. Так що там робити? Інтереси будь-якої держави можна розділити на три основні групи: національна безпека - в широкому сенсі слова, - економічне процвітання і національний престиж. У плані забезпечення безпеки є завдання - збереження Антарктики як регіону світу, міжнародного співробітництва, науки і охорони навколишнього середовища - щоб на 6 континенті не було вогнищ міжнародної напруженості. А головне - відстеження глобальних змін клімату, яке можна зробити тільки там. Це особливо важливо дляУкаіни.
- Чому саме в Антарктиді і чому «особливо для нашої країни» - ми ж знаходимося на іншому кінці світу, як ви сказали?
- Клімат на Землі, в основному, визначають два чинники: космофізичних - тобто, в першу чергу, сонячна енергетика, - і антропогенний. У Північній півкулі в даний час антропогенне навантаження величезна - багато заводів, автомобілів і так далі. І розділити, які кліматичні зміни відбуваються, наприклад, через викиди CО2. а які - з-за сонячної активності. А в Антарктиді немає ні промисловості, ні сільського господарства, ні розвиненої транспортної комунікації, ні міст. Відповідно, ніякого впливу людини на навколишнє середовище. Таким чином, в Антарктиді ми можемо досліджувати космофізичних явища в чистому вигляді.
Більше 65% терріторііУкаіни знаходиться в зоні вічної мерзлоти. І потепління клімату на 1-2 градуси може спричинити за собою катастрофічні наслідки, які можна порівняти з ядерною війною. Будуть руйнуватися фундаменти будівель, залізні і шосейні дороги, опори ліній електропередач, нафто- і газопроводи, покриття аеропортів і так далі. Тому нам життєво необхідно відстежувати ці зміни, щоб бути до них готовими.
Фото: aari.ru, planetpuide.ru, cryosol.ru, utimenews.org, особистий архів