Навіщо потрібен пікап, цікавий світ подорожі, туризм, психологія, наука, техніка, цікаве в

Дівчина на даху червоного пікапа Mitsubishi L200. Питання, навіщо потрібен пікап, тут не виникає!

Троє моїх хороших приятелів їздять на пікапах і запевняють, що не проміняють свої машини ні на що інше, крім нового пікапа. Ще один гаряче мріє купити пікап найближчим часом. Ще двоє моїх знайомих зайняті переробкою своїх пікапів в експедиційні кемпери. Масове захоплення? Пікапоманія? Навряд чи ... Адже ще кілька десятків моїх знайомих при слові «пікап» крутять пальцем біля скроні. Та й не так багато побачиш пікапів на дорогах Москви і Підмосков'я. Так навіщо міській людині потрібен пікап?

1. Витончені естети відразу йдуть повз. Більшість людей не вважають пікап красивою машиною. Зате деякі мисливці і рибалки погоджуються, що пікап - дуже практична машина. Наприклад, тушу вбитого звіра в кузов кинути. Ну так, щоб кровіща на всі боки з кузова лилася. А потім, раз - з Керхер кузов помив, і чисто. Наприклад, брудну гумовий човен і чоботи-броди в кузов закинути. А потім ще зверху чверть кубометра свіжозловленої риби насипати так, щоб луска на всі боки летіла. В общем-то, цим людям не треба пояснювати, навіщо їм потрібен пікап. А ви часто кидаєте закривавлену тушу звіра в кузов? А рибу в таких кількостях виловлювали і возите? Якщо так, я вас поважаю. Ви, хлопці, справжні мужики. А якщо ні - значить, ви просто фантазіруете і мрієте. Що загалом-то, теж непогано, але за фантазію доведеться заплатити.

2. Дачники всіх мастей і масштабів іноді вибирають пікап. Наскільки це для них хороший вибір, мені важко сказати тому, що я не вмію мислити, як дачник. Якщо людина готова чотири місяці на рік жертвувати заробітками, забити на кар'єру і бізнес, не їздити в подорожі, ходити в простій непривабливою одязі, часто по коліно в багнюці або попою догори, при цьому вкладати нескінченні гроші і працю в свій будинок і ділянку замість того , щоб просто з'їздити на відпочинок, підморгувати красивим дівчатам, а картоплю і зелень елементарно купити на ринку - значить, ця людина за своєю логікою далекий від мене, як інша Всесвіт. Ми занадто різні, щоб моя думка була для них корисним. Мені нема чого сказати таким дачникам щодо доцільності придбання пікапа, крім побажання їм щастя і здорового глузду.

3. Потенційні підкорювачі внедорожья, що не мають достатньо грошей на повноцінний джип наводять як аргументи на користь пікапа наступне: відносно недорого; повний привід з роздавальної коробкою і заниженою передачею (іноді навіть міжколісні блокування диференціалів є); рамна конструкція; високий кліренс. Однак у своїй захопленості достоїнствами пікапів ці ентузіасти часто забувають про недоліки. Реальні підкорювачі внедорожья знають про недоліки пікапа: довга Міжколісне база; значні свеси кузова; в реальному житті недостатньо завантажений задній міст; схильність до заметів і перестановок заднього моста на асфальті; найгірша (в порівнянні з джипом) прохідність через геометричних розмірів; труднощі тюнінгу. Що переважує, плюси чи мінуси, можна дискутувати нескінченно.

4. Люди з психологічним комплексами відчувають себе за кермом пікапа чудово рівно до тих пір, поки вони не наберуться впевненості настільки, щоб перестати думати про свої комплекси. Ось тут-то і з'ясовується ... більшість дівчат більше люблять комфортабельні седани, ніж неповороткі і тихохідні, трясучий і гримучі «справжні чоловічі» пікапи. Правда є меншість дівчат ... але ось знову біда, вони вважають за краще джипи або кабріолети. Правда залишилися ще захоплені бабусі-дачниця, але не будемо про сумне ... А ще вантажний каркас в Москві ... А ще труднощі з паркуванням ... Правда, пікап можна використовувати в малому бізнесі. Але здається мені, що найманий особистий водій з автомобілем потрібного вам класу піднімає самооцінку набагато краще, ніж володіння пікапом і самостійне сидіння за кермом. І психолог в парі з бізнес-консультантом принесе людям з комплексами набагато більше користі, ніж пікап.

5. Початківці вантажоперевізники, які не бажають їздити на Газелі, іноді вибирають пікап. Незабаром більшість з них швидко відмовляються від цієї бізнес-моделі. Бувалі фахівці в цій темі масово стверджують: для вантажоперевезень можна вибрати або більш дешеві автомобілі, або більш вантажопідйомні, або спочатку з закритим кузовом. Загалом, дешевше, вигідніше, практичніше, ніж пікап.

Так навіщо потрібен пікап? Невже цього чудового автомобілю немає гідного застосування? Звичайно є! У Москві і Підмосков'ї пікап - машина для душі. Пікап хороший, як другий автомобіль в сім'ї. Наприклад, для експедиційного туризму, коли потрібно везти купу «барахла» на далекі відстані. Наприклад, якщо ви захоплюєтеся активними видами дозвілля і спортом: квадроцикл або байк перевезти, на полювання і риболовлю виїхати. Наприклад, сісти в пікап, як моряк на корабель, виїхати з дому і поїхати в нікуди ... Можливо, такі власники пікапів - найщасливіші люди у величезній шаленому місті Київ.

Дорогі друзі та Новомосковсктелі! Проект «Цікавий світ» потребує вашої допомоги!

Якщо наша праця вам потрібен, якщо ви хочете, щоб проект «Цікавий світ» продовжував існувати, будь ласка, перерахуйте необтяжливу для вас суму на карту Ощадбанку: Мастеркард 5469400010332547 Ширяєв Ігор Євгенович.

Увага! Електронне ЗМІ «Цікавий світ» призначений для людей старше 18 років. Якщо вам менше 18 років, негайно покиньте цей сайт!