Навантаження вантажу - студопедія

Підготовка рухомого складу до навантаження.

Визначення маси вантажу

Маса вантажу визначається різними способами:

· Зважування на вагонних вагах

· - з зупинкою і розчеплення

· - з зупинкою без розчеплення

· - під час руху

· Зважування на автомобільних вагах

· Зважування на товарних вагах

· За трафаретом (маса вказана на кожному вантажному місці, визначає вантажовідправник)

· По стандарту (всі місця однакової маси, визначає вантажовідправник)

· Розрахунковим шляхом - наливні вантажі. Змиритися висота наливу, обчислюється обсяг наливу і маса вантажу, робиться коригування по температурі навколишнього середовища. Визначає вантажовідправник.

Засоби вимірювання маси підлягають обов'язковій перевірці та таврування в порядку, встановленому ГосстандартомУкаіни.

Перевізник повинен подати під завантаження справні всередині і зовні, очищені від залишків раніше перевезених вантажів, в необхідних випадках промиті і продезінфіковані, придатні для перевезення конкретних вантажів вагони, контейнери.

Рухомий склад повинен мати позначку про технічний огляд, який включає в себе перевірку справності, статі, кузова, ходових частин, виконується працівниками вагонної служби.

Також рухомий склад повинен мати позначку про комерційному огляді - якість очищення, цвяхів, що стирчать, щільність закриття дверей і люків, відповідність роду вагона роду вантажу, відсутність стороннього запаху, несприятливих факторів (за винятком наслідків атмосферних опадів на відкритому рухомому складі)

Підготовка рухомого складу полягає в:

§ - для перевезення тварин

· - екіпірування рефрижераторного рухомого складу.

Про час подачі вантажовідправнику вагонів, контейнерів під навантаження, перевізник повідомляє відправника вантажу не пізніше ніж за дві години до подачі з одночасною реєстрацією такого повідомлення.

Порядок повідомлення - встановлюється за згодою перевізника з вантажовідправником

· При подачі без повідомлення вагони враховуються як подані вантажовідправнику по закінченню двох годин після фактичної подачі вагонів

· При подачі пізніше терміну, зазначеного в повідомленні, але не більше двох годин на МНОП час, обчислюється з моменту фактичної подачі, якщо більше двох годин - знову повідомлення

· При подачі раніше терміну в повідомленні - то з моменту, вказаного в повідомленні

Навантаження вантажів, вантажобагажу у вагони, контейнери здійснюється виходячи з технічних норм їх навантаження, але не більше вантажопідйомності, відповідно до «Технічними умовами розміщення і кріплення вантажів у вагонах і контейнерах» і в нормовані терміни.

Навантаження здійснюється за умови пред'явлення накладної.

Навантажувальні роботи повинні бути максимально механізовані й автоматизовані і проводяться комплексною бригадою механізаторів.