Натяг ременя грм своїми руками
Особливості ременя ГРМ і важливість періодичного контролю його стану
Ремінь газорозподільного механізму - це гумовий ремінь з ребристою структурою, який призначений для забезпечення синхронної роботи колінчастого і розподільного валів. Важливо не тільки дбає про збереження, а й перевіряти натяг ременя не рідше, ніж кожні 15000 км. Незадовільний натяг може характеризуватися сторонніми звуковими ефектами і візуально слабкою натяжкою. Таке послаблення може призвести до перескакування або зміщення ременя з зубів зірочок. Якщо подібне станеться, то найлегше з наслідків - ремінь буде вдаряти по кожусі. Також може порушитися механізм дії фаз газорозподілу, загубиться потужність, і двигун буде пошкоджений. Надмірне натяг призводить до зносу самого ременя, натяжного ролика і підшипників насоса охолоджуючої рідини.
Перевірка натягу своїми руками
Необхідно руками провернути найдовший з доступних ділянок ременя на 70-90 градусів. Якщо виконати цю дію практично неможливо, то ремінь надмірно затягнутий, а якщо він провертається занадто легко - у наявності неприпустиме провисання, яке, як і перше упущення, загрожує серйозними проблемами.
Приблизно оцінити пружність натяжки можна з використанням, так званого, «правила великого пальця». Натиснувши на вільну ділянку пальцем, оцінити глибину продавлювання лінійкою. Вона повинна становити не більше 6 мм.
Для перевірки використовуються пружинні побутові ваги. Гачок ваг зачіпається за ремінь між шківами розподільчого вала і відтягується до позначки в 10 кг. Відхилення змиритися штангенциркулем і має бути рівним 5.5 міліметрів.
Якщо проблему виявлено, то є два варіанти, почати пошук автосервісу поруч або спробувати вирішити проблему своїми руками. Ми далі розглянемо другий варіант, він складніший. Перший варіант більш легкий, при цьому, наприклад якщо Ви живете в Харкові, досить зайт на сайт spb.3auto.ru де представлені автосервіси з усього міста і знайти той, який ближче. Важливо вибрати саме той автосервіс, який ближче, інакше ви можете просто не доїхати до автосервісу через більш серйозної поломки ременя ГРМ.
Натяг ременя ГРМ
При самостійному виконанні натягу ременя, двигун повинен бути холодним. Знадобиться стандартний набір ключів і спеціальний ключ для регулювання ременя ГРМ. При його відсутності, можна пристосувати звичайну залізну вилку, залишивши у неї тільки крайні зубці, підрізати їх і загнути. Ще, як варіант, можна використовувати два цвяха і викрутку.