Напівавтоматичне блокування - це
Запит «ПАБ» перенаправляється сюди; про питному закладі см. паб.
Напівавтоматичне блокування (ПАБ) - система інтервального регулювання руху поїздів, що застосовується на малодіяльних ділянках залізниць. При ПАБ неподільним є весь перегін між сусідніми станціями і / або блок-постами (міжстанційних або міжпостових перегонів). На станціях, що обмежують перегін, встановлені блок-апарати і релейні прилади, пов'язані електрично двухпроводной лінійної ланцюгом. Дозволом на зайняття перегону, на якому може перебувати тільки один поїзд. служить зелений вогонь вихідного або прохідного світлофора. Черговий станції прийому (блокпоста), переконавшись у прибутті поїзда, подає на станцію відправлення електричний блокувальний сигнал, який деблокує світлофори. Це необхідно, тому що на одноколійних ділянках вихідні світлофори сусідніх станцій, що обмежують перегін, закриті і для відправлення поїзда потрібно попередньо отримати блокувальний сигнал згоди від чергового станції прийому.
Одним з основних недоліків напівавтоматичного блокування є відсутність рейкових ланцюгів на більшій частині перегону (за винятком ділянок наближення перед вхідними світлофорами, довжина цих ділянок дорівнює гальмівному шляху). Внаслідок цього:
- Немає фактичного безперервного контролю вільності перегону. Вільність контролюється тільки з обміну блокувальними сигналами між станціями. У разі, якщо від від поїзда відірвуться вагони, контрольні прилади не покажуть зайнятість перегону, тому черговий по станції обов'язково повинен перевіряти прибуття поїзда в повному складі за наявністю хвостового сигналу або номеру хвостового вагона. Тільки переконавшись, що поїзд прибув цілком, черговий має право подати на сусідню станцію блокувальний сигнал прибуття.
- Неможлива робота АЛС.
- Чи не контролюється цілісність рейкової нитки, так як в рейках перегону відсутня електричний струм.
Блок-пости
Для підвищення ефективності дії пристроїв ПАБ застосовують автоматичні блокпости, які мають спеціальні пристрої, що контролюють вільність перегону та проходження поїздом блокпоста. В цьому випадку процес повідомлення про проходження поїзда і посилка блокувального сигналу прибуття автоматизовані. Контроль вільності перегону автоматизується за допомогою системи рахунку осей на станції і перегоні (ЕССО), яка визначає кількість осей в який вирушає поїзді і передає цю інформацію на сусідню станцію. Там у поїзда, що прибуває датчик знову вважає осі, і якщо показники обох датчиків збіглися, то блокувальний сигнал прибуття передається автоматично.
література
Дивитися що таке "Напівавтоматичне блокування" в інших словниках:
напівавтоматичне блокування - 115 напівавтоматичне блокування (залізничний транспорт): Система інтервального регулювання руху поїздів, що забезпечує відправлення на залізничний перегін тільки одного поїзда після отримання згоди зі станції ... ... Словник-довідник термінів нормативно-технічної документації
Напівавтоматичне блокування - одна з систем залізничної автоматики і телемеханіки (Див. Залізнична автоматика і телемеханіка), призначена для регулювання і забезпечення безпеки руху поїздів на перегонах, дія якої (на відміну від ... ... Велика радянська енциклопедія
Напівавтоматичного блокування - путнє блокування, дія до рій (на відміну від автоблокування) здійснюється за участю людини. При П. б. шлях між сусідніми станціями зазвичай приймається за один блок ділянка (огороджувань ділянку шляху), на до ром може перебувати тільки ... ... Великий енциклопедичний політехнічний словник
Блокування напівавтоматичний - блокування, приладами до рій (семафора, блок апаратами) керують вручну, за винятком недо яких з них, що діють автоматично в залежності від самих рухомих поїздів. У застосовуваної на ж. д. СРСР шляховий Б. п. ця автоматичність ... ... Технічний залізничний словник
Блокування напівавтоматична (ж / д транспорт) - Напівавтоматичне блокування (залізничний транспорт): система інтервального регулювання руху поїздів, що забезпечує відправлення на залізничний перегін тільки одного поїзда після отримання згоди зі станції прийому ... Офіційна термінологія
Блокування - спосіб замикання будь-якого приладу пли механізму в певному положенні. На ж. д. Б. сукупність замикаючих пристроїв, призначених для забезпечення безпеки, а також засіб зносин при русі поїздів на перегонах (колійна Б.) і в ... Технічний залізничний словник
Блокування дорожнього (перегінна) - спосіб зносин при русі поїздів на перегоні з розмежуванням їх роздільними пунктами. При Б. п. Дозвіл поїзду на зайняття перегону подається відкриттям захищає перегін сигналу (семафора, світлофора), для чого на початку кожного перегону ... ... Технічний залізничний словник
путнє блокування - система технічних засобів регулювання руху поїздів на залізничних станціях і перегонах. Здійснюються автоблокування і напівавтоматичне блокування за участю людини. * * * Колійного блокування колійного блокування, система ... ... Енциклопедичний словник
Колійного блокування - система технічних засобів регулювання руху поїзда на залізничних станціях і перегонах. Здійснюються автоблокування і напівавтоматичне блокування за участю людини ... Великий Енциклопедичний словник
Колійного блокування - система забезпечення безпеки руху поїздів на ж. д. лініях (перегонах) і станціях. Здійснюються автоблокування і напівавтоматичне блокування ... Великий енциклопедичний політехнічний словник