Найглибша станція метро в Харкові, схема метро, ​​історія будівництва

Спосіб пересування під землею на великих глибинах спочатку проектувався в Харкові, щоб була можливість використовувати ці будови в якості бомбосховищ в разі війни. Як і передбачалося, цей захід виправдалася під час війни Великої Вітчизняної.

Найглибша станція метро виявилася в Харкові не випадково. Це роль не тільки певних стратегічних розрахунків, але і складних геологічних умов, в яких відбувалася проходка тунелів і будівництво самих станцій.

Є в цьому метрополітені станція, розташована дуже глибоко - "Адміралтейська". Ніде в світі не використовувалися такі складні технології, як при її будівництві.

Історія будівництва Харківського метрополітену

Історія будівництва цього об'єкта досить трагічна.

Передумови до будівництва метрополітену в столиці імперії української, якою в той час був Харків, були ще в кінці 19 століття. На той час були створені проекти, але Миколою другим в 1903 році вони були відхилені.

Ті проекти мали особливість - всі вони в основному були Естакадний. А будівництво тунелів ускладнювалося через відсутність фінансових і технічних ресурсів у важких геологічних умовах (рівень грунтових вод завищений).

У 1941 році до весни метробудівниками вже були побудовані 34 стовбура шахт. Однак і тут почалася війна виявилася перешкодою, не дала продовжити будівництво. У підсумку все побудовані стовбури і тунелі виявилися під водою (були затоплені ґрунтовими водами). Відновлювати все це почали лише в 1946 році. Багато пройшло часу з тих пір, перш ніж з'явилася в метро Харкова найглибша станція.

перші станції

• «Нарвская»;
• "Майдан повстання";
• «Кіровський завод»;
• «Автово»;
• "Технологічний інститут";
• «Балтійська»;
• «Володимирська».

Метро Харкова: схема метро, ​​характеристика

Як і українські залізниці, Харківський метрополітен має таку ж ширину колії - 1520 мм. У метрополітені є 6 пересадочних вузлів, що пов'язують по дві станції, і один вузол, який об'єднує три станції. Всього в метро 856 турнікетів, ескалаторів - 251 і 72 вестибюля.

Склад включає в себе 1534 вагона. У добу по всіх лініях метро проїжджає 3106 поїздів. Швидкість руху поїздів - 50 км / год. Максимальна - 90 км / год. Інтервал між поїздами - 2 хвилини, а в періоди пік - 1 хвилина.

Сьогодні в число найбільших в світі входить і знамените метро Харкова (схема метро представлена ​​нижче).

Цікаве про Харківському метрополітені

Петербурзький - один з найглибших у світі. Більшість його станцій розташовується на глибині понад 30 м.

Метрополітен до 1982 року обіймав першу позицію як найпівнічніший в світі. Зараз найпівнічніша метро - в місті Гельсінкі.

Найглибша станція метро в Харкові і в Україні - "Адміралтейська". А в світі найглибша - «Арсенальна» (в Києві).

Найбільш завантажена вУкаіни станція - «Проспект Ветеранів».

Лінія Константіновкаско-Виборзька (або «червона») - має склади з 8-ю вагонами. На інших лініях склади з 6 вагонів.

Рівень завантаженості метро трохи поступається Московському і Токійського і займає 12-е місце.

Найглибша станція метро в Харкові: розташування, опис

Станція прикрашена прекрасним мозаїчними панно. Його сюжети присвячені становленню флоту українського за часів царювання Петра I.

Вестибюль станції «Адміралтейській» розташований в будинку, що знаходиться на перехресті провулка Кирпичного і Малої морської вулиці в самому центрі міста.

А глибина розташування яка? Найглибша станція метро в Харкові знаходиться на глибині 102 метри. Пасажиропотік станції являє собою більше 30 тисяч чоловік як на вхід, так і на вихід.

Всього 60 станцій з 67 є глибокими в Харкові (22-86 м).

Однак в СНД є дві станції, розташовані ще глибше, ніж «Адміралтейська»: станції «Арсенальна» та «Печерська» метрополітену міста Києва.