На віражі дороги - уроки водіння для початківців - сайт для автомобілістів

При русі на автомобіль діють всілякі сили, різні за величиною і напрямком - сила тяжіння і сила реакції грунту, сила тяги і опору коченню коліс, сила інерції, сила опору повітря і т.д.

На віражі дороги до існуючих силам додається ще й відцентрова сила. Саме вона змушує машини перекидатися і "вилітати" на узбіччя.

Відцентрова сила

Якщо взяти тенісний м'ячик, прив'язати до нього гумку і розкручувати над головою, то в міру збільшення швидкості обертання гумка буде розтягуватися все більше і більше. Це працює відцентрова сила. Вона прагне порвати гумку і відкинути м'ячик подалі від Вас (від центру повороту).

З автомобілем відбувається те ж саме. Відцентрова сила на віражі дороги намагається "відкинути" автомобіль від центру повороту на узбіччя. І найчастіше це їй вдається!

На щастя, вестибулярний апарат людини прекрасно сприймає радіальні прискорення. Прислухаючись до своїх відчуттів, водій в стані визначити критичну швидкість руху на повороті, перевищення якої може привести до бічного ковзання або перекидання автомобіля.

Разом з тим, Ви повинні знати і враховувати те, що відцентрова сила знаходиться в квадратичної залежності від швидкості руху! Збільшення швидкості в 2 рази призводить до збільшення відцентрової сили в 4 рази!

Отже, якщо Ви хочете істотно зменшити відцентрову силу, то під час проходження повороту Вам слід хоча б трохи знизити швидкість руху. І навпаки, щоб перевернутися, досить лише трохи додати "газу", і відцентрова сила швидко виростає до тієї величини, яка дозволяє їй "викинути" машину на узбіччя.

Експериментуючи з критичною швидкістю на віражі дороги, не можна забувати про траєкторії руху. Вибирати траєкторію проходження повороту слід з урахуванням можливого зсуву, тобто трохи ближче до центру повороту, щоб у Вас залишався деякий запас відстані до узбіччя (рис. 61). Якщо відцентрова сила досягне небезпечної величини і Вам не захочеться перевертатися, то Ви завжди зможете послабити цю силу, змістившись трохи далі від центру повороту.

Мал. 61. Зміщення автомобіля на повороті

Центр ваги

Як Ви думаєте, який автомобіль буде більш стійким проти перекидання на повороті - навантажений або порожній?

Сумніваєтеся у відповіді? Тоді уявіть собі таку картину. В крутий поворот на великій швидкості входять дві машини - одна з величезним холодильником на даху (рис. 62 б), інша взагалі без верхнього багажника (рис. 62 а). В якій машині Вам буде легше перевернутися?

Правильно, в тій, що з холодильником. Ось бачите, навіть не перебуваючи за кермом, Ви вже можете знаходити правильні рішення. Для цього треба лише уявити собі ситуацію і прислухатися до своїх відчуттів.

Мал. 62. Центр тяжкості легкового автомобіля: а) без вантажу; б) з вантажем

А як довести, що навантажений автомобіль менш стійкий проти перекидання в порівнянні з порожнім?

Та дуже просто. Відцентрова сила завжди має точку прикладання, і точкою цієї є центр ваги автомобіля.

У порожнього легкового автомобіля центр тяжіння знаходиться десь між передніми сидіннями на рівні підлоги салону (рис. 62 а). У машині з пасажирами сумарний центр ваги хоч і трохи, але все ж буде вище.

А якщо на дах машини і в правду відрізати щось типу холодильника? Тоді центр ваги переміститься вгору від днища кузова на значну відстань і виявиться набагато вище, ніж у порожнього автомобіля (рис. 62 б).

Далі залишається згадати шкільні досліди на уроках початкової фізики або просто пограти з сірникових коробок. Спробуйте впустити вертикально стоїть коробок, штовхаючи його сірником в вузьке ребро внизу, по центру і в самому верху. Дуже швидко Ви переконаєтеся в тому, що: Чим вище точка докладання зусиль, тим легше впустити предмет.

Оскільки точкою докладання відцентрової сили є центр ваги предмета, то, стосовно до машини на віражі дороги, приходимо до наступного висновку: Чим вище розташований центр ваги автомобіля, тим легше його перекинути.

Тепер давайте зробимо остаточні висновки по цій главі:

• Вибираючи траєкторію руху при вході в поворот, слід враховувати відцентрову силу, здатну змістити автомобіль в сторону від центру повороту.
• Зі збільшенням швидкості руху на повороті відцентрова сила збільшується пропорційно квадрату швидкості.
• Центр тяжіння навантаженого автомобіля розташовується вище, ніж у автомобіля без вантажу і пасажирів.
• Імовірність перекидання навантаженого автомобіля на повороті значно вище, ніж у автомобіля без вантажу і пасажирів.