На чому світ стоїть
Фірма ІЛЛІ НАЛІЧАЕВА заробляє $ 1 млн на рік, роблячи світліше життя космонавтів, рятувальників і рибалок
Конструкція мобільного освітлювальної установки гранично проста: бензиновий двигун з вентилятором (є моделі, що працюють від електромережі) і чохол з парусини із закріпленою на амортизаторах натрієвої лампою. У складеному стані пристрій поміщається в багажник машини і важить 25-60 кг. Вентилятор надуває чохол за хвилину. Виходить стовп світла висотою 3-7 метри, який може висвітлювати до 10 000 кв. м і світити безперервно до чотирьох годин, після чого доведеться доливати бензин в двигун. «Ми пробували робити і більший бак, на 20 літрів. Але це плюс 20 кг зайвої ваги, продукт не пішов. Було продано не більше 10 штук », - розповідає підприємець в інтерв'ю Forbes.
Вас також може зацікавити
Тим часом однокласник Налічаева-молодшого Дмитро Налогін, глава компанії «Світлові технології», яка торгує світильниками, привіз в Україну кілька мобільних освітлювальних установок італійської компанії OVA. Але пристрій продавався погано. Зате освітлювальним приладом з надувним чохлом зацікавився наличаи. Підприємець, за його словами, відразу зрозумів, що «ринок збуту величезний»: силові структури, рятувальники, ремонтники. Та й шиття чохлів мало відрізнялося від виготовлення вітрила.
Вклавши в справу близько $ 10 000, батько і син взялися за вдосконалення італійського прототипу. З огляду на обставини, в яких мобільне освітлення може знадобитися потенційним замовникам, наличаи у виготовленні вежі використовував мінімум пластмас, прибрав всю електрику всередину пристрою. А досвід роботи з вітрилами допоміг підібрати власний матеріал для чохлів. Перш ніж був створений гідний серійного виробництва зразок, Налічаеви виготовили близько 20 експериментальних моделей вежі (був, наприклад, варіант, де мотор містився в 40-літровій каструлі).
Дійсно, одними з перших відгукнулися рятувальники. «Ця технологія пройшла сертифікацію у нас в загоні. Вона влаштовує нас по всіх позиціях », - зазначає глава мобільного загону Центроспас МЧСУкаіни Вадим Серьогін. За його словами, зараз в розпорядженні у підрозділи чотири «світлові вежі», найближчим часом загін планує придбати ще шість. Спеціально для рятувальників Налічаеви розробили моделі з регулюючими по висоті чохлами. Найбільший же замовник - РЖД. Залізничники забезпечують 60% щорічних продажів «свебов»: «світловими вежами» користуються ремонтники і обхідники шляхів.
Держструктури - клієнт постійний, але складний. На підписання договору про постачання йде мінімум рік. Статут оббивати пороги, наличаи вирішив працювати і з приватними особами.