Мотоклуби які вони бувають

MC - це американський формат клубів. Абревіатура розшифровується як Motorcycle Club. Правила і традиції залежать від конкретонго клубу, але в більшості випадків шлях в повноправні мембери займає, як мінімум, кілька років. Найчастіше всередині клубу панує жорстка дисципліна, яку можна порівняти з армійської, а в кандидати відбираються люди не тільки лояльні і недурні, але і фізично сильні.
MCC - формат мотоклубів англійського типу. MCC розшифровується приблизно так само, як MC - MotorCycle Club, але між двома цими типами є ряд істотних відмінностей. MCC можна назвати більш «легким» форматом. Деякі такі клуби дотримуються звичаїв і традицій MC-клубів з усім супутнім, але переважна їх більшість є дружні компанії, з розподілом прав і обов'язків всередині клубу, але без суворої ієрархії. Традиційно клуби формату MCC не можуть мати філій, хоча зараз багато цю традицію ігнорують, і, крім того, в деяких країнах їм заборонено носити на спині нашивку із зазначенням територіальної приналежності (нижній рокер).
MG - нині рідко зустрічається формат клубів. Розшифровується це абревіатура як Moto Gang, тобто мото-банда. У США, наприклад, традиційно такий клуб є в тій чи іншій мірі кримінальну організацію.
RC - Riders Club, тобто клуб «їздців». Легкий формат клубу, практично ні до чого не зобов'язує. Мінімум прав, мінімум обов'язків - просто група людей, що катаються разом.
OC - Owner's Club, тобто клуб власників будь-якої марки. Багато такі клуби налічують довгу історію, хоча часом зустрічається текучка мемберов, так як багато рано чи пізно пересідають на мотоцикли інших марок.
AMC - Auto Moto Club, тобто автомобільно-мотоциклетний клуб. Зустрічається нечасто, так як в масі своїй мотоцілісти і автомобілісти є досить різні грунпи людей. За форматом найближче до RC.
MM (Moto Ministry, «Мото Служіння») і CMC (Christian Moto Club, «Християнський мотоклуб») - фактично одне і те ж. Являють собою клуби з релігійним ухилом. Ступінь дисципліни, що панує всередині клубу, традиції і звичаї варіюються в залежності від конкретного клубу.
Як бачите, розібратися в клубній ієрархії нескладно. Це, зрозуміло, тільки поверхнева інформація - клуби ревно охороняють свої секрети, і всю правду ніхто і ніколи вам не озвучить. Є навіть такий анекдот:
- Скільки потрібно клубних байкерів, щоб поміняти лампочку?
- Не знаю.
- Ось і я не знаю. Ніхто не знає! Чортові клубні секрети.
- Круїзери і чоппери

- Як потрібна просякнута повітряний фільтр

- Подорож на мотоциклі. Поради.

- Огляд GX Moto 250

- Огляд Moto Guzzi Breva 1100

- Огляд Yamaha XVS 650 Drag Star
