Москва, новини, москвичі вирішать, як оформити станції та вагони мкжд
Москвичі вирішать, як оформити станції та вагони МКЖД
Уже восени в столиці буде запущено рух міської електрички: до складу Московської кільцевої залізниці увійдуть понад 30 станцій, які будуть інтегровані в системи московського метро і залізниці. Як оформити станції та вагони МКЖД з максимальним комфортом пасажирів, належить вирішити учасникам проекту "Активний громадянин". де вже відкрився тематичний опитування.
"МКЖД складається з 31 станції. Вони будуть пов'язані з зупинками наземного транспорту, з них 17 - зі станціями метрополітену, ще 10 - з платформами приміських електричок. Всі станції обладнають за найсучаснішими вимогами до комфорту пасажирів. Нова транспортна артерія стане другої кільцевої лінією метро , значно розвантажить підземку і скоротить на 10-15 хвилин час середньостатистичної поїздки. Пасажирів перевозитимуть комфортабельні потяги "Ластівка" з інтервалом 5-6 хвилин в години пік. Зараз будівельні роботи на МКЖД завершено Ти вже на 85% ". - йдеться в повідомленні прес-служби "Активного громадянина".
Другий блок опитування пропонує москвичам оцінити ідею розміщення в вагонах поїздів цікавих факти про історію МКЖД.
Голосування триватиме найближчі тижні, взяти участь в ньому зможуть всі зареєстровані в проекті "Активний громадянин" користувачі.
"Станції, безумовно, повинні бути обладнані газетними кіосками або автоматами з продажу газет і журналів, по можливості, вони можуть бути обладнані автоматами з продажу легких закусок. Розетки, я вважаю, їх обладнати не потрібно, тому що поїзди повинні ходити часто, і не потрібно, щоб люди сиділи на станціях і щось заряджали. Такими розетками краще обладнати потяги. Автомати для чищення взуття там будуть недоречні, адже вийшовши зі станції в місто, людина все одно забруднить взуття. що стосується станцій велопроката, то їх можна розмістити там, де є відповідні велодоріжки ". - наводить слова голови Спілки пасажирів Кирила Янкова прес-служба "АГ".
Користувачі "Активного громадянина" вирішать, ніж потрібно обладнати станції МКЖД
РІАМО - 10 травня. Користувачі "Активного громадянина" вирішать, чим наповнити транспортно-пересадочні вузли і вагони Московської кільцевої залізниці (МКЖД), повідомляється на сайті проекту.
Як зазначається в матеріалі, вже цієї осені відкриється рух по Московській кільцевій залізниці. Зараз будівельні роботи на МКЖД завершені вже на 85%. Учасникам проекту "Активний громадянин" пропонується вирішити, чим наповнити транспортно-пересадочні вузли і вагони МКЖД.
Як ви вважаєте, чим ще необхідно обладнати станції і пересадочні вузли, крім стандартного переліку об'єктів? "- йдеться в повідомленні.
Москвичі проголосують за оформлення станцій МКЖД
Москвичі виберуть, як оформити станції і транспортно-пересадочні вузли Московської кільцевої залізниці (МКЖД), повідомляється на сайті мера і столичного уряду.
Пасажирський рух на МКЖД відкриється вже цієї осені. Оплачувати поїздки можна за допомогою міських квитків - "Трійка". "Єдиний". Пересадка з МКЖД на метро безкоштовна.
Фото сайту Мера і Уряду Москви.
Москвичі проголосують за необхідні їм на станціях МКЖД послуги
Голосування для визначення додаткових послуг, які планується ввести для зручності пасажирів на Малому кільці залізниці (МКЖД), стартувало на порталі "Активний громадянин". Про це повідомили в прес-службі проекту.
"З 10 травня учасники електронного референдуму вирішуватимуть, ніж додатково необхідно обладнати станції, пересадочні вузли і вагони МКЖД, рух по якому відкриється вже цієї осені". - відзначили в прес-службі.
"Більш того, жителі міста можуть розширити перелік можливих сервісів, запропонувавши свої власні оригінальні ідеї. Городяни також визначать, чи варто розміщувати цікаві факти з історії МКЖД в вагонах". - уточнили в прес-службі.
Нова транспортна артерія стане другої кільцевої лінією метро. Планується єдина квиткова система на МКЖД і в метрополітені, в тому числі буде діяти транспортна карта "Трійка". Передбачається зробити вартість проїзду на МКЖД дорівнює вартості проїзду на метро, а при пересадці з МКЖД на метро і назад пасажирам не доведеться оплачувати проїзд заново.
Це значно розвантажить підземку і на 10-15 хвилин скоротить час середньостатистичної поїздки. Другої кільцевої лінією метро зможуть користуватися до 300 млн осіб на рік. За прогнозами фахівців, її запуск дозволить на 19% розвантажити станцію "Комсомольська". на 18% - критичні перегони Таганско- Краснопресненській лінії, на 15% - Кільцеву лінію. 54 кілометри ліній і 31 станція - таким стане МКЖД після масштабної реконструкції. 17 станцій зв'яжуть МКЖД з лініями метрополітену, а 10 - забезпечать пересадку на дев'ять радіальних залізничних ліній, що ведуть в центр столиці і Московську область.
Учасники "Активного громадянина" виберуть елементи інфраструктури і варіанти оформлення станцій МКЖД
Москвичі виберуть варіанти оформлення станцій МКЖД
"Активний громадянин" запускає голосування, присвячене оформлення станцій Московської кільцевої залізниці.
Як ми неодноразово писали, восени відкриється пасажирський рух по МКЖД.
Учасникам голосування пропонується вибрати елементи наповнення транспортно-пересадочних вузлів і вагонів МКЖД.
Лавочки або зелень: москвичі проголосують за оформлення МКЖД
Можна шість варіантів відповідей або запропонувати власний.
МКЖД стане повноцінним легким метро. Лінію вже почали позначати як ще одну гілку підземки. На кільці буде 31 станція - міні-вокзали у вигляді транспортно-пересадочних вузлів (ТПУ), які зв'яжуть метро, залізницю і громадський транспорт. Тут можна буде пересісти на 17 станцій 11 гілок метро (радіальні лінії і будується Третій пересадочний контур) і на дев'ять радіальних напрямків залізниці. На зупинках зроблять пересадки і на наземний міський транспорт.
Возити пасажирів будуть сучасні "Ластівки". які можуть розганятися до 120 кілометрів на годину. Ходити вони стануть з інтервалом п'ять-шість хвилин в години пік. Вагони тридверні, в кожному передбачена система клімат-контролю. У поїздах та на станціях встановлять туалети. Склади обладнають системою автоматичного ведення поїздів.
Платити двічі пасажирам не доведеться: пересадки з МКЖД на метро будуть безкоштовними протягом півтори години. Користуватися другим кільцем метро зможуть до 300 мільйонів пасажирів на рік.