Москва які дороги побудують в найближчі роки
Але про все по порядку.
Нова Київ
Багато робіт заплановано в Новій Москві, де ведеться масове житлове будівництво. Історично ця територія належала до кількох підмосковним районам, які мали різні точки тяжіння. Тепер колишні центри залишилися «за кадром», в Московській області. Тому актуальних поперечних зв'язків між Боровським, Київським, Калузьким і Варшавським шосе гостро не вистачає. Основний упор буде зроблений на них.
Дві дороги в Новій Москві вже реконструювали - в'язку Боровського і Київського шосе через радгосп «Ульяновський» з виходом до Московського, і з'єднання Київського і Калузького шосе через Хованському кладовищі.
Ще одну дорогу в цьому році продовжили від Комунарка до Південного Бутова, тим самим дозволивши машинам піти з Калузького шосе в районі селища Газопровід, в обхід невичерпних пробок в Мамирях через Південне і Північне Бутово в східному напрямку. Повністю роботи тут завершать у наступному році.
Північно-Східна хорда / Північна рокада
Гучні назви для нових споруджуваних автодоріг часом відкріплюються від конкретних чітких трас і стають брендами для чогось більш глобального. Буває і навпаки. Одна наскрізна хордових магістраль дробиться на стільки пускових ділянок так, що різні її кінці вже і називати по-однаковому не хочуть. Плюс за час проектування кілька разів можуть змінитися трасування ліній. Так сталося і з нашими наступними героями - Північної Рокада і Північно-Східної хордою, які теж в змозі скласти єдине ціле.
І у хорди, і у рокади є вже діючі ділянки. Подальший розвиток і з'єднання двох доріг буде проходити в кілька етапів.
Реконструкція «вильотну» магістралей і МКАД
Не оминула увагою інвестпрограма і роботи на «вильотну» магістралях і МКАД.
На МКАД продовжиться переробка розв'язок і розширення в окремих місцях з пристроєм бічних проїздів.
- розв'язки МКАД з Каширським шосе, Можайським шосе, Рязанським проспектом, Мічурінським проспектом і Ленінським проспектом;
- ділянки МКАД від Варшавського шосе до Ленінського проспекту, включаючи вулично-дорожню мережу для транспортного обслуговування мікрорайону «Слов'янський світ».
- реконструкцію МКАД на ділянках від шосе Ентузіастів до вулиці Молдагуловой, від Молодогвардійській вулиці до Рубльовського шосе, від проспекту Маршала Жукова до Ленінградського шосе і від Бесединского моста до Каширського шосе;
- переробку розв'язки МКАД з Рублевским шосе;
- виїзди на внутрішню сторону МКАД з ТЦ «Вегас» на 25 кілометрі МКАД і з ВЦ «Крокус-Експо», а також естакаду на 94-му кілометрі МКАД у «Ханой-центру».
- оновлені розв'язки МКАД з Калузьким шосе, Алтуфьевского шосе, Осташковського шосе, вулицею Верхні поля;
- модернізовані ділянки МКАД від Можайського шосе до Молодогвардійській вулиці, від Ленінградського шосе до Ярославського шосе і від вулиці Верхні поля до Бесединского моста.
Переїзди замінять шляхопроводами
Про заміни переїздів на шляхопроводи в Новій Москві вже розказано вище. Але подібні нові об'єкти з'являться і в «Старої».
Нові зв'язки між районами
Десять радіальних напрямків залізниці і внутрішньоміське кільце розрізали місто на десятки частин, іноді дуже погано пов'язаних між собою. Частина локальних доріг, в необхідності яких фахівці зізнаються вже не перший десяток років, заявлені в новій інвестпрограми.
На півдні Москви через Павелецького напрямок МЗ запланована будівництво двох з'єднувальних трас з шляхопроводами.
Друга, поява якої пов'язане з планами з будівництва трамвая. зв'яже вулицю Подільських Курсантів з Елеваторній вулицею.
З'єднання розрізнених ділянок Дорожньої вулиці з продовженням її до Південної рокади закінчує проектуватися в цьому році. Але подальше будівництво тут заморожено на найближчі три роки на користь інших об'єктів.
- шляхопровід через Савеловський напрямок МЗ, що з'єднує вулицю Хачатуряна і проектований проїзд № 2236, що виходить на Дубнинська вулицю;
- шляхопровід через Ярославське напрямок МЗ, який зв'яже вулицю Менжинського з вулицею Діденка;
- шляхопровід через Ризьке напрямок МЗ між вулицями Добролюбова і складеного.
Північно-Західна хорда, або дороги для «Сколково»
Тут «розмиття бренду» проявилося ще сильніше, ніж у випадку з Північно-Східної хордою і Північної Рокада. Титул «Північно-Західна хорда» частково поглинув собою навіть таку назву, як «Південний дублер Кутузовського проспекту», яким так любили оперувати в минулі роки. Мовою будівельників Північно-Західної хордою вважають не тільки дорогу від Дмитровського шосе через Велику Академічну вулицю, вулицю Алабяна, вулицю Народного Ополчення, вулицю Нижні Мнёвнікі і далі в Сколково, а й ряд паралельних і перпендикулярних їй доріг.
ЗІЛ і Нагатинська заплава
На територіях Заводу імені Лихачова та Нагатинской заплави, змінюють своє функціональне значення, передбачили розвиток місцевих автодоріг.
Москва Сіті
Така програма-максимум дорожнього будівництва на найближчі роки. Реальні обсяги робіт можуть бути як збільшені, так і скорочені, в залежності від економічної ситуації і виділяється фінансування.
про видання
TR.ru (Транспорт вУкаіни) - щоденне електронне видання, присвячене засобів пересування вУкаіни, країнах ближнього і далекого зарубіжжя.
Використання наших матеріалів на інших сайтах дозволяється тільки з індексуємим посиланням на TR.ru.