Мкпп6 стали туго перемикатися передачі на холодну
МКПП6: стали туго перемикатися передачі на холодну
Однак недавно почав помічати, що на холодну передачі перемикаються туго, як ніби щось всередині заважає. Стосується це в основному першої і другої передач, особливо при "витягуванні" передачі для перемикання. Крім того, помічаю, що найбільш погано встромляються "нижні" передачі, "верхні" - трохи кращі, але теж є проблеми.
Перешкоди перемикання пропадають з прогріванням машини, причому пропадають якось різко - раз! - і ніби прибрали перешкоду, яка була до цього.
А інший день на холодну ніяких проблем немає, передачі перемикаються чітко.
Що скаже колективний розум про ці симптоми? Долити масла в коробку? Відрегулювати троси?
P.S. Чи не ганяю, їжджу акуратно, завжди спершу гальмую "двигуном", потім гальмами.
Astra J 1.4T MT Enjoy
Повідомлення від Павло 1.4TURBO 6МКПП
Так, М32. Теж цікаві відповіді, хто знає, як зробити перемикання легше? У пробках напружує 1 і 2.
На моєму досвіді з механікою в різних машинах, перемикання буває туге (в сенсі, постійно) через низький рівень або якості масла в КПП - не дивився, в якому воно у тебе стані і кількості? Ще тут десь писали, що від Тугість перемикання допомагає регулювання тросів.
У мене ж проблема трохи інша, перемикання не просто туге, а сильно туге, щось явно не в порядку, причому це відбувається не стабільно. Сьогодні, наприклад, коли додому ввечері їхав, ніяких проблем не було, хоча машина холодна, стояла днем біля роботи. Але не так довго стояла, звичайно, як вночі біля будинку.
Astra J 1.4T MT Enjoy
У мене потсоянно, на вихідних перевірю рівень сам або в дилера заїду
така ж біда. помітив що проблема виникає при перемиканні на різкому наборі оборотів (коли движек присідає на опорах). тоесть якщо перемикатися з першої на другу до 2 тис об / хв то все ок, але аж надто овочево виходить. або потрібно якийсь час проїхати щоб движек встиг повернутися в початкове положення. Тобто я до чого, якби була проблема з синхронізаторами то проблема при перемиканні залишалася б не залежно від ступеня прогріву (масла до речі в моїй коробці повинно бути 2 л але я залив 2.3 л і ніфіга не змінилося) і я поки вважаю що проблема криється або в опорах або в тросах або у всьому разом. в цю неділю їду знову з цим до ОД і покажу їм на свої роздуми (а то крайній раз все закінчилося на перевірці рівня масла в коробці)
Opel Astra J GTC (1.6 turbo, 6-ст МКПП, Sport)
Повідомлення від boris86
Народ а в мене навпаки.
На холодну взагалі ідеальне перемикання. проїдеш км 10 -20, ну тобто машинка прогріється, мотор і коробка. і як то з натягом включаються передачі.
Грішив на саму кулісу, зняв чохол мастила вистачає. але всерівно ще разок змастив. але проблема не вирішилася.
В чому може бути проблема.?
пробіг 58 т. км
до речі вирішив проблему. Змастив сам важіль на КПП (підкапотному просторі) і все гуд. 2 місяці вже. нарікань Нетт. тьху тьху тьху.
Ну плюс ще масло в КПП поміняв на всякий випадок.
я на DRIVE2.RU #KeepFightingMichael
Тисніть пішоходів. Вони повинні засвоїти, що раз вони не платять дорожній податок, то не мають права шлятися по тому, що їм не належить.
(С) Джеремі Кларксон
«Я не розумію, навіщо потрібні виділені смуги для автобусів. Чому ті, у кого немає грошей, повинні їздити швидше мене? »