Місто як система

Населення. Місто - це, перш за все, великий населений пункт. Населення - це головна підсистема міста, що визначає параметри і організацію всіх інших підсистем. Його людність (число жителів) - базовий показник для всіх містобудівних розрахунків та для отримання похідних показників, що характеризують місто з різних точок зору.

Міське населення формується за рахунок трьох джерел: а) природного приросту; б) механічного приросту; в) адміністративного перетворення сільських поселень або включення їх в межі міста. Співвідношення природного і механічного приросту залежить від типу міста, його «віку» і розмірів. Нові міста формують своє населення за рахунок механічного приросту. У той же час і показники природного приросту внаслідок високої народжуваності і низької смертності тут також вище (позначається переважання молодих вікових груп). Великі міста, як правило, притягують людей, а малі - віддають населення.

Статево-віковий склад населення дозволяє охарактеризувати трудовий потенціал міста.

За національною структурі міське населення більш неоднорідне, ніж сільське. Міста, як вузли міграційних потоків мають можливості для формування багатонаціонального населення, з яким пов'язана його конфесійна структура, тобто розподіл населення за віросповіданням, що може проявитися в мікрогеографіі міста.

Для великих міст характерна висока рухливість населення внаслідок просторової віддаленості місць проживання, місць роботи та об'єктів сфери обслуговування. Розростання міст викликає подовження маршрутів міського транспорту, ускладнює транспортне обслуговування.

Економічна база міста. Складається з двох основних частин - містоутворюючих та містооблуговуючих галузей. Різниця між ними принципова, межа досить умовна, а в деяких містах дуже розпливчаста.

Містоутворюючі галузі характеризують виробниче обличчя міста, його спеціалізацію, місце в суспільному розподілі праці, роботу міста для задоволення потреб країни, регіону, оточення самого міста.

Градообслужівающіе галузі існують для самого міста, його населення. Вони виробляють продукцію, споживану на місці. Нечіткість розподілу галузей на містоутворюючі та градообслужівающіе викликана тим, що одні й ті ж підприємства можуть випускати продукцію, як призначену для вивезення в інші центри і райони, так і розраховану на місцевого споживача. Наприклад, в містах-курортах типово обслуговуючі галузі випускають продукцію, споживану не тільки постійними жителями, тобто частково набувають значення містоутворюючих.

Містоутворююча база разом з усім містом знаходиться в процесі постійної еволюції, причому саме вона виступає в ролі спонукача необхідних змін.

Забезпечення міста транспортом і організація в ньому руху - одна з найгостріших проблем в містах XXI ст. Зростання транспортних потоків вимагає створення системи потужних, що володіють великою пропускною здатністю многополосних магістралей. Ці транспортні коридори, пов'язуючи частини розтягнувся міста, одночасно ускладнюють взаємодію розташованих по обидві сторони від них територій. У старовинних містах, що володіють такою, що заслуговує збереження історичної середовищем, влаштування таких транспортних коридорів неможливо, так як воно вимагає знесення великої кількості будівель.