Міняємо на Пріорі решітку радіатора

Давайте на прикладі конкретного власника (його розповіді) подивимося, як на Пріорі можна замінити ґрати радіатора. Раніше наш автолюбитель їздив на ВАЗ-2110, машина його влаштовувала і навіть чимось подобалася. Але прийшов час, і господар вирішив продати свою десятку, придбавши модернізовану Пріору. Каже, що ця модель привернула своїм зовнішнім виглядом машина стала більш сучасною, запчастини на неї недорогі і знайти їх можна без особливих проблем. Пріору хотів білу, почав збирати гроші на її придбання. Коли зібрав потрібну суму, відразу придбав автомобіль, про що анітрохи не шкодує.

На перший погляд, поміняти грати простіше простого. Але це тільки на перший погляд, тому що тут є свої невеликі нюанси. Тому наш герой спочатку вирішив пошукати в мережі, як це роблять інші власники Пріор. В інтернеті таких матеріалів багато, довго шукати не довелося. Але практично всі пропонували знімати бампер. Це володіння не дуже влаштовувало, не хотів він з бампером возитися, тому продовжив шукати інші варіанти. І незабаром такий метод був знайдений!

Так, за словами нашого оповідача, повозитися все-таки довелося, але бампер знімати все ж не потрібно було. Спочатку відкриваємо капот машини і відкручуємо по три гвинта з двох сторін зліва і справа ними бампер кріпиться до кузова авто. Після цього бампер необхідно акуратно зрушити, і знайти спеціальні конусоподібні кріплення вони вдають із себе шайби.

В принципі, ці шайби можна і кусачками зрізати, але автовласник вирішить залишити стандартні кріплення і отковирять їх плоскою викруткою.
Тепер черга дійшла до установки нової решітки радіатора. Для цього необхідно зафіксувати на гумці головку на 8 і посадити на клей, приклеївши до заубчатообразной формі. Останній етап натискаємо на кріплення, і все. На цьому робота закінчена.

Власник каже, що роботи виконував взимку, в холодну пору року, але рекомендують залишати грати влітку або ж в опалювальному приміщенні проблема в тому, що пластик решітки досить крихкий, і при мінусових температурах він постійно норовить зламатися.

Рекомендую прочитати:

• Міняємо на "Пріорі" передній бампер
• Міняємо на "Пріорі" консоль
• Міняємо на "Пріорі" каталізатор випускної системи
• Міняємо моторчик центрального замка. Ч. II
• Міняємо моторчик центрального замка. Ч. I
• Фарбуємо фари "Пріори"
• Фарбуємо «Пріору»
• Конкретний тюнінг конкретної «Пріори»

Поділися з друзями: