Mille miglia

Сьогоднішній мій розповідь про знаменитій гонці - Mille Miglia
Мілле Мілья (італ. «Mille Miglia», «Тисяча миль», вимовляється як [ 'mille' miʎʎa]) - гонка на витривалість по дорогах загального користування, що проводилася в Італії з 1927 по 1957 роки (всього 24 рази: тринадцять до Другої світової війни і одинадцять раз після).
Mille Miglia, як і інші подібні до неї гонки - старіша Targa Florio і пізніша Carrera Panamericana, зробила популярними автомобілі класу Гран-туризм (Gran Turismo, Grand Touring) і прославила такі автомобільні марки, як Alfa Romeo, Ferrari, Maserati і Porsche.

Mille Miglia завжди проводилася на дорогах загального користування, які на час гонки навіть не перекривалися. Тому організаторам протягом усього маршруту довелося виставляти спеціальні покажчики, щоб зорієнтувати гонщиків. Пізніше цей покажчик у вигляді стрілки став офіційним символом Mille Miglia.

організація гонки
На відміну від сучасного ралі, в якому машини стартують з хвилинним інтервалом і при цьому, першими на трасу йдуть професійні екіпажі на більш досконалій техніці, Mille Miglia відкривалася стартом самих повільних машин.

Це спрощувало організацію гонки, оскільки скорочувався час проведення старту, і вже не потрібно було перекривати дороги на тривалий термін. Також скорочення часу старту полегшувало життя маршалів, які стежили за величезним натовпом уболівальників. Автомобілі отримували номери у відповідність з їх стартовим часом. Наприклад, в 1955 році прототип Mercedes-Benz 300 SLR Стірлінга Мосса і його штурмана Дениса Дженкинсона (en: Denis Jenkinson) отримав номер 722, тому що стартував з Брешії в 7:22 ранку.

Перша ж машина вирушила в дорогу в 9 вечора попереднього дня. У перші роки проведення Mille Miglia переможцям було потрібно більше 16 годин, щоб подолати дистанцію, вони стартували пізно увечері і закінчували гонку на заході наступного дня.
Гонка до війни
Mille Miglia була організована двома молодими людьми: Аймо Маггі (Aymo Maggi) і Франко Маззотта (Franco Mazzotti), після того, як їхнє рідне місто Брешія позбувся Гран-прі Італії, поступившись право проведення гонки Монці.

Коли Mille Miglia повернулася в 1940 році, і аж до початку війни в Італії, вона дублювала Гран-прі Брешії і проходила по короткому 100-кілометровому кільцю, яке гонщики долали 9 разів. Також в 1940-му відбувся дебют Енцо Феррарі, який володів тоді маркою ААС (Auto Avio Costruzioni), який виставив на гонку модель Tipo 815.

5 років Мітки: гонки