Механічна несправність - велика енциклопедія нафти і газу, стаття, сторінка 1
механічна несправність
Механічні несправності в основному відносяться до зовнішніх частинах трансформатора і виявляються шляхом зовнішнього огляду. До механічних несправностей відносяться: забруднення поверхонь бака і кришки, вм'ятини і пробої стінок бака і розширювача, пошкодження порцелянових ізоляторів і заливальної маси, текти масла через ущільнення, крани і шви бака і розширювача, тріснуте скло мастиловказівника. Шляхом проб масла можуть бути виявлені: неправильні вказівки мастиловказівника, забруднення масла в баку, засмічення масляних каналів між баком і розширювачем. При розбиранні трансформатора виявляються такі механічні несправності: іржа на внутрішніх стінках бака і кришки, пошкодження ущільнювач-ної прокладки між баком і кришкою, пошкодження дощечки і контактів перемикачів, механічні пошкодження обмоток. [1]
Механічні несправності виявляють при ретельному зовнішньому огляді корпусу, вузлів і деталей електрорадіатори, не включаючи його в мережу. [2]
Механічні несправності зазвичай можна виявити при зовнішньому огляді гучномовця, який починають з дифузора. В процесі експлуатації в гофре дифузора можуть з'явитися невеликі тріщини або розриви. Іноді спостерігається порушення жорсткості кріплення його в діффузородержателя або відклеювання пилозахисні ковпачка, яким забезпечуються деякі конструкції гучномовців. Далі слід перевірити кріплення і цілість центрирующей шайби, потім вільний хід звукової котушки в зазорі магнітопровода, акуратно переміщаючи руками дифузор уздовж осі керна. [3]
Механічні несправності зазвичай можна виявити при зовнішньому огляді гучномовців, який починають з дифузорів. В процесі-експлуатації в гофре дифузора можуть з'явитися найбільші тріщини і розриви. Іноді спостерігається порушення жорсткості кріплення його в діффузородержателя або відклеювання пилозахисні ковпачка. [4]
Механічні несправності в гідросистемах можуть викликати періодичну зміну сил тертя, що також відбивається на плавності ходу верстата. [5]
Механічні несправності від неправильної зборки підшипникових щитків призводять до перекосу і заклинювання валу електродвигуна. Перекоси виникають внаслідок нерівномірного затягування кріплень підшипникових щитків при складанні або при пошкодженнях підшипників. Електродвигун з подібними несправностями не запускається, але так як це може бути від перевантаження робочого механізму або його заклинювання, то для встановлення справжньої причини необхідно двигун від'єднати від робочого механізму і провернути його від руки або пустити його вхолосту з перевіркою струму холостого ходу. Підвищений струм холостого ходу або велике зусилля при ручному провертанні ротора вказує на перекіс підшипникових щитів. У цих випадках послаблюють кріплення підшипникових щитів і виробляють нову поступову, послідовну затяжку болтів, чергуючи їх по діагоналі. Повна затягування з одного боку обов'язково призводить до перекосів. [6]
Механічні несправності машин бувають такі: порушення центрування агрегатів; ослаблення посадки роторів, шківів і напівмуфт на вали, посадка з'єднувальних муфт на вали з перекосом; знос пальців муфт і неправильна їх установка; ослаблення затяжки болтів, що кріплять підшипникові щити; викривлення валів або овальність їх шийок; неправильне зачеплення зубчастих полумуфт або дефекти ремінних передач; перекіс двигуна внаслідок нерівномірного затягування фундаментних болтів; недостатня жорсткість фундаментів і фундаментних плит; нетривке закріплення двигунів. [7]
Механічні несправності генераторів в основному зводяться до поломок вушок і тріщин в кришках, поломок і підвищеного зносу шківів. Ці несправності визначаються зовнішнім оглядом. Крім того, можливий передчасний знос підшипників. Цей дефект при прослуховуванні роботи двигуна проявляється у вигляді характерного підвищеного шуму, іноді переходить у свист. [8]
Механічні несправності машин бувають такі: порушення центрування агрегатів; ослаблення посадки роторів, шківів і напівмуфт на вали, посадка з'єднувальних муфт на вали з перекосом; знос пальців муфт і неправильна їх установка; ослаблення затяжки болтів, що кріплять підшипникові щити; викривлення валів або овальність їх шийок; неправильне зачеплення зубчастих полумуфт або дефекти ремінних передач; перекіс двигуна внаслідок нерівномірного затягування фундаментних болтів; недостатня жорсткість фундаментів і фундаментних плит; нетривке закріплення двигунів. [9]
Механічні несправності барабанних контролерів полягають в зносі сухариків або сегментів, ослабленні кріплення сегментів, поломки деталей пальців або блокувальних механізмів. При зміні зношених сухариків або сегментів користуються запасними частинами, отриманими з заводу-виготовлювача. Якщо запасні частини відсутні, їх доводиться виготовляти з твердої міді в ремонтному цеху. Після привинчивания нових сегментів барабан протачивают, щоб всі сегменти розташовувалися на окружності одного діаметра. Головки гвинтів не повинні виступати над поверхнею сегментів, тому для них роблять достатні поглиблення. Провал сухариків між сегментами і натискання пальців на барабан не повинні перевищувати величин, зазначених в заводських інструкціях. [10]
Усунення механічних несправностей фазометрів в основному не відрізняється від ремонту приладів інших систем. У фазометрів електромагнітної системи є одна особливість, яка полягає в тому, що рухливу систему з приладу виймати не слід, так як для цього потрібно розмотувати токсвье котушки. Тому виїмку кернів слід проводити безпосередньо в приладі. При капітальному ремонті особливу увагу необхідно приділяти фіксації положення пелюсток Fv Fz по відношенню один до одного і по відношенню до стрілки. Недотримання цієї умови може викликати спотворення характеру шкали і додаткові витрати часу на регулювання і переградуювання приладу. [11]
З інших механічних несправностей. призводять до неможливості зведення променів, потрібно відзначити випадання П - образних феритових сердечників з електромагнітів відомості червоного і зеленого променів і проворачивание (люфт) ручок статичного відомості через відклеювання їх від переміщаються феритових циліндричних магнітів. [12]
До механічних несправностей відносяться: ослаблення пресування колектора або виступаніє окремих пластин, порушення регулювання тиску щіток на колектор, ослаблення кріплення щіток пальців, що викликає вібрацію щіткотримачів, ослаблення посадки на валу сердечника якоря, нагрівання або стуки в підшипниках. [13]
До механічних несправностей відносяться: забруднення поверхонь бака і кришки, вм'ятини і пробої стінок бака і розширювача, пошкодження порцелянових ізоляторів і залівоч - ної маси, текти масла через ущільнення, крани і шви бака і розширювача, тріснуте скло мастиловказівника. Шляхом взяття проб масла можуть бути виявлені: неправильні вказівки мастиловказівника, забруднення масла в баку, засмічення масляних каналів між баком і розширювачем. При розбиранні трансформатера виявляються такі механічні несправності: іржа на внутрішніх стінках бака і кришки, пошкодження прокладки ущільнювача між баком і кришкою, пошкодження дощечки і контактів перемикачів, механічні пошкодження обмоток. [14]
До механічних несправностей відносяться: ослаблення пресування колектора або виступаніє окремих пластин, порушення регулювання тиску щіток на колектор, ослаблення кріплення щіток пальців, що викликає тремтіння щіткотримачів, ослаблення посадки на валу сердечника якоря, нагрівання або стуки в підшипниках. [15]
Сторінки: 1 2 3 4