Мастило задньої втулки велосипеда - мультіклуб

Задня втулка і тріскачка.

Знімаємо зірки. Для цього знадобиться знімач касети і ключ з хлистом з ланцюга. Якщо все це є, то вставляємо і крутимо знімач в сторону вільного обертання касети. А хлистом утримуємо зірки. Перший раз знадобиться значне зусилля.

Якщо почувся хрускіт - все добре, значить відкрутити.

Знімаємо зірки, моєму їх і відкладаємо в сторону.

Зняли тільки зірки, а втулка на місці залишилася.

Використовуючи ключі як в статті про переднє колесо, відкручуємо гайки на осі, дістаємо вісь, витягуємо підшипники, моєму в бензині, чистимо конуса.

Якщо у вас немає знімача касети і ключа-хлиста, то як мінімум варто змастити підшипники у втулці. Касета для цього не заважає практично.

Далі можна зняти тріскачку, а можна розкрутити її на місці. Що зручніше - вирішуйте самі. Для зняття тріскачки може знадобиться ключ 6 гранник. На кожній втулці по різному. Це може бути ключ як 10 мм, так і 12-16 мм. У мене 15 мм. Начебто бувають і четирехграннікамі. Я тріскачку знімати не став, розкрутив на місці все.

Тут знову знадобиться спеціалізований ключ. Як він називається я не знаю. Це ключ для розбору тріскачки. По суті - кругла болванка з плоским виступом на кінці. Типу дуже широкої викрутки. У мене такого не знайшлося. Його у токаря можна замовити. Я ж узяв просто ключ-сімейних, підточив його трохи і відкрутив (одна сторона ключа вже зламана - на іншому веле тріскачка не піддалася-таки. Без спец ключа не обійтися).

Ну ось і вміст. Протираємо, змащуємо. Обережно змащуйте кулачки - буде занадто густо - будуть залипати, що в результаті призведе до прослизанні педалей після холостого кочення.

У зворотній послідовності збираємо все. отримуємо змащену втулку.