магнітний підшипник
Магнітний підшипник, як і інші механізми підшипникової групи, служить опорою для обертового вала. Але на відміну від поширених підшипників кочення і підшипників ковзання з'єднання з валом є механічно безконтактним, тобто використовується принцип левітації.

Класифікація та принцип роботи
Використовуючи принцип левітації, що обертається вал буквально ширяє в потужному магнітному полі. Контролювати рух вала і координувати роботу магнітної установки дозволяє складна система датчиків, яка постійно відстежує стан системи і подає необхідні сигнали, змінюючи силу тяжіння з тієї чи іншої сторони.
Магнітні підшипники діляться на дві великі групи - активні і пасивні. Більш докладно про пристрій кожного типу підшипника нижче.- Активні магнітні підшипники.

Пристрій активного магнітного підвісу
1, 3 - силові котушки; 2 - вал Розрізняють радіальний і наполегливі механізми (по типу сприйманого навантаження), але принцип роботи у них один і той же. Використовується спеціальний ротор (звичайний вал не підійде), модифікований феромагнітними блоками. Цей ротор «висить» в магнітному полі, створюваному електромагнітними котушками, які знаходяться на статорі, тобто навколо вала на 360 градусів, утворюючи кільце. Між ротором і статором утворюється повітряний зазор, що дозволяє деталям обертатися з мінімальним тертям.

Система в розрізі
Зображеним механізмом управляє спеціальна електронна система, яка за допомогою датчиків постійно відстежує стан ротора відносно котушок і при найменшому його зміщення подає керуючий струм на відповідну котушку. Це дозволяє підтримувати ротор в одному і тому ж положенні.

Пристрій електронної системи управління.
Розрахунок таких системи можна більш детально вивчити в прикладеної документації.- Пасивні магнітні підшипники.

Ротор оснащений постійним магнітом так само, як і статор, розташований кільцем навколо ротора. Однойменні полюси розташовані поруч в радіальному напрямку, що створює ефект левітації вала. Подібну систему можна навіть зібрати своїми руками.
переваги
Зрозуміло, основною перевагою є відсутність механічного взаємодії між обертовим ротором і статором (кільцем). З цього випливає, що подібні підшипники дуже довговічні, тобто мають підвищену зносостійкість. Також конструкція механізму дозволяє використовувати його в агресивних середовищах - підвищена / знижена температура, агресивна повітряне середовище. Тому МП знаходять все більше застосування в космічній промисловості.
недоліки
На жаль, система володіє і великою кількістю недоліків. До них відносяться:- Складність управління активними підвісами. Необхідна складна, дорога електронна система управління підвісом. Її використання може бути виправдане тільки в «дорогих» галузях - космічної та військової.
- Необхідність використання страхувальних підшипників. Різке відключення електрики або вихід з ладу магнітної котушки може привести до катастрофічних наслідків для всієї механічної системи. Тому для страховки спільно з магнітними використовують і механічні підшипники. У разі відмови основних, вони зможуть взяти на себе навантаження і уникнути серйозної поломки.
- Нагрівання обмотки котушок. Внаслідок проходження струму, що створює магнітне поле, обмотка котушок нагрівається, що часто є несприятливим фактором. Тому необхідно використовувати спеціальні охолоджуючі установки, що ще більше збільшує вартість використання підвісу.
Області застосування
Можливість роботи при будь-яких температурах, в умовах вакууму і відсутності мастила дозволяє використовувати підвіси в космічній промисловості, в верстатах нафтопереробної промисловості. Також вони знайшли своє застосування в газових центрифугах для збагачення урану. Різні електростанції також використовують магнітні підвіси в своїх генеруючих установках.

Варіант виконання підвісу
Не забудь зберегти статтю!