Лотус - машина для переможців огляд

Lotus Exige

Екстер'єр спорткара «Лотус»

Спорт-машина Lotus Exige S вразила всіх своїм дизайном. Вона нагадувала автомобіль з майбутнього. Екстравагантність зовнішнього вигляду підкреслювали лінії кузова. Передня частина стала досить агресивною. Фари головного світла в формі краплі додали автомобілю величі, а масивний бампер всім своїм виглядом показує, хто на дорозі головний. Це відчуття підтверджується грізним звуком вихлопної труби.

Передня частина "Ексіджен" отримала фірмову радіаторну решітку, великі повітрозабірники з парою вертикальних напрямних з кожного боку бампера. Також на новинку встановили високотехнологічну диодную світлотехніку (за додаткову плату можна замовити і лазерних оптику, яка може висвітлювати до шестисот метрів).

У задній частині спорткара красуються круглі світлодіодні ліхтарі, чорний дифузор і великі патрубки вихлопної системи по центру, а завершальній рисою автомобіля є установка фіксованого спойлера.

Одним словом, на дорозі «Лотус» - машина-«звір», яка створена перемагати.

Салон Lotus Exige S запозичений у моделі Elise. На жаль, скопійовано було все, включаючи недоліки. Перший, найбільш вагомий - недолік вільного простору. Якщо водій має комплекцію трохи більше середньої, то йому буде досить тісно. Другий, теж відчутний - висота порогів. Відверто кажучи, вони дещо завищені, що може ускладнити посадку в авто.

А ось панель приладів виконана в космічному стилі. Встановлено новий багатофункціональний спортивний кермо з плоскою нижньою частиною. На центральній консолі мінімум кнопок - три перемикача кліматичної системи, а трохи нижче розташована клавіша активації аварійної сигналізації. «Лотус» - машина (фото можна побачити нижче), укомплектована двома ковшоподібними спортивними сидіннями з чудовою бічною підтримкою. Вони забезпечують максимальний комфорт під час проведення складних маневрів. Величина багажного відділення складає 112 літри.

Технічне оснащення

У плані технічних характеристик Lotus Exige S базовій комплектації розташувався V-подібний 3,5-літровий атмосферний двигун з 6-циліндрами, який видає, як відомо, 350 л. с. і має 400 Нм крутного моменту при 4500 оборотів в хвилину. Агрегат 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged, виробляється компанією «Тойота», працює в парі з 6-швидкісною механічною модернізованої трансмісією. Автоматика на цей автомобіль не встановлюється навіть як додаткова опція.

Новий спорткар «Лотус» - машина (характеристики базової комплектації), яка може розганятися з місця до позначки в «знамениті» 100 км / год за короткі 3,8 секунди, а її «максималка» - 274 км / ч.

Lotus Evora

Модель "Евора" примітна тим, що в лінійці є не тільки гоночні екземпляри, але і ті, які можна використовувати в повсякденному житті. Зовнішній вигляд у загальних рисах схожий з Lotus Exige, проте є і невеликі відмінності. Наприклад, форма повітропроводів на капоті, задні фари головного світла, грати радіатора. Дверний отвір ширший, що значно полегшує посадку.

Технічні характеристики

Двигун, яким комплектують Lotus Evora, випускає японський виробник. Його потужність 280 л. с. межа швидкісних можливостей - 262 км / ч, проміжок розгону - 5 сек. Агрегат V-подібний, марки 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, циліндрів - 6. Комплектується з МКПП (6 ступенів). Модифікована трансмісія оснащена системою оповіщення, яка повідомляє про найбільш вдалому проміжку перемикання швидкості.

«Лотус» - машина, яка призначена насамперед для гонок, тому в місті витрата палива досить великий (13,2 л), чого не скажеш про рух по швидкісній трасі - всього 7 л.

На відміну від моделі Exige, двигун Lotus Evora комплектується автоматичною коробкою передач. Для тих, хто вважає за краще такий вид трансмісії, пропонуються дві модифікації: S IPS і IPS. Однак в автоматі є істотні мінуси. Перш за все, збільшення часового проміжку розгону, а також зниження параметра максимальної швидкості, яку може вичавити автомобіль.

Ось скільки ви повинні бути на ногах кожен день Додаткові два години підвищеної активності пов'язані зі значно більш низьким індексом маси тіла і обсягом талії.