Люфт турбіни тд04

Є радіальний люфт на турбіні TD-04HL ще походить?
Чи можливо її як щось відремонтувати. (Багато хто говорить що ні ремонту придатна)
Можливо замінити картридж самої турбіни. я в продажу не зустрічав правда.

Кажуть що на вкладишах люфт радіальний повинен бути для створення масленого клина а на підшипниках його не повинно бути.
Але все хто продають турбіни БО кажуть що люфтів немає ні найменших.

Залив масло як радили по відчуттях люфт став поменше.

Ось люфт у турбіни що продається, пробіг маленький заявлений

2 роки Мітки: турбіна, td04-hl

Мітки: турбіна, td04-hl

Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.

як вирішив питання. а то у мене теж люфт малий є без масла

Так їжджу, дме відмінно, масло не жене.

Ось я теж дурня послухав і розібрав, при розборі Гайка зламала вал на кінці де лопаті прикручений і тепер не зібрати ((

Люфт повинен бути але не такий великий! турбіну можна відремонтувати якщо знайдеш хорошого токаря і шматок бронзи щоб виточити нові втулки ковзання! але процес копіткий бо допуск там не великий! але у нас робили і турбіни ходять по сей день!

На будь-який турбіні, навіть нової повинен бути люфт, і нові і старі і китайські, принаймні я спостерігав його всюди.
Я в Америці купував новий GARRETT на підшипниках, той же самий люфт.

У хорошій турбо, люфт ледь відчувається пальцями (це радіальний), осьового не повинно бути взагалі.
Днями купив собі таку турбу б.у. люфт ледве намацав. Після мийки став трохи більше, але все одно менше ніж у тебе як мінімум в 2 рази. Але не переживай ходити буде, на мою минулого Турбе до 26 люфти були просто величезні, як осьові так і радіальні, дивом тільки за корпус не зачіпала і нічого 1000 км на бусте проїхала і розвалилася НЕ турба, а колектор.

це нормально, це тепловий зазор, він у них у всіх такий

Норм турбіна.радіальний не страшний. турбується варто коли з'явиться поздовжній.

НЕ парся, все нормально.

Де то попадалася інфа, що в Пензі (якщо не помиляюся) ремонтують турбіни! Люфт можна поміряти годинним індикатором!

Привіт я їжджу на дизельному акценті турбированном у мене така ж фігня люфтит навіть масло є чуть чуть правдо, мені дизелісти сказали це нормально просто не нова і все і якщо тисну на тапку димить злегка з вихлопу, вообщем це нормально просто треба стежити рівень масла і все таке;)

І ти вважаєш це нормально? А ти знаєш як і від чого йдуть в рознос дизельні мотори? От саме від того що жене масло