лівий шрус
Ось і мене наздогнала ця печалька. Цікаво тільки як.
В ході колупанія на предмет як там поживають задні гальма і звідки видається скрип при відпуску гальмівної педалі, вирішив я подивитися передню підвіску. Виявив, що люфтит лівий привід, причому у внутрішньому шрус. При цьому пильовик маслом не сочиться, та й стукотів особливих не помічав. Схоже треба міняти привід в зборі на General Ricambi DC 3005, питання тільки в тому, чи допоможе це. Я так розумію канавки під ролики тріпода зроблені в шестірні коробки, і якщо вироблення там, то це не дуже добре.
Є у кого-то досвід щодо цього, яким можна поділитися?
А може у мене вже меняни привід і можна тільки шрус поміняти)
З.И. а ще виявив наполовину перетерту обмотку правого троса ручного гальма про кронштейн на балці. А зліва якийсь нештатний шматок пластика варто враспор в кронштейні і перешкоджає цьому.
Діаметр гальмівного барабана наміряв 214мм. Допустимий знос барабана до 204мм, виходить товщина стінки 5 і гальмівна система Лукас 200х39 мм. Якщо ж колодки d180мм, то виходить товщина стінки 17 мм, що мені видається дуже малоймовірним. Товщина ж барабана до заднього краю буртика 43мм, що ні про що не говорить. Ну нехай стінка 5, але за буртиком-то барабан триває.
Замовив стопорне кільце для приводу в коробці. Одна з тих запчастин, без яких машина не поїде, а знайти де-небудь в глушині буде непросто. Купив черговий набір колісних болтів М12х24 (26) / 1,5 китайського виробництва в Крепіке, оскільки продаються в екзісте були повним бараном. Два конусних, два сферою. Заодно взяв два болта М12х80 з кроком 1,5 мм, дорогі собаки. Подумав, що можна зворотний молоток з колеса не робити, а просто затиснути трубу або ще чого між колесом і віссю враспор, треба тільки перекрити центральний отвір диска. Тоді при укрученні куплених мною болтів в барабан він буде зніматися. Принцип як у знімача, тільки болти кріплення і центральна вісь міняються своїми функціями
Продав на пробігу 180 з рідними ШРУС і пильовиками.
Пробіг: 155500 км
Брати участь в обговореннях можуть лише зареєстровані користувачі.