Лист азбосталевий (металлоасбест)

Лист азбосталевий ЛА-1, ЛА-2 проводиться за ГОСТ 12856-96. Застосовують для вирубки прокладок, призначених для герметизації стику двох контактуючих поверхонь: для ущільнення стику головки з блоком циліндрів карбюраторних і дизельних двигунів, для ущільнення стиків систем випуску вихлопних газів. Вироби працездатні при температурі до -60 ° С, можуть експлуатуватися в широкому діапазоні температур - до 400 ° С, тисків до 0,35 МПа і при впливі різних середовищ: бензину, дизельного палива і продуктів їх згоряння, автомобільних і дизельних масел, охолоджуючих рідин , води, антифризів з додаванням антикорозійних присадок.

Листи виготовляються з перфорованої листової сталі, покритого з двох сторін асболатексной папером. Поверхня листів має графітове покриття на основі синтетичного або рідкого нитрильного каучуку. Асбостального листи і прокладки з них не вибухонебезпечні, важкогорючих, не токсичні і при безпосередньому контакті не роблять шкідливого впливу на організм людини.

Галузь застосування:
Полотна використовують для підготовки прокладок, герметизирующих дві контактують поверхні. Наприклад, з'єднання блоку циліндрів і головки дизельних і карбюраторних двигунів, ущільнення стиків блоку випуску вихлопних газів. Також азбосталевий лист затребуваний в інших галузях при виготовленні ущільнюючих елементів різного устаткування.

Лист азбосталевий ЛА-1
Являє собою матеріал, що складається з перфорованого каркаса, покритого з двох сторін асболатексной папером. Поверхня листів має маслянографітное покриття.

Застосування: для виготовлення прокладок для ущільнення стику головки блоку циліндрів карбюраторних двигунів з максимальним тиском згоряння в циліндрах 9 МПа, а також для ущільнення стику головки блоку головки з випускним колектором карбюраторних і дизельних двигунів.

Асбостальной лист зберігає властивості при температурі від -60 до +400 ° С, впливі тиску до 1,0 МПа. Матеріал може використовуватися під дією різних агресивних середовищ:

• дизельного палива;
• бензину;
• автомобільного і дизельного масла;
• води;
• охолоджуючої рідини;
• антифризу.

При виборі матеріалу приділяють увагу стисливості під дією тиску. Цей показник наводиться в процентному співвідношенні. Також при випробуваннях визначають параметр восстанавливаемости після зняття навантажень. Обов'язково визначається збільшення товщини під дією різних агресивних рідин. Більш докладні значення наведені в таблиці.

• Стисливість при тиску 35 МПа - 15-32%;

• Восстанавливаемость після зняття тиску при тиску 35 МПа - 10%;

• Збільшення товщини при впливі рідин:
Тосол А 50% і вода 50% - 13%;
Паливної суміші (70% изооктана і 30% толуолу) - 27%;
Моторного масла - 30%.

Лист азбосталевий ЛА-1 1,75 * 512 * 675 ГОСТ 12856-96

Акумулятор (АКБ) - компонент електросистеми у всіляких технічних засобах. Зокрема.