Ліфтбек lada granta - ціна і технічні характеристики, фотографії і огляд

Якщо седан Granta розроблявся з орієнтацією на практичних людей, то, створюючи п'ятидверну модель, інженерам і дизайнерам потрібно було зробити так, щоб вона сподобалася молоді. І це багато в чому їм вдалося - автомобіль має цікаву зовнішність з гармонійними пропорціями. Спереду ліфтбек «Гранта» виділяється великими блоками головної оптики з секціями ходових вогнів і рельєфним бампером з повітрозабірником по центру і контрастними чорними вставками в обрамленні протитуманних фар.

Бічні контури кузова притягують погляд своїми динамічними обрисами, скроєними спадаючої дахом і висхідній до корми підвіконної лінією, злегка видатними арками коліс і невеликим виступом багажника. Оригінальна задня частина Granta Liftback укладає на собі велику п'яті двері, виконану таким чином, щоб допустити мінімальне забруднення скла в погану погоду. Не менш цікаво виглядають стильні ліхтарі компактних розмірів, а також сучасний бампер з нефарбованої накладкою в нижній частині, в яку по центру інтегрований протитуманні фари зі світлодіодним «начинкою».

Седано-хетчбек Лада Гранта є представником B-сегмента по європейській класифікації: його довжина становить 4246 мм, а ширина і висота налічують 1700 мм і 1500 мм відповідно. На колісну базу у «вазовской» машини відведено 2476 мм, а дорожній просвіт має високий показник - 180 мм в стандартному положенні, під навантаженням кліренс знижується до 165 мм.

Інтер'єр «Гранти в п'ятидверному вирішенні» за своєю архітектурою і оформлення має мінімальні відмінності від внутрішнього оздоблення седана і дизайнерськими вишукуваннями не блищить. Трьохспицеве ​​рульове колесо з привабливим виглядом і оптимальними розмірами розташоване перед сучасним «щитком» приладів, який видає всю необхідну для водія інформацію.

Акуратна центральна консоль з круглими дефлекторами вентиляції «а-ля Renault Logan» в самому верху виглядає досить симпатично. У «топової» версії ключова роль на ній відведена мультимедійної системі з 7-дюймовим екраном, яка в більш доступних виконаннях замінена на магнітолу 2DIN або пластикові заглушки. Знайшлося на торпедо місце і блоку управління кліматичною установкою (може бути представлена ​​звичайною «грубкою», кондиціонером або повноцінним клімат-контролем).
Панель приладів виконана з жорстких як дерево матеріалів, та й взагалі повсюдно застосований грубий пластик темного кольору, розбавлений сріблястими вставками під метал. Але ось якість збірки гідне - все панелі зістиковано рівно, без явних зазорів, внаслідок чого відсутні скрипи і шуми при русі.

У пятидверной Lada Granta встановлені досить зручні передні крісла з довгою подушкою, яка забезпечує непогану підтримку ніг, але ось бічні валики розвинені слабко, внаслідок чого в поворотах водій і пасажир будуть елозить по ним без опору. Задній диван надає привільне розміщення двом сідокам середнього зросту, для третього буде замало простору по ширині. Шкода, сучасні «г-образні" підголівники встановлюються тільки в «просунутих» комплектаціях лифтбека, в базовій їх просто немає.

«Хетчбек Лада Гранта» має багажник об'ємом 440 літрів - відмінний показник для B-класу! Спинка заднього дивана в залежності від версії складається повністю або окремо (в співвідношенні 60:40), звільняючи 760 літрів простору для перевезення вантажів. У підпіллі базується необхідний для водія інструмент і повноцінна "запаска" на штампованому диску, яка на машинах з 15-дюймовими колесами позначена як «докатка» з відповідними обмеженнями по швидкості.

Технічні характеристики. Для Liftback-Granta є два бензинових двигуна, які відповідають екологічним нормам «Євро-4».

• Базовим агрегатом для автомобіля обрана атмосферна 8-клапанна «четвірка» об'ємом 1.6 літра (ВАЗ-11186), максимальний потенціал якої налічує 87 кінських сил при 5100 об / хвилину і 140 Нм обертає тяги при 3800 об / хвилину. Поєднується він з 5-швидкісною механічною коробкою з тросовим приводом, завдяки чому пятідверка розганяється до 100 км / год через 12.4 секунди, а межа можливостей не перевищує 166 км / ч. «Апетит» у машини при цьому досить помірний - 7 літрів в змішаному режимі руху.
• Флагманом вважається чотирициліндровий 1.6-літровий мотор (ВАЗ-21127), в арсенал якого занесені електронна технологія подачі палива і динамічний наддув. В результаті віддача «атмосферника» становить 106 «коней» при 5800 об / хвилину і 148 Нм пікового моменту при 4000 об / хвилину. «Гранта-ліфтбек» ​​з 5-ступінчастою «механікою» підкорює першу сотню через 10.9 секунди, гранично розганяючись до 179 км / ч. Доступна для нього і 5-діапазонна автоматизована механічна трансмісія ( «робот»), внаслідок чого прискорення з 0 до 100 км / год збільшується на 1.4 секунди при незмінному «максимумі». Споживання бензину при цьому не перевищує 6.6-6.7 літрів в комбінованому циклі.

Lada Granta ліфтбек, як і однойменний седан, базується на модернізованій «візку» моделі Kalina. Автомобіль оснащений незалежною підвіскою спереду, заснованої на амортизаційних стійках Макферсон, і напівнезалежною задньої конструкцією з торсіонної балкою і гвинтовими пружинами.
Пятидверка в базовому виконанні оснащується рульовим механізмом без підсилювача з числом оборотів шестерні 4.02, а ось на більш «насичених» примірниках встановлена ​​укорочена рульова рейка (від упору до упору 3.1 обороту) і електричний підсилювач управління.
Гальмівна система має просту будову - вентильовані диски спереду і «барабани» ззаду (в дорогих версіях ще з ABS + BAS і EBD).

Ціни і комплектації. На українському ринку ліфтбек Granta пропонується в трьох рівнях - «Стандарт», «Норм» і «Люкс».