Ланцюги rk види, застосування і рекомендації

Чтиво → Ланцюги RK: види, застосування і рекомендації

RK - один зі світових лідерів з виробництва мотоциклетних ланцюгів. Ця компанія повністю (включаючи виробництво) знаходиться в Японії. Штат налічує 110 осіб.

RK виробляє різні види ланцюгів на всі можливі види мотоциклів. Основна відмінність (крім, природно, геометричних параметрів) ланцюгів друг від друга - наявність або відсутність сальників і форма цих сальників.

Безсальніковие ланцюга застосовуються в основному для мотокросу і ендуро. Вони мають маркування MXZ

Ланцюги призначаються як для професійного, так і для аматорського мотокросу та ендуро.

Сальникові ланцюга:
О-Ring - мають маркування SO:

Форма перетину сальника найпростіша - коло. Такий сальник має по одному плямі контакту з кожною з бічних пластин, до яких він прилягає і утримує мастило усередині втулки. Безумовно, для дорожнього використання такий ланцюг краще, ніж безсальніковая - термін її служби набагато довше, причому ланцюг дуже недорога. При належному догляді і спокійній їзді по більш-менш чистим дорогах - прекрасний вибір.

RX (XSO) - Ring
Має маркування XSO. Стандартна ланцюг, що встановлюється на заводах виробниками мотоциклів. Перетин сальника має форму літери Х (якщо бути зовсім точним, то букви Ж, але в латиниці такої літери немає).

Відповідно, сальник має 2 зони контакту з кожною з пластин, що дозволяє йому більш надійно утримувати мастило (при пошкодженні зовнішньої сторони сальника друга канавка залишається цілою і мастило нікуди не дівається з втулки).

Коштує така ланцюг, безумовно, дорожче, ніж O-Ring, але і термін служби у неї довше. Плюс можна безбоязно експлуатувати мотоцикл в більш суворих (з точки зору бруду) умовах.

XW (GXW) - Ring
Має маркування GXW. Так звана «посилена» ланцюг. Сальник має ще більш складну форму - двох сполучених букв W.

З кожної з пластин є 3 зони контакту. Відповідно, потрійний запас міцності в порівнянні з O-Ring. При пошкодженні двох зовнішніх кілець ланцюг повністю зберігає свої властивості за рахунок того, що мастило утримується 3-м внутрішнім кільцем. Ланцюги підходять для важких умов експлуатації, коли важлива впевненість в тому, що привід мотоцикла не підведе в самий відповідальний момент.

Схематичне зображення форми сальників, перерахованих вище

Графік залежності часу служби ланцюгів від форми сальників (При схожих умовах експлуатації. На графіку представлені так само ланцюга, що не увійшли в цей огляд, тому що в Україні вони не поставляються).

Всі свої ланцюга компанія RK маркує лазером (кілька років тому вони відмовилися від вибивання маркування за допомогою преса, тому що це помітно зменшує міцність ланок). Кожні 10-20 ланок наноситься маркування RK Japan і тип ланцюга, наприклад - 520 XSO.

Так само кілька слів хотілося б сказати про обслуговування ланцюга. Не забувайте регулярно змащувати і, найголовніше, чистити ланцюг! Пам'ятайте, що мастило ланцюга без попередньої її очищення консервує частинки бруду між пластин на сальники. В процесі їзди ці піщинки дуже швидко руйнують сальники, в результаті чого мастило, яка перебуває у втулках виходить звідти. Ланцюг починає розтягуватися.

Тут хотілося б окремо зауважити, термін «розтягнення ланцюга» - не зовсім коректний. Самі пластини (якщо звичайно ланцюг зроблена не з відомої субстанції коричневого кольору) чи не тягнуться. Насправді починають вироблятися з'єднувальні втулки і штифти через що потрапила в них бруду. В результаті цього в з'єднаннях утворюються невеликі люфти, які при дуже невеликих розмірах кожного з них можуть дати збільшення довжини всьому ланцюгу кілька сантиметрів. Рветься ланцюг, власне, з цієї ж причини - коли не витримують сильно поїдені брудом втулки.