Лайфхак або маленька хитрість установки внутрішньосалонового фільтра filtron k1152a! Неофіційний лада

Чого дарма пропадати фільтру. Взяв і встановив!

Вирішив сьогодні зробити прибирання в салоні, і за одне поміняти внутрішньосалоновим фільтр! З моменту його установки пройшло вже півроку і стало відчуватися що він своє відпрацював. Зменшився потік повітря, почали періодично пітніти скла.
Сказано зроблено!
Давно вже був куплений вугільний фільтр Filtron K1152A. На момент покупки, він коштував на порядок дешевше свого «не вугільного" брата Filtron K1152. Лежав він у мене більше року. По причині того що.
Раніше Filtron K1152A був ось такого виду:

Замовивши його і отримавши, я трохи засмутився. Виявляється Filtron поміняв зовнішній вигляд.
Тепер він виглядає так:

Але гроші віддані! Товар обміну та поверненню не підлягає. Відклав його на полицю до кращих часів.
Ну а сьогодні все ж вирішив його прилаштувати. Нехай попрацює на благо чистого повітря в салоні!

Дістав свій фільтр SIBTEK (до речі, він мені сподобався як за ціною, так і по очищенню)! Покрутив його, покрутив. І народилася у мене несподівано ідея!

Прикладаю вугільний Filtron до Sibtek - розмір один в один!

Беру канцелярський ніж і вирізаю використаний фільтруючий матеріал.

Далі, відриваю від Filtron-а синтепонові боковини. Що б він вліз між "вухами" рамки. Не забудьте подивитися і запам'ятати напрямок фільтрації! На таких фільтрах завжди напрямок позначена стрілочкою!

Трохи підігнув краєчок. Встало ідеально!

Кріпимо його в рамці. Я використовував.

Вклеєна і тримається, ну прям як заводський.

Тепер встановлюю його.

БІНГО!
Насолоджуємося в салоні повітрям, відфільтрованим вугільним фільтром! І забуваємо про нього ще на півроку! Або поки він не дасть про себе знати!

Про наших журналах:

Створіть свій блог. де ви зможете ділитися з форумчанами враженнями про машину, розповідати про доробки вашого Ларгус, в загальному, вести повноцінний бортовий журнал.