Лада веста замість картонки отримає стандартну зимову заглушку радіатора!

Лада веста замість картонки отримає стандартну зимову заглушку радіатора!

Мова, як не дивно, йтиме про зимові заглушках радіатора. Тих самих, роль яких у значної частини вітчизняних автомобілів грає картонка з найближчого смітника. Призначення зимових заглушок радіатора на Lada Vesta рівно таке ж, як і у картонки - захищати радіатор машини від надмірного переохолодження морозним потоком, що набігає.

Лада веста замість картонки отримає стандартну зимову заглушку радіатора!

Лада Веста в літньому варіанті

Як вдалося з'ясувати кореспонденту Probeg.com, Лада Веста з двигуном Nissan HR16 на 114 к.с. буде стандартно укомплектовуватися двома пластиковими зимовими заглушками радіатора. Їх в обов'язковому порядку будуть укладати в багажник поруч із запаскою і домкратом. Кріпитися до бампера вони будуть швидкознімними засувками.

Лада веста замість картонки отримає стандартну зимову заглушку радіатора!

У уважного Новомосковсктеля, що зазнає любов до техніки, відразу виникнуть питання: Чому тільки на двигун HR16? Чому немає ніяких заглушок радіатора в українських версій Nissan JUKE, хоча там такий же двигун? Чому проблема переохолодження не виникає на інших моторах Вести? Коли ці заглушки знімати і коли одягати. Чи не призведе їх установка до прискорення процесів корозії? Та інше…

Справжніх відповідей у ​​нас немає. Немає їх і у прес-центру «АВТОВАЗ». На дев'ять наших питань:

  1. Чи є цей аксесуар стандартним (базовим) обладнанням?
  2. У комплект поставки входять 2 заглушки (верхня і нижня)?
  3. Чи можна буде докупити дані деталі окремо?
  4. На яких типах двигунів він буде застосовуватися? Якщо тільки на HR16, чи означає це його фактичну непридатність для експлуатації в умовах «російської зими» в стандартному стані?
  5. На основі чого прийнято рішення про доукомплектування автомобілів заглушками. Автомобіль без заглушки негативно пройшов тестові випробування?
  6. Чим обумовлено відсутність «зимових заглушок радіатора» на інших автомобілях модельної лінійки Lada?
  7. В яких умовах (температура, вологість, атмосферний тиск, опади) автовласник повинен турбуватися установкою заглушок радіатора на Lada Vesta. У яких аксесуар повинен бути демонтований?
  8. Який інструмент або спеціальні навички необхідні для монтажу «зимових заглушок радіатора»? Чи може власник автомобіля виконати процедуру установки самостійно, не вдаючись до послуг сервісу?
  9. Застосування «заглушки» - ініціатива інженерів автоваза або вимога фахівців альянсу Renault-Nissan?

Лада веста замість картонки отримає стандартну зимову заглушку радіатора!

У зв'язку з цим пограємо в улюблену гру «вгадай причину»! На нашу думку, за ті 2 млн. Кілометрів, які пройшли тестові Лади в рамках випробування, стало ясно, що в умовах екстремально низьких температур високотехнологічний японський двигун Nissan HR16 на великих швидкостях переохолоджується, не працює належним чином і в салоні автомобіля різко знижується температура. Ця проблема загальносвітова, сучасні мотори настільки ефективні, що з кожним роком все гірше і гірше обігрівають салони машин. Інша справа, як з цієї ситуації вийшов виробник. Чи є пластикові заглушки панацеєю?

Зимові заглушки радіатора на іномарках!

Лада веста замість картонки отримає стандартну зимову заглушку радіатора!

У цих словах є правда. Дійсно, такі моделі як Peugeot 308, Citroën С4, Volkswagen Caddy і навіть Polo Sedan мають подібні аксесуари. Але заради справедливості відзначимо, що в 90% випадків така заглушка йде як додатковий аксесуар і не входить в стандартний комплект поставки. Воно і зрозуміло, машини ці спрямовані здебільшого на ринки країн з помірним кліматом. Немає сенсу придумувати щось глобальне, а то й заточувати машину під суворі зими.

Велика спадщина зимових заглушок!

А тепер невеликий екскурс в історію. Як же боролися з переохолодженням інженери українських машин, створених для суворого клімату. Найбільш успішною знахідкою стали, так звані, жалюзі. Система, штатно розташована перед радіатором, по команді водія, або автоматично, повертала пластинки, закріплені в металевому контурі. Положення «А» - обдув скорочений до мінімуму, положення «Б» - обдув стовідсотковий! Таке технічне рішення проіснувало на Волгах аж до останнього часу - зручно (не треба виходити на мороз), ефективно і технологічно. Один мінус - дорого у виробництві. У століття здешевлення і економії на дрібницях це неприпустима розкіш навіть для виробника з севернойУкаіни, в якій, як відомо 8 місяців року зима.

Лада веста замість картонки отримає стандартну зимову заглушку радіатора!

Втім, «Самоделкин» всіх мастей продовжують відстоювати право на комфорт. У мережі можна знайти десятки прикладів інструкцій по доустановка жалюзі на різні автомобілі. Напевно шкода, що в їх список потрапить і наша загальна мрія і надія - Лада Веста ...

Лада веста замість картонки отримає стандартну зимову заглушку радіатора!

Наші взимку не пропадуть. Подумаю про себе самі.