Лада priora 2018

Перші болячки моєї Лада Пріора, з початку експлотаціі автомобіля, скриплять задні колодки. Їздив до офіцалам, ні чого не усунули. Друга проблема задні газоупори поруділи біля основи, дилер сказав на ТО 1 приїдеш закрасимо. А так в цілому ніяких проблем, дуже задоволений вибором. А ще мало не забув прикурювач-розетка не працює, треба поідохронітель глянути. Ще на рахунок робота хотілося доповнити: в загальному цікаве рішення Автоваза, економічний, простий в експлотаціі, є функція мануал (ручної роботи) проблем не було з ним, машина заводилася до -35 поки не поставив сигналізацію з А / З гріється швидко печька-Ташкент .

немає. я вважаю. що жоден вітч. авто таких грошей не варто! краще взяти трохи дешевше б / у німця. і залишити трохи грошенят на майбутній ремонт, ніж їздити на цьому дійсно жахливо тісному всередині автомобілі. Удачі вам.

Шум котячих кроків.

да норм машинка

Не дай бог моїй дитині такого вчителя)

Серце завмирає коли на Комарро тупцюєш тапку з місця в підлогу)))
Нормальний відгук,
Людина так і повинен надходити, на що є гроші, то і купив. Але ні як не лізти в кредітнуб кабалу і всю родину на хліб і воду садити)
Розумний вибір, хороша машина.

Будь-відгук (думка) - має право на існування.

м Междуреченськ (Кемеровська область)

Ти сам то хоч їздив на Пріорі з новья або чисто розмову підтримати?)))

Автомобілі як люди, хтось з ім'ям, а хтось з родоводом

Викликає інтнрнес і ще такий розріз: що за дисципліну викладає вчитель з даним рівнем грамотності?

Хотів запитати: коробка автомат, як і записано? Цікаво, які відчуття.

У вести движок слабенький 1, 6. а у пріори - 1.6 нормально, все? Доповнюйте, поки на 4 тягне.

Сподіваюся, Ви - вчитель фізкультури або праці?)) Інакше, труба справа. "Пропав Калабуховского будинок." (С).

за 500 веста напевно поудачнее була б, а пріора є і за 380 барабан едішн.

Треба було трохи зайняти і вест брати. Пол лимона за поіору, хоч і в люксі, дуже сумнівне рішення.
Мотори однакові, але веста набагато технологічнішими і комфортніше.

Якщо хочете допомогти, то просто не заважайте.

85т. він наїздив за 4 роки. Пробіг там далеко за 200)))

Шум котячих кроків.

Да уж, точно - діти смокчуть кров конкретно (моя мама-твоя колега!). Що стосується машини, то "найкраща машина - нова машина". За відгук 5! А чому саме хетбек?

Хетчбек тому-то, як-то сучаснішою виглядає, на мій погляд. І практичніше ніж седан. У мене собака, в багажник залазить і салон не в шерсті.

Далекому Сходу ніколи цього не зрозуміти і слава Богу)

вони все ноие до 100000 не ламаються, потім гнити починають, і поломки різні як на звичайних жигулях 10 моделі, після 100000 продавай її, і бери іномарку порожній ьі бу, буде надійніше, до того ж цінник за запчастини дешевше навіть ніж на Пріор будуть. а так нормально їздити поки піде.

цінник на іномарку на запчастини дешевше? ніж на Пріор? це що ж у тебе за іномарка така.

У вести движок слабенький 1, 6. а у пріори - 1.6 нормально, все? Доповнюйте, поки на 4 тягне.

движки однакові, та ось салони різні! у пріори менше і легше, тому і швидше!

у мене у кента пріора. пріорочка. ну він задоволений. пилинки здуває (теж з нуля брав три роки) колір як то називає -фельдіперсовий самий. шумку ставить, протиугонка за 20 штук ставить, музику за 20 штук.

скинь фото кореша пріори з кока хоче і колір машини можна все окей я в казахстан упер б її

цінник на іномарку на запчастини дешевше? ніж на Пріор? це що ж у тебе за іномарка така.

Так це ж "контракт" за копійки а не з коробки в магазині))) А якщо чесно, деякі запчастини на Пріору і Калину реально негуманний.Ну це якщо звикли до копійчаним цінників на, наприклад, 2110.Фара-3т.р, проти 1200на 10. Ну і ще є цінники неприємні. Ну а так, якщо модель поширена і потрібні, скажімо стійки передні, гранати тощо, що на будь-якому авто стоіт.Вот, візьмемо фірму Маяба, вона виробляє стійки і амортізатори.Не одноуйственно їй що на Пріору, що на Короллу, що на Полуседан стійки зробити? Відмінності лише в калібрування і кріпильних отверстіях.Вот якого уя ціна повинна відрізнятися. Як то шукав задні стійки на Авео знайомої, виявилося, що вони стоять як і на Калину мою, як і на інші авто Б класу, ну + - 500р.Проработал на Пріорі досить довго, на Калині також + сам на Калині рухаюся, НОВІ запчастини на іно дещевле в разі якщо це Матіз або древній немец.Блін, реально, кришка розширювального бачка на Калину (Пріору, Гранту) коштує трохи менше 100р., на Аудюху 80 (Бочку) 47р. Абидно да)))

вони все ноие до 100000 не ламаються, потім гнити починають, і поломки різні як на звичайних жигулях 10 моделі, після 100000 продавай її, і бери іномарку порожній ьі бу, буде надійніше, до того ж цінник за запчастини дешевше навіть ніж на Пріор будуть. а так нормально їздити поки піде.

скажіть но для прикладу які ж запчастини і на яку іномарку будуть дешевше!? дуже прям цікаво стало.

немає. я вважаю. що жоден вітч. авто таких грошей не варто! краще взяти трохи дешевше б / у німця. і залишити трохи грошенят на майбутній ремонт, ніж їздити на цьому дійсно жахливо тісному всередині автомобілі. Удачі вам.

да. приблизно пів суми від покупки авто!

Пересів на Пріор з мерседеса мл (163). блювотного рефлексу немає. Мерс за 3,5 року володіння мозок не виносив.

До 100 тис запросто проїдеш без поломок. Доглядай тільки. Обклейте плівкою капот - відколи лехко з'являються від камінчиків.

Солідарний завжди дивувався таким "Гриша" а ще плачат що вони бідні в основному до цього не помічав бідні нещасні без грошей сидять і дрова беруть за пів ляма ну це слів немає