Лада 12 особливості вазовского хетчбека

Відразу після виходу в світ первісток сімейства лада 110 седан ВАЗ 2110 отримав в народі прізвисько «вагітна антилопа». І отримав його цілком заслужено - важезні обводи середньої і задньої частини кузова, що не відповідають колії, робили авто схожим на пузате створення на тонких ніжках. Розгромна замовна стаття слідом версія хетчбека лада 12 недалеко пішла від оригіналу. Скорочений кузов і надто круто завалена вперед задня стійка не робили силует машини більш органічним.

Розвиток модельного ряду

Про розробку седана на базі серій ВАЗ 2108, 2109 конструктори АвтоВАЗу почали замислюватися в середині 80-х. Саме розробка цього це привела до конструкторського розколу в Дніпродзержинськ, наслідки якого позначаються досі. Замість того щоб просто змінити обводи задньої частини кузова ВАЗ 2109 і зробити місткий багажник, конструктори запропонували майже тисячу різних змін, в тому числі досить дорогих. Передбачалися електронна система управління двигуном і його діагностики (бортовий комп'ютер), нова технологія оцинковки, гідропідсилювач керма і т. Д. Керівництво АвтоВАЗу, замість того щоб закрити дорогий проект, вирішило проводити роботи в двох напрямках:

ускладнена розробка ВАЗ 2110;
створення спрощеного варіанту ВАЗ 21099.

Надалі обидві концепції співіснували в конструкторському бюро і на конвеєрі заводу. Лінія ВАЗ 2110 розвинулася в сімейство 110 і в подальшому - в Lada Priora, а лінія ВАЗ 21099 стала основою сімейства Samara 2, Kalina і Kalina 2.

Такий розвиток лінійки призвело до того, що в даний час на конвеєрі заводу виробляються дуже близькі за технічними характеристиками серії автомобілів зі слабо вираженими секторальними ринковими вподобаннями.

Плюси і мінуси дванадцятої моделі

Особливості цільової аудиторії лади 12 Новомосковскются дуже слабо, на відміну від альтернативних моделей. Покупці ВАЗ 2109 представляли собою численну армію переконаних прихильників самого популярного вітчизняного автомобіля 90-х - оспіваної в піснях «дев'ятки». Шанувальників у з'явилася пізніше чотирнадцятої моделі теж було чимало. Легкий фейс-ліфтинг пішов авто тільки на користь. Нові фари і конструкція передка освіжили зовнішність автомобіля, він став помітно більш сучасною, що довелося ринку за смаком.

Лада 12 мало що могла пред'явити в цьому конкурентному змаганні. Електронна система управління інжекторним двигуном давала мало переваг, тому що перші дванадцятий моделі надходили на ринок з карбюраторної версією двигуна. Коли ж з'явилися інжекторні версії лади 12, конкуренти не забарилися повторити цей хід. Залишалася лише більш ніж сумнівна спроба слідувати ідеям модного в той час биодизайна. Такий тюнінг ваз 112 не дав серйозного успіху, тому що:

самі ідеї до моменту появи машини застаріли років на 15;
втілені вони були вельми незграбно.

За технічними параметрами моделі 2112 і 2114 дуже близькі. ВАЗ 2112 на 4 сантиметри довше, ніж його побратим по виробничій лінійці. Для порівняння авто однаковою компонування відмінно підходить обсяг куба, в який можна вписати автомобіль з конкретними габаритами. Цей параметр становить в разі моделі 2114 4122 мм х 1650 мм х 1402 мм = 3817 куб. дм. А для 2112 - 4170 мм х 1680 мм х 1435 мм = 4050 куб. дм. Різниця становить 5,7%. За загальною вагою автомобілі (1410 і 1495 кг відповідно) відрізняються на 5,6%.

А ось багажник у ВАЗ 2114 значно менше - 330 літрів проти 399. Додатково в ладі 12 можна звільнити ще 330 літрів для багажу, склавши задні сидіння. Можна скласти їх частково - спинка поділена в співвідношенні 1: 2, і частини складаються незалежно один від одного. Автовласники відзначають скрутність в салоні дванадцятої моделі для пасажирів зростанням вище 180 см. Як загальні для обох машин, автолюбителі відзначають недоліки в роботі системи опалення, недоліки в регулюванні сидінь, а також скрипучий салон.

Прямі нащадки 2112 і 2114 моделей хетчбеки «Лада Пріора» і «Лада Калина 2» так само мало відрізняються один від одного і продаються в тих же секторах ринку, що і їх попередники.