Kyb ultra sr vs plaza sport невелике порівняння і пару слів про плазі

Машина на місці не стоїть, вірніше машина якраз таки на пеньках, без моста, але ремонт просувається.

Далі пішли збирати підвіску одному GenDobra.
Взяли перевірений технорессор, але трохи вище, -50, далі за Аморт до Андрія запропонував Штокавто і Дамп. Ну хз, а ще є що? Каяба! О, норм я беру на жопу каябу, тк плаза подустала, (про це нижче), Паха теж каябу і на перед і на зад. я ще на додаток до всього взяв поліуретанові втулки, кронштейни тяг і металлопакет для 1.8 мотора, якщо млинець я коли то його все таки зберу.

Поліуретан. Пальцями не вижнеш, напевно норм

Прокладка тришарова метал. Кому побільше СЖ можна видалити один шар.

Все впало на першому ж рушанні і розкотилося по багажнику

Ну а в гаражі вже вирішив трохи порівняти плазу і каябу, а то міфів вистачає і там і там.

Як же без цієї фотки

Коротше що маємо: нова каяба стискається дуже неохоче, руками ніяк, хоча з Плаза було все так же, при покупці не стискалася. Каяба газ, плаза газомасло, якщо пам'ять не зраджує.

За жорсткості на стиск руками 1: 1

Їдемо далі.
У плази шток укорочений на 50мм, каяба ідентична стоку

проте Ne1r говорив в своєму огляді, що в стислому стані каяба буде нижче, хоча я перевірити так і не зміг в жодного не заміряти толком, ок повіримо Славі.

Хід штока каяба виграла 2: 1

Один з аморт ззаду стосується труби глушника, пильовик тут грає найважливішу роль, тк його полюбому розплавить якщо він пластмасовий як на плазі, що і сталося з моїм

З каяба такого не буде, пильовик метал.

Хоча так навряд чи помітно

Але зварні шви вух мені більше вселяють впевненості Плазовський

Одна крапелька на каяба проти двох нормальних шов на плазі

Правда ні разу не чув щоб у кого то обривало вухо Аморта ...
Ок, тут кожен хороший по своєму. 3: 2

Сайлентблоки у каяби пофарбовані в колір Аморта, і фарба природно відразу обсипається, зроблені з гуми, може бути і якісної, але ...

Плаза йшла без втулок.
Коротше полюбому втулки кожен сам буде собі ставити не така це і проблема, але на каяба вони можливо не так скоро потріскаються.
4: 2

Ціни у нас міняються, і можливо плаза б впритул підійшла до ціни каяби, але все таки різниця на користь плази - 4: 3

У підсумку маємо більш жорсткий і більш дорогий японський аморт, який повинен пережити всі покладені на нього навантаження і більш дешевий український, який за майже два роки не викликав ніяких нарікань. І нехай зараз вони вже втомилися, вони так само справно працювали, подивимося що буде з каяба.

До речі плазу більше не випускають і ніби як навряд чи будуть, якщо знайдете залишки хапайте не думаючи.